Bevarande av ålfisket som kulturarv
Kostnader för vargen
Nationell Öresundsagenda
Kulturarvet Uppåkra
Skåne som prioriterat område – för att säkra försörjning och välfärd
Skogsnäringen i Skåne
Stärkt sydsvenskt försvar
Ett Skåne fritt från varg
Högre utbildning och forskning
En modern och könsneutral fideikommissordning för kulturhistoriskt värdefulla egendomar
Skärpta villkor för friskolesektorn
Riksdagen sa ja till regeringens lagförslag som innebär skärpta villkor för friskolesektorn. Bland annat ska ett så kallat värdeöverföringsförbud införas i tre situationer: vid nyetablering, ägandeförändring och tillsynsföreläggande. Förbudet innebär att pengarna ska stanna kvar i verksamheterna.
Vidare innebär förslaget skärpta krav på enskilda huvudmäns långsiktighet och ekonomi. Detta ska kontrolleras både vid ansökan om godkännande och vid tillsyn. Enskilda huvudmän ska i vissa fall vara skyldiga att betala tillbaka de bidrag de fått från kommuner. Endast juridiska personer ska få vara enskilda huvudmän inom skolväsendet. En enskild huvudman som avser att lägga ned en skolenhet ska anmäla det till den kommun där skolan ligger.
Skolinspektionen och kommunerna ska få utökade befogenheter i samband med tillsyn. Ett system med sanktionsavgifter ska införas, bland annat vid överträdelse av värdeöverföringsförbud. Sanktionen statliga åtgärder för rättelse ska i undantagsfall kunna användas också för fristående skolor. Då vidtar staten på huvudmannens bekostnad de åtgärder som behövs för att åstadkomma rättelse om huvudmannen inte har följt ett föreläggande och missförhållandet är allvarligt.
Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2027.
Skärpta villkor för friskolesektorn
Riksdagen sa ja till regeringens lagförslag som innebär skärpta villkor för friskolesektorn. Bland annat ska ett så kallat värdeöverföringsförbud införas i tre situationer: vid nyetablering, ägandeförändring och tillsynsföreläggande. Förbudet innebär att pengarna ska stanna kvar i verksamheterna.
Vidare innebär förslaget skärpta krav på enskilda huvudmäns långsiktighet och ekonomi. Detta ska kontrolleras både vid ansökan om godkännande och vid tillsyn. Enskilda huvudmän ska i vissa fall vara skyldiga att betala tillbaka de bidrag de fått från kommuner. Endast juridiska personer ska få vara enskilda huvudmän inom skolväsendet. En enskild huvudman som avser att lägga ned en skolenhet ska anmäla det till den kommun där skolan ligger.
Skolinspektionen och kommunerna ska få utökade befogenheter i samband med tillsyn. Ett system med sanktionsavgifter ska införas, bland annat vid överträdelse av värdeöverföringsförbud. Sanktionen statliga åtgärder för rättelse ska i undantagsfall kunna användas också för fristående skolor. Då vidtar staten på huvudmannens bekostnad de åtgärder som behövs för att åstadkomma rättelse om huvudmannen inte har följt ett föreläggande och missförhållandet är allvarligt.
Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2027.
Skärpta villkor för friskolesektorn
Riksdagen sa ja till regeringens lagförslag som innebär skärpta villkor för friskolesektorn. Bland annat ska ett så kallat värdeöverföringsförbud införas i tre situationer: vid nyetablering, ägandeförändring och tillsynsföreläggande. Förbudet innebär att pengarna ska stanna kvar i verksamheterna.
Vidare innebär förslaget skärpta krav på enskilda huvudmäns långsiktighet och ekonomi. Detta ska kontrolleras både vid ansökan om godkännande och vid tillsyn. Enskilda huvudmän ska i vissa fall vara skyldiga att betala tillbaka de bidrag de fått från kommuner. Endast juridiska personer ska få vara enskilda huvudmän inom skolväsendet. En enskild huvudman som avser att lägga ned en skolenhet ska anmäla det till den kommun där skolan ligger.
Skolinspektionen och kommunerna ska få utökade befogenheter i samband med tillsyn. Ett system med sanktionsavgifter ska införas, bland annat vid överträdelse av värdeöverföringsförbud. Sanktionen statliga åtgärder för rättelse ska i undantagsfall kunna användas också för fristående skolor. Då vidtar staten på huvudmannens bekostnad de åtgärder som behövs för att åstadkomma rättelse om huvudmannen inte har följt ett föreläggande och missförhållandet är allvarligt.
Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2027.
Utökade befogenheter för Skatteverket inom folkbokföringsverksamheten
Fru talman! I mitt anförande glömde jag att tacka. Därför vill jag nu rätta till det misstaget.
Stort tack till kammarkansliet! Stort tack till skatteutskottets kompetenta kansli! Och stort tack till alla kollegor i skatteutskottet för ert arbete, för det fina klimat vi har och för de spänstiga debatterna! Jag kommer att sakna dem.
Trevlig sommar!
(Applåder)
Överläggningen var härmed avslutad.
(Beslut fattades under § 18.)
Utökade befogenheter för Skatteverket inom folkbokföringsverksamheten
Fru talman! I dag debatterar vi betänkandet Utökade befogenheter för Skatteverket inom folkbokföringsverksamheten.
Dessa utökade befogenheter handlar bland annat om att ge Skatteverket möjlighet att behandla biometriska uppgifter i folkbokföringen. Behandling av biometriska uppgifter är grundläggande för att stoppa bedrägerierna med multipla identiteter och användning av id-handlingar som tillhör en annan person.
Detta är en fråga som Moderaterna har drivit länge. Faktum är att vi gick till val med löftet att bekämpa brottsligheten och strypa flödet av skattepengar till de kriminella – något som regeringen är på god väg att lyckas med.
Fru talman! Skatteverkets uppgifter ska kunna jämföras med motsvarande uppgifter i Migrationsverkets register. Samarbete mellan myndigheterna är mycket viktigt för att motverka skapandet av falska identiteter.
Falska identiteter kan framför allt skapas vid invandring till Sverige, till exempel när en person söker uppehållstillstånd på grund av anknytning och uppger en identitet hos Migrationsverket. Senare kan samma person med en annan identitet söka asyl eller uppehållstillstånd på grund av anknytning eller, tills nyligen, arbete. I nästa steg kan personen ansöka om svenskt medborgarskap; åtminstone kunde man det innan reglerna ändrades den 6 juni.
I praktiken är det alltså möjligt för en person med svenskt medborgarskap att söka asyl under en annan identitet och på så sätt få multipla identiteter.
Fru talman! I brottsbekämpande syfte ska polisen få jämföra ansiktsbilder och fingeravtryck med uppgifter registrerade hos Skatteverket. Även om felaktig folkbokföring i sig är ett brott utgör den ofta ett led i annan allvarlig brottslighet, exempelvis olika typer av välfärdsbrott och brott kopplade till företag. Det är brott som plundrar det gemensamma på hundratals miljoner och göder den organiserade brottsligheten.
Oriktiga folkbokföringsuppgifter som identitet, bosättning och familjeförhållanden är avgörande delar för att olika brott ska kunna begås. Otaliga är de exempel på falska identiteter som har använts och fortfarande används för att dölja de faktiska personer som begår brottet – utom räckhåll för rättsväsendet, skrattande hela vägen till banken.
Därför krävs kraftfulla åtgärder som bidrar till att fler brott klaras upp och till att vända den allvarliga brottsutvecklingen i samhället. Polismyndigheten behöver få bättre förutsättningar att använda biometriska jämförelser så att fler gärningsmän kan identifieras och lagföras.
Fru talman! Enligt förslaget ska passmyndigheterna i ärenden om samordningsnummer få jämföra biometriska uppgifter med de uppgifter som finns i Skatteverkets register. Vi vill inte tillbaka till systemet där det lättvindigt delades ut samordningsnummer utan någon identitetskontroll.
Slutligen, fru talman: Regeringen föreslår införandet av ett nytt brott – främjande av oriktig folkbokföring. Under åren har flera fall av försäljning av falska adresser blivit kända, men hittills har ingen blivit dömd för medhjälp till falsk folkbokföring.
Därför behövs starkare lagstiftning för att lättare lagföra dem som i stor omfattning säljer adresser som ett led i organiserad brottslighet och utnyttjar utsatta människor. Det är skrupelfria kriminella som säljer falska adresser till människor som inte kan använda adresserna där de bor eftersom de ofta bor under undermåliga förhållanden i industrifastigheter, källare och andra lokaler som saknar elementära bekvämligheter som vatten och uppvärmning.
Detta är bara toppen av ett isberg. Därunder ligger mycket allvarliga och grova brott som människohandel och utnyttjande av människor.
Fru talman! Straffet för främjande av oriktig folkbokföring ska vara upp till två års fängelse och kommer förhoppningsvis att avskräcka dem som skor sig på människors utsatthet.
Samtidigt rättar regeringen till de delar av lagstiftningen som inte har fungerat väl genom förslag om att man inte ska dömas för folkbokföringsbrott vid händelser av mindre betydelse, till exempel sen anmälan om flytt eller annat där gärningen, med hänsyn till omständigheterna, kan anses vara ringa.
Fru talman! Frågan om behandling av personuppgifter är också i högsta grad en fråga om enskildas integritet. Dock är intresset av att motverka identitetsbedrägerier och fastställa identiteten på de personer som vistas i och är bosatta i landet ändamål som är godtagbara i ett demokratiskt samhälle.
Det saknas andra, mindre ingripande, åtgärder för att hindra att felaktiga, utnyttjade eller multipla identiteter registreras hos Skatteverket och andra myndigheter.
Det är ingen överdrift att säga att konsekvenserna av felaktiga uppgifter i folkbokföringsdatabasen kan vara förödande för vårt samhälle. Välfärdssystemet urholkas, och bedrägerier mot privatpersoner och företag möjliggörs. Rättsvårdande myndigheters och andra myndigheters arbete försvåras. Detta undergräver vårt samhälle. Det är därför nödvändigt att Skatteverket förses med nya verktyg och att samarbetet med andra myndigheter underlättas.
Fru talman! Jag yrkar bifall till utskottets förslag i betänkandet.
(Applåder)
(forts. från § 16) Förbättrade regler för svensk tonnagebeskattning (forts. SkU29)
Fru talman! Jag minns när tonnageskatten, som också kallades den blå skatten, infördes. Den välkomnades av alla – av arbetsgivarorganisationen Sveriges Redareförening, som numera heter Svensk Sjöfart, av fackföreningarna Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen och inte minst av alla partier här i riksdagen. Sedan 90-talet hade motioner om införande av tonnageskatt väckts. Två utredningar lämnade sina betänkanden – 2006 respektive 2015 – och slutligen, 2017, kom man i mål.
Någon kanske tycker att det är konstigt att Moderaterna har slagits för införandet av en tonnageskatt, men tonnageskatten är ingen vanlig skatt utan en frivillig sådan. Den innebär att rederiernas inkomst fastställs schablonmässigt utifrån fartygens tonnagevolym och inte utifrån de faktiska inkomsterna. Fördelen med tonnageskatten är att den beskattningsbara inkomsten är oberoende av faktiska vinster och förluster, som kan variera kraftigt beroende på konjunkturen.
För att kvalificera sig för tonnageskattesystemet måste rederier uppfylla vissa krav. Vid tonnageskattens införande var en viktig aspekt att svenska rederier skulle kunna konkurrera på samma villkor som rederier i andra länder. Vid den tiden var Sverige och Österrike de enda EU-länder som inte hade tonnageskatt. Som vi vet är Österrike inte någon känd sjöfartsnation.
Fru talman! Jag minns att det fanns stora förhoppningar om att tonnageskatten skulle leda till att fler rederier valde att flagga svenskt och därmed återupprätta Sveriges ställning som sjöfartsnation. Med tanke på att ett jobb på sjön ger minst fyra jobb på land skulle detta bidra till fler arbetstillfällen. Vidare skulle fler transporter till sjöss vara fördelaktigt för både miljön och ekonomin eftersom sjövägarna kräver betydligt mindre underhåll, särskilt jämfört med väg och järnväg.
Det knöts alltså stora förhoppningar till införandet av tonnageskatten, men tyvärr infriades de inte fullt ut. En av anledningarna är att tonnageskattesystemet var snävt och komplext utformat. Det krävdes en bruttodräktighet på 100 ton, medan gränsen i grannlandet Danmark – en känd sjöfartsnation – var 20 ton. Med facit i hand kan vi konstatera att man borde ha insett att för att locka företag att flagga svenskt behövs bättre villkor än i konkurrerande länder. Det är just dessa tillkortakommanden som regeringen försöker åtgärda med de förslag vi debatterar i dag.
Fru talman! Sjöfarten är en viktig näring i Sverige, inte bara för att 90 procent av Sveriges totala import och export transporteras sjövägen utan också för dess betydelse i dagens allvarliga säkerhetsläge. Det är naturligt för en moderatledd regering att skapa villkor som stärker – inte hämmar – företagsamhet, investeringar och konkurrenskraft.
Att reglerna för tonnagebeskattningen nu förbättras och moderniseras är ett steg i rätt riktning. De förändringar som föreslås stärker svensk sjöfarts konkurrenskraft. När regelverket blir mer ändamålsenligt och bättre anpassat till verkligheten ökar möjligheterna för rederier att välja svensk flagg.
Det är särskilt välkommet att fler verksamheter inom specialsjöfarten nu omfattas. Bogsering, isbrytning, kabel- och rörläggning samt annan specialiserad verksamhet spelar en viktig roll för både industri, energiomställning och samhällsfunktioner. När dessa delar av näringen får bättre och mer rättvisa villkor stärks hela den maritima sektorn.
Vidare är det positivt att reglerna för vad som ska räknas som kvalificerade fartyg moderniseras. Att fokus flyttas till huruvida fartygen möter internationell konkurrens är mer träffsäkert än äldre, snävare kriterier. Det gör systemet mer relevant och bättre anpassat till verkligheten.
Den ökade flexibiliteten är också betydelsefull. Möjligheten till uthyrning av en större andel fartyg utan besättning gör att flottan kan användas mer effektivt. Det skapar bättre förutsättningar för företag att planera långsiktigt, möta efterfrågan och utveckla sin verksamhet.
Det finns en motion från oppositionspartierna om så kallad koncernintern bareboat, det vill säga att rederier ska kunna disponera sina fartyg fritt inom en och samma koncern. Anledningen till att vi yrkar på att motionen avslås är att en obegränsad möjlighet till koncernintern uthyrning av obemannade fartyg inom EES skulle medföra behov av en särskild koncerndefinition för detta ändamål. Det skulle kräva en mycket noggrann analys att utarbeta en sådan definition, bland annat vad gäller förhållandet till skattelagstiftningen i andra EES-länder. Enligt Finansdepartementet skulle arbetet med en koncerndefinition ta lång tid och därmed försena införandet av de nya, förbättrade reglerna.
I majoritetstexten har vi, de fyra partierna på regeringssidan, understrukit att vi utgår från att regeringen följer frågan noga och vid behov gör de ändringar som krävs för att ytterligare stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft.
Fru talman! Förslagen i betänkandet innebär bättre villkor för svensk sjöfart, stärkt konkurrenskraft och större möjligheter att behålla och utveckla maritim kompetens i Sverige. En stark svensk sjöfart är inte bara en fråga om transporter, jobb och företagande; det är också en fråga om Sveriges förmåga att stå starkt i en orolig omvärld.
(Applåder)

Riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken och Vårändringsbudget för 2026
Niklas KarlssonS· i en replikDet är riktigt att prognosen för Sveriges tillväxt ligger en bit över 2 procent. Men vi pratar inte om prognoser för det som ligger framför oss. Vi pratar om de fyra år som Boriana Åberg och hennes kollegor har styrt det…Fru talman! Skuldsättningen beror på de satsningar på försvaret som vi har varit överens om. Till och med Niklas Karlsson har gjort sig ett namn som en politiker som värnar om ett fullgott försvar, ett försvar som för övrigt har skurits ned drastiskt särskilt under Socialdemokraternas tidigare regeringsinnehav och även under Reinfeldtregeringen.
Skuldsättningen kommer från satsningar på försvaret och satsningar på rättsväsendet. Vi har haft kriminalitet som har skrämt människor från att besöka Sverige. Man har skrivit om hur farligt det är att vara kvinna i Sverige och att gå ut. Företagare har klagat på att deras företag utsätts för ideliga inbrott och stölder. Vi har stramat åt, och vi har sett till att med hjälp av reformer i rättspolitiken verkligen stävja utvecklingen av kriminaliteten.
När det gäller den ekonomiska politiken med skattesänkningar ser vi inte skatterna som något som tillhör staten. Under tiden vi har sänkt skatterna för alla, procentuellt sett mest för människor som har låga inkomster, har skatteintäkterna ökat. Skatteintäkter ökar bara när fler arbetar, inte när man inför miljardärsskatter eller andra skatter som berör få – dessutom sådana som kan lämna landet.
(Applåder)

Riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken och Vårändringsbudget för 2026
Niklas KarlssonS· i en replikJag vill påstå att socialdemokratin som rörelse framför allt fokuserar på två saker. Den ena är tillväxt, och den andra är rättvis fördelning. Vi lever utifrån principen att vi med rätt balans mellan tillväxt och rättvis…Fru talman! Tack, Niklas Karlsson, för att du tog replik på mig! Förra gången blev det lite rumphugget när Niklas Karlsson fick sista ordet och jag inte kunde bemöta hans anklagelse om vad våra fyra partier som nu styr landet har åstadkommit.
Det är så här: Vi tog över ett Sverige där inflationen var över 10 procent. Nu är den under 2 procent. Brottsligheten frodades. Socialdemokraternas löften om att man skulle knäcka gängen hade inte infriats. Nu minskar brottsligheten, och ekonomin går faktiskt upp. Jag vet inte vilka källor Niklas Karlsson använder, men enligt EU har Sverige prognostiserat den femte högsta tillväxten i unionen.
Socialdemokraterna har hanterat sina år i regeringsställning väldigt ansvarslöst. Förutom kriminaliteten som jag tog upp kan jag nämna den skyhöga invandringen, ofta av individer som är analfabeter på sitt eget språk och som inte har en chans att skaffa sig ett jobb och bli självförsörjande i dagens Sverige, där det krävs utbildning.
Det är exakt det som kommer att hota Sverige om Socialdemokraterna får styra tillsammans med Miljöpartiet och Vänsterpartiet – ökad kriminalitet, ökad invandring och noll koll på statsfinanserna.
- Europarådet - Ledamot1 nov 2026 - 31 okt 2030 · Riksdagens delegation till Europarådets parlamentariska församling
- Kristdemokraterna - Ledamot13 okt 2026 - 8 okt 2030 · Krigsdelegationen
- Skatteutskottet - Ordförande6 okt 2026 - 23 sep 2030 · Skatteutskottet
- Skatteutskottet - Ledamot6 okt 2026 - 6 okt 2026 · Skatteutskottet
- Kammaren - Riksdagsledamot28 sep 2026 - 23 sep 2030
- Riksdagens styrgrupp för det bilaterala demokratifrämjande samarbetet - Ledamot18 nov 2025 - 27 okt 2026 · Riksdagens styrgrupp för det bilaterala demokratifrämjande samarbetet
- Europarådet - Ledamot1 nov 2022 - 31 okt 2026 · Riksdagens delegation till Europarådets parlamentariska församling
- Riksdagens styrgrupp för det bilaterala demokratifrämjande samarbetet - Suppleant27 okt 2022 - 18 nov 2025 · Riksdagens styrgrupp för det bilaterala demokratifrämjande samarbetet
- Skatteutskottet - Ledamot20 okt 2022 - 28 sep 2026 · Skatteutskottet
- Finansutskottet - Suppleant4 okt 2022 - 29 nov 2022 · Finansutskottet
- Skatteutskottet - Ledamot4 okt 2022 - 20 okt 2022 · Skatteutskottet
- Kammaren - Riksdagsledamot26 sep 2022 - 28 sep 2026
- Finansutskottet - Ledamot10 dec 2021 - 26 sep 2022 · Finansutskottet
- Skatteutskottet - Suppleant10 dec 2021 - 26 sep 2022 · Skatteutskottet
- Arbetsmarknadsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Arbetsmarknadsutskottet
- Civilutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Civilutskottet
- Justitieutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Justitieutskottet
- Kulturutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Kulturutskottet
- Miljö- och jordbruksutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Miljö- och jordbruksutskottet
- Näringsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Näringsutskottet
- Socialförsäkringsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Socialförsäkringsutskottet
- Socialutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Socialutskottet
- Trafikutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Trafikutskottet
- Utbildningsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Utbildningsutskottet
- Finansutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 10 dec 2021 · Finansutskottet
- Försvarsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 3 sep 2020 · Försvarsutskottet
- Konstitutionsutskottet - Suppleant18 mars 2020 - 3 sep 2020 · Konstitutionsutskottet
- EU-nämnden - Suppleant18 mars 2020 - 4 okt 2022 · EU-nämnden
- Utrikesutskottet - Suppleant20 sep 2019 - 26 sep 2022 · Utrikesutskottet
- Utrikesutskottet - Suppleant17 juni 2019 - 20 sep 2019 · Utrikesutskottet






