Nej till motioner om yrkestrafik och taxi
Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2024. Förslagen handlar till exempel om tillsyn och kontroll samt genomförande av översyner inom olika delar av området.
Riksdagen hänvisar bland annat till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.
Nej till motioner om yrkestrafik och taxi
Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2024. Förslagen handlar till exempel om tillsyn och kontroll samt genomförande av översyner inom olika delar av området.
Riksdagen hänvisar bland annat till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.
Frågestund
Fru talman! Jag har en fråga till statsrådet Andreas Carlson.
I en tid när säkerhetsläget är allvarligare än på många decennier gör SD-regeringen det historiska misstaget att inte göra vad som krävs på infrastrukturområdet. Detta riskerar att försvaga totalförsvaret och samhällets motståndskraft.
Ser inte ministern – med dagens världsläge i åtanke – behovet av extraordinära satsningar på både underhåll och utbyggnad av infrastrukturen, exempelvis genom ny räls, för att stärka Sveriges försvarsförmåga och försörjningstrygghet?
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor
Herr talman! Sveriges järnväg är en ryggrad i vår infrastruktur. Den binder samman människor och företag, skapar möjligheter för arbete och studier och är en avgörande pusselbit för industrins utveckling. Vi har helt enkelt ekonomiska värden i vårt land som gör sig bäst på export.
Trots detta brottas järnvägen med stora utmaningar vad gäller underhåll, förseningar och bristande kapacitet. Här krävs ett långsiktigt ansvarstagande och kloka investeringar framöver. Vi har också ett nationellt, inte ett partipolitiskt, intresse av att järnvägen fungerar och att kloka avvägningar görs både nu och i framtiden. Svenska folket förtjänar faktiskt inget annat.
Socialdemokraterna står upp för en modern och välfungerande järnväg där underhållet utförs på ett sätt som säkrar både kvalitet och kostnadseffektivitet. Vi socialdemokrater ser dock en möjlighet till förstärkning av detta system och vill se över hur staten i ökad utsträckning kan bedriva järnvägsunderhåll i egen regi.
Socialdemokraterna vill se en järnvägspolitik som bygger Sverige starkt både ekonomiskt och socialt. Vi vill investera i en pålitlig och robust järnväg där tillgänglighet och trygghet är i fokus. Låt oss tillsammans ta ansvar för framtidens kollektivtrafik och järnväg! Jag vill yrka bifall till reservation 4.
Som västerbottning har jag en uppmaning till er i Tidöpartierna när ni nu äntligen har gett startbesked för Norrbotniabanan mellan Umeå och Skellefteå: Se till att det nu går fort och att vi så snart som möjligt tar oss hela vägen upp till Luleå!
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor
(Applåder)
Överläggningen var härmed avslutad.
(Beslut fattades under § 16.)

Byggstart för Norrbotniabanan
Frågestund
Herr talman! Det pågår extremt stora privata industrietableringar i Sverige, bland annat i min hemkommun Skellefteå. Det är etableringar som är positiva för riket och regionerna där dessa sker. Men det innebär också stora påfrestningar. Kommunen står ganska ensam i uppdraget att klara av den snabba etableringen och utbyggnaden av bostäder och välfärd som krävs, och vi bär i hög grad själva risken. Min fråga till civilministern är: Har regeringen förstått vad som pågår i norra Sverige just nu?
Vi anser att det finns ett statligt intresse i att den gröna industrins etableringar blir hållbara sådana där samhällen byggs för att människor ska trivas och välfärden fungera. Det behövs ett paket för ett slags Kod grön när samhällen ska växa på så extremt kort tid så snabbt. Vad gör statsrådet för att kommunerna ska få stöd i de här frågorna just nu?

Skolpengen år 2024

Gruvor i norra Sverige
Finansiell stabilitet och finansmarknadsfrågor
Fru talman! Socialdemokraterna är inte negativa till kontanter. Men jag tror att vi behöver hitta ett system där både kontanter och digitala betalningar kan finnas. Även digitala betalningar kommer att behöva utvecklas och säkras för att fungera, till exempel i den tid vi i Europa nu befinner oss i med ett krig i vårt närområde.
(Applåder)
Finansiell stabilitet och finansmarknadsfrågor
Fru talman! Jag håller inte med om att Socialdemokraterna struntar i detta. Jag kan konstatera att vi har haft en väldigt fri marknad som har lett till att vi inte längre använder kontanter. Jag tror att det beror på att det helt enkelt har varit bekvämt. Men det är klart att riskerna i det system som vi faktiskt har skapat till oss själva blottläggs nu. Det gör också att vi kanske behöver vidta fler åtgärder från politikens sida än vad som varit aktuellt tidigare. Jag tror att det även är viktigt att bära med sig att den här typen av åtgärder medför kostnader som det behöver finnas en acceptans för. Jag tror att den acceptansen kanske är lättare att hitta nu i olika system.
Finansiell stabilitet och finansmarknadsfrågor
Fru talman! Sverige befinner sig i en orolig tid i en orolig värld, och vi ska i dag behandla finansutskottets betänkande om finansiell stabilitet och finansmarknadsfrågor.
Tyvärr pågår till allas vår sorg Rysslands krig i Ukraina. Vi har en Natoprocess som lämnar fler resultat att önska. Världens allmänna ekonomiska läge med inflation och räntor påverkar Sverige och svenska folket i allra högsta grad.
I ljuset av detta rullar vardagen på i vårt land. Det finns reformer som behöver komma på plats för att ta Sverige framåt även i dessa svåra tider. Regeringens svar hittills har varit tämligen fattigt. I dessa oroliga tider har också brister i att ha nästan enbart digitala betalningar blottlagts. Det finns många perspektiv på frågan om kontanter, men att över huvud taget kunna betala är ju en förutsättning för att transaktioner ska kunna äga rum. Det behövs infrastruktur och regler som möjliggör detta i hela vårt land.
Fru talman! Att vi lever i ett ojämlikt samhälle är uppenbart för de flesta av oss. Men att bo någonstans är helt klart en förutsättning för alla. Oavsett vilken inställning man har till frågan om byggandet av bostäder - om det offentliga ska ta ett ansvar i det eller inte - kan man konstatera att det blir en dubbelsmäll när nu investeringsstödet för hyresrätter avskaffas och det sammanfaller med en ekonomisk vinter. Bostadsbyggandet har stannat av. Det kommer att påverka Sveriges konkurrenskraft och fortsatta utveckling.
Vi socialdemokrater står fortfarande bakom vikten av att upprätthålla byggandet av hyresrätter till rimliga hyror, men vi vill också göra mer för dem som står i begrepp att köpa sin första lägenhet men kanske inte kommer från en familj med ekonomiska resurser. Ofta är det så för unga. Vi tycker att det är rimligt att ta fram ett förslag om startlån för förstagångsköpare. Den socialdemokratiska regeringen tillsatte en utredning i frågan. Jag kan konstatera att frågan bereds av Regeringskansliet - gott så! Jag ser fram emot konkreta förslag som skulle kunna underlätta inträdet på bostadsmarknaden.
Fru talman! Brott och bedrägerier ska beivras. Skattebetalare ska veta att skatten som betalas in går till välfärd och definitivt inte till organiserad brottslighet. Att förhindra plundrandet av våra gemensamma resurser är en angelägen fråga. Därför är frågan om penningtvätt och bedrägerier angelägen att aktualisera. Det är viktigt och prioriterat att fortsätta hitta vägar för att komma åt den här brottsligheten. Här är det viktigt att alla aktörer tar sitt ansvar, från rättsvårdande myndigheter till banker och andra aktörer. Tillsammans behöver vi värna vårt finansiella system.
Fru talman! Vi har allvarliga problem i landet. Många barnfamiljer har svårt att få ihop tillräckligt med pengar för de mest basala behoven, såsom näringsriktiga måltider, och den ekonomiska osäkerheten är påtaglig. Barnfamiljer och ekonomiskt svaga hushåll är särskilt utsatta i den tid vi lever i.
Vi ser med stor oro på överskuldsättning och de risker det för med sig både för det finansiella systemet och för individer. Särskilt nu när den ekonomiska vintern för svenskarna kommit snabbt och påtagligt kan det verka lockande att låna pengar för att finansiera vardagen.
Att Sverige inte har ett nationellt skuldregister är en brist. Ett sådant behöver komma på plats för att långivare ska kunna göra en god kreditprövning med alla fakta på bordet. Sveriges finansiella stabilitet är viktig för att säkra arbete och välstånd. Vi socialdemokrater vill öka den finansiella stabiliteten och tycker därför att det är angeläget att få på plats ett skuldregister och kanske även ett tillkommande tillgångsregister.
Jag väljer att yrka bifall till reservation 19.
(Applåder)
Tillgänglig ersättare. Brevet skickas från din egen e-postadress — annars kan inget svar komma tillbaka till dig. Formuläret skriver bara ihop texten och öppnar ditt e-postprogram; ingenting skickas härifrån.
- Trafikutskottet — Extra suppleant14 jan 2025 – 3 april 2025 · Trafikutskottet
- Kammaren — Ersättare10 jan 2025 – 3 april 2025 · Åsa Karlsson
- EU-nämnden — Extra suppleant20 april 2023 – 24 sep 2023 · EU-nämnden
- Kammaren — Ersättare1 april 2023 – 24 sep 2023 · Björn Wiechel
- Finansutskottet — Extra suppleant1 april 2023 – 24 sep 2023 · Finansutskottet
- Konstitutionsutskottet — Extra suppleant1 april 2023 – 24 sep 2023 · Konstitutionsutskottet
- Arbetsmarknadsutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Arbetsmarknadsutskottet
- Civilutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Civilutskottet
- Försvarsutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Försvarsutskottet
- Justitieutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Justitieutskottet
- Kulturutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Kulturutskottet
- Miljö- och jordbruksutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Miljö- och jordbruksutskottet
- Näringsutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Näringsutskottet
- Socialförsäkringsutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Socialförsäkringsutskottet
- Skatteutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Skatteutskottet
- Socialutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Socialutskottet
- Trafikutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Trafikutskottet
- Utbildningsutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Utbildningsutskottet
- Utrikesutskottet — Suppleant18 mars 2020 – 9 aug 2020 · Utrikesutskottet
- Kammaren — Ersättare20 dec 2019 – 9 aug 2020 · Björn Wiechel
- Finansutskottet — Extra suppleant20 dec 2019 – 9 aug 2020 · Finansutskottet
- Konstitutionsutskottet — Extra suppleant20 dec 2019 – 9 aug 2020 · Konstitutionsutskottet
- EU-nämnden — Extra suppleant20 dec 2019 – 9 aug 2020 · EU-nämnden
- Kammaren — Ersättare1 dec 2018 – 1 jan 2019 · Björn Wiechel
- Finansutskottet — Extra suppleant1 dec 2018 – 1 jan 2019 · Finansutskottet



