Riksflödet
Logga in
Björn Petersson
Björn Petersson

Källa: Sveriges riksdag, öppna data.

Är det här du?Ta över profilen för att byta bild, skriva egna inlägg och koppla dina konton.Ta över profilen

Björn Petersson

Socialdemokraterna · 99 partikamrater i riksdagen
KontaktaAnförandenRöster
Dela
Dela
riksflodet.se/ledamot/0358278412329
QR-kod till din sida
Spara QR-koden
0
Var frånvarande vid omröstningen · · UbU17 punkt 3

Grundskolan blir tioårig

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om att införa en tioårig grundskola. Förslaget innebär att förskoleklassen ersätts med en ny första årskurs i skolan. Den nya årskurs 1 blir en del av grundskolan som därmed förlängs med ett år, och årskurs 10 blir den avslutande årskursen.

Även skolformerna den anpassade grundskolan, specialskolan och sameskolan ska utökas med en ny första årskurs. Detta innebär att den anpassade grundskolan blir tioårig, specialskolan elvaårig och sameskolan sjuårig. Den nya första årskursen ska anpassas efter elevernas ålder, men i övrigt ska gällande regelverk gällande ämnen och kursplaner för de olika skolformerna följas.

Förslaget innebär bland annat att eleverna får en mer sammanhållen och likvärdig skolgång när de går i endast en skolform i stället för två. I dag är förskoleklassen en egen skolform som inte ingår i grundskolan.

Förslaget innebär förändringar i skollagen men även i flera andra lagar. Ändringarna i skollagen börjar gälla den 1 juli 2026 och tillämpas första gången i fråga om utbildning och annan verksamhet som bedrivs efter den 30 juni 2028. Övriga lagändringar börjar gälla den 1 juli 2028.

Bifall — 153 ja mot 93 nej
Ja 153Nej 93Avstår 55Frånvarande 48
Var frånvarande vid omröstningen · · UbU17 punkt 2

Grundskolan blir tioårig

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om att införa en tioårig grundskola. Förslaget innebär att förskoleklassen ersätts med en ny första årskurs i skolan. Den nya årskurs 1 blir en del av grundskolan som därmed förlängs med ett år, och årskurs 10 blir den avslutande årskursen.

Även skolformerna den anpassade grundskolan, specialskolan och sameskolan ska utökas med en ny första årskurs. Detta innebär att den anpassade grundskolan blir tioårig, specialskolan elvaårig och sameskolan sjuårig. Den nya första årskursen ska anpassas efter elevernas ålder, men i övrigt ska gällande regelverk gällande ämnen och kursplaner för de olika skolformerna följas.

Förslaget innebär bland annat att eleverna får en mer sammanhållen och likvärdig skolgång när de går i endast en skolform i stället för två. I dag är förskoleklassen en egen skolform som inte ingår i grundskolan.

Förslaget innebär förändringar i skollagen men även i flera andra lagar. Ändringarna i skollagen börjar gälla den 1 juli 2026 och tillämpas första gången i fråga om utbildning och annan verksamhet som bedrivs efter den 30 juni 2028. Övriga lagändringar börjar gälla den 1 juli 2028.

Bifall — 173 ja mot 35 nej
Ja 173Nej 35Avstår 93Frånvarande 48
Var frånvarande vid omröstningen · · TU15 punkt 3

Skrivelse om sjöfartsfrågor har granskats

Riksdagen har behandlat regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om statens insatser för att minska sjöfartens utsläpp av skadliga ämnen i havet.

Riksrevisionen konstaterar att miljön i svenska hav är hårt belastad och inte når god miljöstatus. Om det inte vidtas omfattande åtgärder förväntas det få negativa konsekvenser för både miljö och samhälle. Riksrevisionens rekommendationer till regeringen är bland annat att så snart som möjligt införa ett förbud mot utsläpp av så kallat skrubbervatten, det vill säga rensvatten från fartygens avgasreningssystem, i Sveriges hela territorialvatten.

I sin skrivelse instämmer regeringen i huvudsak i Riksrevisionens rekommendationer och har åtgärdat eller planerar åtgärder för att hantera frågor som berörs av rekommendationerna.

Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Riksdagen sa också nej till 80 förslag i motioner om sjöfartsfrågor från den allmänna motionstiden 2024. Bland annat med hänvisning till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Förslagen handlar exempelvis om svensk sjöfarts konkurrenskraft, isbrytning, miljöfrågor samt fritidsbåtsfrågor.

Bifall — 109 ja mot 20 nej
Ja 109Nej 20Avstår 172Frånvarande 48
Var frånvarande vid omröstningen · · UbU14 punkt 3

Nej till motioner om högskolan

Riksdagen sa nej till cirka 140 förslag i motioner om högskolan från den allmänna motionstiden 2024. Riksdagen hänvisar till gällande bestämmelser, pågående arbete och vidtagna åtgärder.

Motionerna handlar till exempel om övergripande frågor om universitet och högskola, upplägg av och innehåll i utbildningar samt vissa studentfrågor.

Bifall — 219 ja mot 64 nej
Ja 219Nej 64Avstår 20Frånvarande 46
Var frånvarande vid omröstningen · · UbU14 punkt 1

Nej till motioner om högskolan

Riksdagen sa nej till cirka 140 förslag i motioner om högskolan från den allmänna motionstiden 2024. Riksdagen hänvisar till gällande bestämmelser, pågående arbete och vidtagna åtgärder.

Motionerna handlar till exempel om övergripande frågor om universitet och högskola, upplägg av och innehåll i utbildningar samt vissa studentfrågor.

Bifall — 172 ja mot 21 nej
Ja 172Nej 21Avstår 109Frånvarande 47
Var frånvarande vid omröstningen · · UbU14 punkt 5

Nej till motioner om högskolan

Riksdagen sa nej till cirka 140 förslag i motioner om högskolan från den allmänna motionstiden 2024. Riksdagen hänvisar till gällande bestämmelser, pågående arbete och vidtagna åtgärder.

Motionerna handlar till exempel om övergripande frågor om universitet och högskola, upplägg av och innehåll i utbildningar samt vissa studentfrågor.

Bifall — 188 ja mot 94 nej
Ja 188Nej 94Avstår 21Frånvarande 46
Talade i kammaren · · Kalmar län

Förbättrade förutsättningar för ett hållbart vattenbruk

Fru talman! I dag debatterar vi frågor om vattenbruk utifrån främst regeringens proposition Förbättrade förutsättningar för ett hållbart vattenbruk och därtill några motioner från den allmänna motionstiden.

Kort sammanfattat föreslås ändringar i fiskelagen och miljöbalken som kommer att innebära att vattenbruks miljöpåverkan enbart ska bedömas enligt miljöbalkens regler om miljöfarlig verksamhet. Kravet på tillstånd med mera enligt fiskelagen för att odla fisk, vattenlevande blötdjur och vattenlevande kräftdjur tas bort. Anläggningar för vattenbruk undantas från kravet på tillstånd för vattenverksamhet i miljöbalken. Samtidigt bemyndigas regeringen enligt miljöbalken att utfärda föreskrifter om miljöhänsyn i vattenbruket.

Vikten av att förenkla regelverket för vattenbruk och göra det mer ändamålsenligt var i fokus för min partikamrat, dåvarande landsbygdsminister Anna-Caren Sätherberg, när hon tillsatte den utredning som ligger till grund för ändringarna. Vi gläds åt att vi nu kommer vidare.

Det finns en enorm tillväxtpotential för vattenbruk, och Sverige kan vara ett föredöme inom en cirkulär blå ekonomi. Hållbar fiskuppfödning med höga miljökrav kan skydda vilda bestånd av fisk och samtidigt skapa jobb på landsbygden.

Fru talman! Jag yrkar därför bifall till reservation 6 och instämmer med föregående talare i att detta är en bra grej.

(Applåder)

Svarade Joanna Lewerentz i en replik · · Kalmar län

Fiskeripolitik

Joanna LewerentzM· i en replikJag tackar så mycket för svaret och ser fram emot dessa påhejningar. De lyste med sin frånvaro i höstas. Den enskilt största faktorn bakom de pressade fiskbestånden i Östersjön är kvotsättningen på EU-nivå. Många här i…

Fru talman! Ledamoten frågar när vi socialdemokrater ska ta ansvar. Jag tycker att vi gör det. Jag tycker att jag i den här debatten har varit tydlig med att vi bär ansvar.

Den havererade fiskepolitik som ledamoten ger uttryck för har funnits under lång tid. Båda våra partier bär ansvar för detta, vill jag påstå.

Ledamoten talade om kvotförhandlingarna och gav en redogörelse för det tv-program där mina partivänner sa att om man röstar nej åker man ut ur rummet. Kanske är det en förklaring till att landsbygdsministern inte röstade nej, vilket han enligt EU-nämnden var ålagd att göra. Han hade fått ett medskick härifrån riksdagen att säga nej, men det gjorde han inte. Kanske berodde det på risken att åka ut ur rummet, vad vet jag.

Med lite mer mod från oss båda kanske vi kan hjälpas åt och rädda sillbeståndet innan det kollapsar.

Jo, jag ska heja på regeringen i dess ansträngningar för ett hållbart fiske. Men jag kommer att ta mig friheten att inte bara leka opposition utan faktiskt också vara det lite grann.

Svarade Joanna Lewerentz i en replik · · Kalmar län

Fiskeripolitik

Joanna LewerentzM· i en replikSill och strömming är inte bara fisk. De är fundamentet för hela Östersjöns ekosystem. Torskens kollaps och laxens dramatiska nedgång i älvar som till exempel Torneälven och Råneälven är konsekvenser som vi nu tvingas…

Fru talman! Jag tackar ledamoten Lewerentz för frågan om Socialdemokraterna är beredda att ta ansvar. På den frågan svarar jag ja.

Jag kommer från en liten kommun som heter Torsås och ligger i Sveriges sydöstra hörn. Apropå den jämförelse ledamoten gjorde med vindkraften kan jag berätta att i Torsås, där Socialdemokraterna och Moderaterna styr tillsammans, har vi ett överskott på elproduktion. Det gäller både vindkraft och solkraft. Vi i Torsås tar ansvar, när det behövs, för elproduktionen och för fisket.

I Torsås är vi djupt engagerade i skarvfrågan, som ledamoten till min stora glädje tog upp i sitt huvudanförande. Socialdemokrater och moderater är helt överens om den negativa påverkan som skarvens utbredning har i Kalmarsund. Över 70 000 skarvar plockar upp över 35 ton fisk om dagen. Fisket i övrigt är i det närmaste obefintligt på grund av det.

Jag ser fram emot att få se prov på det politiska ledarskap som ledamoten påkallar och ska heja på regeringen när den tar sig an frågan om ett hållbart fiske.

Talade i kammaren · · Kalmar län

Fiskeripolitik

Fru talman! I dag debatterar vi miljö- och jordbruksutskottets betänkande 19 som avhandlar yrkanden från allmänna motionstiden. Det handlar främst om förslag på hållbara fiskbestånd, åtgärder för att värna svensk fiskerinäring, kontroll och sanktioner men också om till exempel fritidsfiske och fisketurism.

Utskottet föreslår avslag på samtliga motioner. Vi i oppositionen håller inte med. Vi socialdemokrater har en rad reservationer. Vi står bakom dem alla, men för tids vinning yrkar jag bifall endast till reservation 23. Vi vill värna den blå näringen.

Med över 100 000 sjöar, tiotusentals mil strömmande vattendrag och en kust som sträcker sig över 200 mil har vi i Sverige en enorm potential för både fiskenäring och vattenbruk. Det finns stora möjligheter för fritidsfiske och fisketurism. Samtidigt står vi inför allvarliga hot om överfiske och övergödning, som riskerar att slå ut flera fiskbestånd. Det krävs åtgärder både på kort och på lång sikt.

Vi vill värna det småskaliga, kustnära fisket, och vi vill – inte minst ur ett beredskapsperspektiv – se ett ökat fiske för humankonsumtion, men vi ser med stor oro på hur situationen utvecklas. För att det småskaliga, kustnära fisket ska funka krävs en fungerande infrastruktur. Det behöver även finnas en marknad för fångsten. Det är bara att inse att den förda politiken gynnat det storskaliga fisket och att det småskaliga fisket gång på annan hamnat i kläm.

Som det är nu går det mesta av Östersjösillen till fiskmjölsfabriker i Danmark. Marknaden gynnar det storskaliga fisket, som kan skeppa stora mängder direkt till fabrikerna. Det var inget ont menat utan en marknadsmässig konsekvens av politiskt fattade beslut.

När vi behandlar fiskbestånden i Östersjön som om de vore ett och samma skrämmer varningarna om halter av dioxin och PCB sannerligen bort konsumenter. Eftersom fiskmjölsfabrikerna investerat i teknik för rening av dioxiner finns en marknadslogik i att Östersjöns sill säljs till fiskmjöl. Med relativt låg förtjänst krävs stora mängder, vilket driver fram storskaligt fiske som tränger undan det småskaliga och tycks leda till överfiske. Kanske borde vi i stället förhålla oss till att Östersjöns sillbestånd ser olika ut och överväga mer regionaliserad förvaltning, söka landa mer av Östersjöns fisk lokalt och regionalt och öka förädlingsgraden lokalt med mera fisk ut till humankost.

Vi vill vända utvecklingen och engagera oss i att bygga ut infrastrukturen med hamnar och beredningsindustri. För att det ska vara möjligt behöver det finnas en efterfrågan. Folk måste vilja äta fisk. Det är en svår balansakt att hantera rent retoriskt. Vi har å ena sidan problem med överfiske. Å andra sidan behöver vi ha efterfrågan för att det småskaliga fisket ska kunna räddas.

Fru talman! Det är Socialdemokraternas mening att trålgränsen bör flyttas ut till förmån för det småskaliga, kustnära fisket. Just nu pågår ett tidsbegränsat vetenskapligt projekt hos Havs- och vattenmyndigheten som i korthet innebär utflyttning av trålgränsen längs med kusten hela vägen från Bottenhavet ned till Ölands norra udde. Projektet initierades för att främja det småskaliga fisket. Men myndigheten valde att inte göra några undantag för småskaligt fiske. Det blir nu i stället ytterligare ett exempel på hur politiska beslut, i alla fall på kort sikt, gynnat det storskaliga. Regeringen behöver agera för att hitta alternativa förtjänster för det småskaliga, kustnära fisket för att ge deras verksamhet en rimlig chans att övervintra detta projekt.

Fru talman! Vi socialdemokrater vill pausa det storskaliga fisket i Östersjön. Även om det påvisas en återväxt i lekbiomassa, förbättrad kondition hos fisken och ett ökat bidrag från de yngre årsklasserna påtalar den vetenskapliga rådgivningen också osäkerheter kring delbestånd och en onaturligt låg andel storväxta individer. Utifrån ett ekosystembaserat tänk påtalas att sillens storlek spelar roll i det stora hela.

Jag har fått förklarat för mig att det är först när sillen når en storlek på över 18 centimeter som den äter spigg. Att beståndet är så smått skulle kunna vara en förklaring till den kraftiga ökningen av spigg, som i sin tur kan vara en delförklaring till minskningen av abborre och gädda, vars rom och yngel äts av spiggen. Sillens ringa storlek tros vara ett tecken på tidigare överfiske från det storskaliga fisket.

Jag inser att det för de berörda kan låta som om jag beskyller dem som ibland i debatten kallas industritrålare. Det gör jag inte. Fiskekvoterna är politiskt beslutade. Ansvaret är vårt som samhälle, precis som vi nu bär ansvar för vad som ska ske i framtiden.

Fru talman! Jag har i drygt ett halvår haft förmånen att jobba med dessa frågor i miljö- och jordbruksutskottet. Det är inte lätt att navigera. Det handlar om komplexa lagstiftningar, regleringar på många nivåer, mängder av aktörer, massor av känslor, ett oändligt antal olika verklighetsbeskrivningar, starka åsikter och tunga målkonflikter.

En sak har slagit mig. Det tycks som om inte minst vi inom politiken har talat mer om de berörda och om varandra än vi pratat med varandra. Nu när vi över partigränserna tycks vara alltmer överens hoppas jag att vi framgent kan agera lite mer jordnära och resonabelt och att vi tillsammans kan rädda Östersjösillen undan kollaps.

I detta anförande instämde Joakim Järrebring och Malin Larsson (båda S).

Lade fram en motion · 2 april 2025

med anledning av prop. 2024/25:131 Nya regler för datacenter och hållbara bränslen samt en ny reduktionsplikt

Motion 3368
Motion till riksdagen 2024/25:3368 av Anna-Caren Sätherberg m.fl. (S) med anledning av prop. 2024/25:131 Nya regler för datacenter och hållbara bränslen samt en ny reduktionsplikt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ersätta den föreslagna reduktionsplikten med en ny modell för inblandning av biodrivmedel, enligt motionens förslag om ”Sverigebränslet”, och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med uppgifter om hur elens bidrag till reduktionsplikten ska beräknas och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt ska återkomma med förslag på åtgärder som motverkar utsläppsökningen i närtid till följd av den slopade reduktionsplikten för flygfotogen och tillkännager detta för regeringen. En ny reduktionsplikt Klimatpolitiken behöver åtgärder på både kort och lång sikt Klimatkrisen är här och nu. Miljontals människor drabbas runt om i världen av smältande isar, stigande havsnivåer och extremväder som värmeböljor, torka och översvämningar. Dessa förändringar får allvarliga följder för människors liv och hälsa. Även samhällen påverkas när hus och vägar förstörs och viktiga funktioner som el och vatten slås ut. Dessutom får djur och växter svårt att överleva när deras livsmiljöer förändras. Våra transporter har en avgörande påverkan på klimatet. Nästan en tredjedel av landets totala utsläpp orsakas av inrikes transporter, och huvuddelen kommer från vägtrafiken. För att klara klimatet är det därför avgörande att vi fokuserar på att ställa om till en fordonsflotta som inte är beroende av fossila bränslen. Omställningen ställer krav på både en snabbare elektrifiering och en övergång till hållbara drivmedel. Båda delarna behövs för att ställa om på ett hållbart och effektivt sätt. Vi socialdemokrater ser bl.a. behov av stärkta satsningar på laddinfrastruktur i hela landet och på vätgas som drivmedel för tunga fordon. Samtidigt behöver vi byta ut fossila drivmedel mot hållbara biodrivmedel från avfall och restprodukter i exempelvis skog och jordbruk. För att stärka den inhemska produktionen av förnybara biodrivmedel behöver kraven på biodrivmedelsinblandning vara förutsebara och stabila över tid. En stark inhemsk biodrivmedelsindustri skapar inte bara jobb och tillväxt, utan det minskar också vårt beroende av skurkstater, skyddar oss mot svängningar i oljepriset och stärker vår beredskap. Tyvärr har SD-regeringen svängt fram och tillbaka i denna viktiga fråga. SD-regeringen gick till val på att kraftigt sänka reduktionsplikten för bensin och diesel. Från och med 2024 sänkte de reduktionsplikten till 6 procent. Men inför budgeten 2025 ändrade de ståndpunkt och föreslog i stället en höjning av reduktionsplikten till 10 procent inklusive el från laddstolpar. Denna brist på långsiktighet slår hårt mot svenska biodrivmedelsproducenter som blir mindre villiga att investera när förutsättningarna ändras. Det skapar också osäkerhet för vanligt folk som får svårt att planera sin ekonomi i den kostnadskris vi befinner oss i. Socialdemokraterna föreslår Sverigebränslet och kompensation till landsbygden För att skapa en långsiktig och hållbar inblandning av biodrivmedel har vi föreslagit en ny modell – Sverigebränslet. Denna modell ger goda förutsättningar att bygga upp en stark biodrivmedelsindustri på hemmaplan, vilket gör att vi kan kombinera sänkta utsläpp med jobb, tillväxt och stabilitet i drivmedelspriserna. Sverigebränslet innebär en stabil basinblandning av biodrivmedel. Vi vill se en basinblandning på 19,3 procent för diesel och 10,0 procent för bensin. För att hålla priserna stabila vill vi att en del av Sverigebränslet ska vara en s.k. tilläggsinblandning som kan variera mer över tid och utifrån prisbilden. Därmed kan vi öka eller minska tilläggsinblandningen beroende på omvärldsläget. Utöver detta föreslår vi att Sverige går över från MK1 till den europeiska diesel­standarden (MK3) som kan hantera större inblandning av biobränsle och ger driv­medelsbolagen större utbud av leverantörer. Det skulle göra att drivmedel som säljs i Sverige i större utsträckning kan inhandlas på en europeisk marknad och vice versa, vilket kan ha en prisdämpande effekt. Med vårt förslag beräknas vi sänka utsläppen med 6,6 miljoner ton koldioxid­ekvivalenter mer än regeringen. Det skulle innebära betydligt bättre förutsättningar att nå ESR-målet jämfört med regeringens förslag. För att säkerställa att omställningen sker på ett rättvist sätt behöver de som är i behov av bilen för att klara vardagen, som exempelvis boende i glesbygd och på landsbygden där kollektivtrafiken inte alltid är ett fungerande alternativ, få träffsäker kompensation. Vi har därför föreslagit en tankrabatt i vår budgetmotion för 2025. Konkret innebär den att den som äger en bil får en direkt utbetalning som inte riskerar att ätas upp av fluktuationer i världsmarknadspriset på olja eller för att bränslebolagen skär emellan. För en person boende på landsbygden som äger en bil innebär det ett stöd om 1 000 kronor per bil för upp till två bilar. Det här skulle göra skillnad på riktigt. Regeringen har tillsatt en styrmedelsutredning som i maj 2026 ska ta fram förslag på vilka styrmedel som krävs för att Sverige på ett effektivt sätt ska klara sina klimat­åtaganden nationellt och i EU. Vi vill inte föregå den pågående utredningen utan kommer att ta ställning till eventuella justeringar i förslaget eller ytterligare åtgärder i samband med att utredningen redovisat sitt uppdrag. Regeringens klimatpolitik är otillräcklig Många remissinstanser, bl.a. Trafikverket och Statens energimyndighet, har påpekat att regeringens nya reduktionsplikt inte är tillräcklig för att minska utsläppen i den takt som krävs. Den redan begränsade klimateffekten riskerar att motverkas ytterligare av reger­ingens aviserade skattesänkning på bensin och diesel som träder i kraft den 1 juli 2025. Enligt regeringens egen klimatredovisning beräknas skattesänkningen öka utsläppen med 0,9 miljoner ton koldioxidekvivalenter, vilket minskar effekten av den höjda reduktionsplikten från 3,1 till 2,2 miljoner ton för perioden juli 2025–2030. Även möjligheten att uppfylla reduktionsplikten med el från laddstolpar väntas motverka klimateffekten. Att inkludera el i reduktionsplikten kan bidra till en ökad elektrifiering på lång sikt. Men på kort sikt bidrar inte elen med minskade koldioxid­utsläpp. Tvärtom riskerar den att motverka utsläppsminskningar genom att andelen biodrivmedel som blandas in minskar. Det är därför viktigt att elkrediternas bidrag till reduktionsplikten begränsas. Propositionen utelämnar viktiga förtydliganden vad gäller den nya reduktionspliktens utformning. Av propositionen framgår inte hur krediter från publik laddning som redan delfinansierats genom Klimatklivet och andra offentliga stöd ska hanteras. Proposi­tionen tydliggör inte heller hur elens bidrag till reduktionsplikten ska beräknas. Vi anser att regeringen måste återkomma med förtydligande svar gällande dessa oklarheter. Regeringens föreslagna reduktionsplikt räcker inte för att klara klimatet och de uppsatta målen. Enligt Klimatpolitiska rådet ser Sverige ut att missa fyra av fyra klimatmål till 2030. I sin klimatredovisning hänvisar regeringen till ett ”huvudscenario” där den nya reduktionsplikten gör att Sverige når EU:s ESR-mål. Men Naturvårds­verket, som tagit fram underlagen för beräkningarna, har också presenterat ett annat lika sannolikt scenario där kraven är långt ifrån att nås. Naturvårdsverket menar att de aldrig har presenterat något ”huvudscenario”. Det framstår som att regeringen valt att lägga fram en glädjekalkyl. Måluppfyllelsen av ESR vilar på högst osäkra antaganden om att drivmedelsanvänd­ningen inte förändras trots sänkta drivmedelsskatter och ett antagande om en hög elektrifieringstakt i personbilsförsäljningen. Dessutom antas det att Sverige lever upp till våra åtaganden i LULUCF-förordningen 2021–2025, vilket är långt ifrån säkert. Regeringens egna reformer bidrar endast marginellt till måluppfyllelsen. Det stora bidraget kommer från det överskott som den socialdemokratiska regeringen sparat ihop, som regeringen nu planerar att tömma. Överskottet i ESR planerade vi socialdemokrater att använda för att klara vårt EU-åtagande för kolinlagring i skog och mark (LULUCF), vilket skulle främja ett aktivt och hållbart skogsbruk och därmed också svensk tillväxt. Regeringen har också aviserat att den planerar att använda flexibiliteten i industrins utsläppshandel och därmed gå miste om betydande intäkter från utsläppshandeln i industrin. Klimatpolitiska rådets senaste rapport visar att politiken behöver förändras redan under 2025 för att Sverige ska nå sina klimatmål till 2030. För att klara klimatmålen bedömer Klimatpolitiska rådet att en skärpt reduktionsplikt och högre skatter på fossila drivmedel är de mest effektiva åtgärderna. Regeringens agerande, där åtgärder skjuts på framtiden och utsläppen ökar, riskerar att driva upp drivmedelspriserna framöver genom att vi får ett relativt större åtagande när utsläppsminskningar flyttas fram. EU:s nya utsläppshandelssystem ETS2, som införs den 1 januari 2027, väntas driva upp drivmedelspriserna kraftigt. Med systemet kommer fossila bränslen att bli dyrare, och biodrivmedel relativt sett billigare. Vårt förslag om Sverigebränslet och tankrabatten är åtgärder som kan införas här och nu för att minska klimatutsläppen och kompensera boende i glesbygd och på landsbygden. Det är viktigt att regeringen inte agerar för sent. Dessutom riskerar Sverige att behöva betala höga böter om vi inte uppfyller EU:s klimatmål. Det drabbar inte bara miljön utan även våra plånböcker. Sammantaget blir detta en dyr nota som regeringen lämnar över till svenska hushåll att betala. Reduktionsplikten för flygfotogen tas bort I linje med EU:s regelverk föreslår regeringen att den svenska reduktionsplikten för flygfotogen tas bort och ersätts med EU:s gemensamma reduktionsplikt som vid införandet den 1 januari 2025 är minst 2 volymprocent hållbara flygbränslen. I närtid innebär detta en ambitionssänkning för Sverige, eftersom reduktionspliktsnivån i princip sänks från 6 procent till 2 procent. Det är nödvändigt att regeringen skyndsamt återkommer med kompletterande förslag för att motverka de utsläppsökningar som den föreslagna sänkningen innebär. Anna-Caren Sätherberg (S) Björn Petersson (S) Joakim Järrebring (S) Johan Löfstrand (S) Jytte Guteland (S) Malin Larsson (S) Sofia Skönnbrink (S)
Replikerade på Elin Nilsson · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Elin NilssonL· i en replikJag tackar ledamoten Petersson för frågan. All politik vi presenterar i kammaren är förhandlad, förankrad och väletablerad i regeringssamarbetet, och de förslag vi lägger fram har vi för avsikt att se till att de…

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Förbud mot botten-trålning i marina skyddade områden

Herr talman! Ledamotens engagemang går inte att ta miste på, och hon är tydlig med behovet av ett förbud mot bottentrålning.

Varför tillåter då Liberalerna fortsatt bottentrålning i områden utanför den så kallade trålgränsen?

Replikerade på Elin Nilsson · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Elin NilssonL· i sitt anförandeSverige har en av Europas längsta kuster, och vi svenskar bor i stor utsträckning utmed kusten. Vi har en stark tradition av sjöfart och båtliv. Många näringar är kopplade till en attraktiv och levande kust- och…

Herr talman! Jag ska börja där ledamoten Elin Nilsson slutade. Liberalerna har konsekvent förespråkat ett förbud mot bottentrålning och har nu äntligen fått igenom sin linje.

Hur säkra är Liberalerna på att få med sig sina regeringskollegor på att detta förbud också ska efterlevas i praktiken? Är Liberalerna beredda att kräva ytterligare resurser och kontroll, eller nöjer de sig med en lagtext?

Svarade Joanna Lewerentz i en replik · · Kalmar län
Svarade Joanna Lewerentz i en replik · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Joanna LewerentzM· i en replikAtt den tidigare S-ledda regeringen drivit frågan är ju inte helt sant. Den M-ledda oppositionen puttade den S-ledda regeringen framför sig under den förra mandatperioden, exempelvis vad gäller den utflyttning av…

Herr talman! Jag delar inte ledamoten Lewerentz bild av att Moderaterna skulle ha drivit Socialdemokraterna framför sig när det gäller en utflyttning av trålgränsen. Däremot är jag tacksam att vi har funnit samsyn i detta och att den nuvarande regeringen arbetar vidare med frågan.

En utflyttning av trålgränsen och ett trålningsförbud finns i ett kongressbeslut från Socialdemokraternas förra kongress. Som företrädare för Socialdemokraterna har jag att förhålla mig till och arbeta med det. Jag medger att det är ett något kantigt kongressbeslut, som samtidigt tar sikte på att vi ska främja det kustnära fisket, där inte så få – för att inte säga de flesta – också är trålfiskare. Det finns alltså en målkonflikt där för mig att hantera. Men jag följer kongressens beslut och arbetar för det, och så gjorde även mina föregångare.

Talade i kammaren · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Herr talman! Det är fantastiskt hur det kan bli. Som förste ersättare från Kalmar län har jag haft äran att tjäna riksdagen flera gånger nu. Här i dag debatterar vi, som av en händelse, fortsättningen på ett ärende jag debatterade förra gången jag var här.

Då debatterade vi ändringarna i reglerna för skyddet av marina områden inom så kallade Natura 2000-områden. I dag gäller det förbud mot bottentrålning i marint skyddade områden. Det är ett utlovat och efterlängtat nästa steg.

I den debatten redogjorde jag för hur vi i Sverige fått kritik från EU-kommissionen för brister i vårt bevarande av marin livsmiljö. Jag beskrev hur den dåvarande, socialdemokratiskt ledda regeringen hade påbörjat ett arbete och tillsatt en utredning, vars förslag låg till grund för den debatten – och till grund för dagens debatt.

Vidare beskrev jag vår uppskattning av att nuvarande regering har tagit det arbetet vidare och att vi inom Socialdemokraterna, trots att det då fördes diskussioner om att skyddet borde ha kunnat breddas, valde att ställa oss bakom regeringens förslag.

Nu kommer nästa steg, nämligen ett förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden. Vi socialdemokrater finner oss ånyo i en diskussion om att regeringen borde ha kunnat bredda skyddet.

Herr talman! Denna gång känner vi oss nödgade att framhålla att skyddet borde ha kunnat breddas ytterligare, och jag yrkar därför bifall till reservation 4.

Bottentrålningen skadar viktiga livsmiljöer på havsbottnen och kan ge stora bifångster som skadar bestånden av fisk och skaldjur. För att säkerställa ett hållbart fiske ser vi ett brådskande behov av att skydda känsliga områden från bottentrålning och i stället uppmuntra användning av miljövänliga fiskeredskap.

Vi välkomnar därför regeringens förslag, där bra steg tas. Dock anser vi det avgörande för skyddet av våra fiskbestånd och andra marina resurser att förbudet kan utvidgas till att gälla även utanför den så kallade trålgränsen, där en stor del av våra skyddade områden finns. Här behöver regeringen omedelbart inleda förhandlingar med andra berörda länder inom EU. Vi menar att regeringen behöver återkomma med förslag om ett bredare förbud mot bottentrålning som även innefattar känsliga områden utanför trålgränsen.

Herr talman! Regeringen föreslår undantag från förbudet i vissa fall. Med anledning av detta vill vi socialdemokrater framhålla att undantag bör beviljas mycket sparsamt, då omfattande undantag riskerar att urvattna syftet med förbudet. För tids vinning håller jag mig dock till att yrka bifall enbart till reservation 4.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Förbud mot botten-trålning i marina skyddade områden

Jag ska tala lite om trålning och fisket i en bredare kontext. Vi socialdemokrater ser målkonflikten mellan att skydda natur och att utveckla den blå näringen. Vi ser målkonflikterna vid etablering av vindkraft och andra samhällsintressen. Vi ser också en överhängande risk för kollaps av sillbeståndet. Socialdemokraterna driver därför frågan om en utflyttad trålgräns och en paus för det storskaliga fisket i Östersjön för att ge sillen en chans till återhämtning. Vi driver frågan nationellt och inom EU.

Med detta vill vi gynna det småskaliga kustnära fisket för humankonsumtion. Samtidigt som vi står inför allvarliga hot om överfiske och övergödning tror vi på en utveckling av Sveriges fiskenäring. I det kustnära fisket finns potential att bidra till vår livsmedelsförsörjning, inte minst ur ett beredskapsperspektiv. Det kräver dock insatser på både kort och lång sikt.

Sverige har en enorm potential med hundra tusen sjöar, tiotusentals mil strömmande vattendrag och en kust som sträcker sig över 200 mil. Med ett ansvarsfullt tillvaratagande av dessa resurser finns fantastiska möjligheter för fiskenäring och vattenbruk. Det kräver av oss att vi agerar för bevarandet av våra fiskbestånd. Det kräver av oss att vi arbetar tillsammans med våra grannländer för att hitta samsyn. Det kräver också att våra olika samhällsintressen samverkar kring att hitta gemensamma lösningar.

Det här är frågor som våra tidigare S-ledda regeringar på olika sätt har arbetat med. Det är inte alltid enkelt, som ledamoten Lewerentz så riktigt påpekade. Vi hoppas att den nuvarande regeringen kan ta till sig och fortsätta även detta arbete.

(Applåder)

Replikerade på Joanna Lewerentz · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Joanna LewerentzM· i en replikJag tycker ändå att regeringen är ganska tydlig både i och med havsmiljöpropositionen, som vi antog i höstas, och med den här propositionen och andra förslag som också har påbörjats eller som det fattats beslut om…

Herr talman! Jag vill tacka ledamoten Lewerentz för det tydliga svaret. Det är glädjande att vi kan vara överens om bottentrålningens skadliga effekter och om att skyddet av havsmiljön ska gå först – som ledamoten redogjorde för i sitt anförande.

Den oundvikliga frågan blir dock: Varför begränsar då Moderaterna och regeringspartierna förbudet till den del av de skyddade områdena som ligger innanför trålgränsen?

Replikerade på Joanna Lewerentz · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Joanna LewerentzM· i sitt anförandeI dag debatterar vi propositionen Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden . Detta är en fråga som berör både vår miljö och de långsiktiga förutsättningarna för ett ansvarsfullt nyttjande av våra hav. Just…

Herr talman! Som vi hörde ledamoten Lewerentz säga står Moderaterna bakom både propositionen och att ett förbud mot bottentrålning behövs. Under en lång tid var Moderaterna dock motvilliga och ville ha breda undantag för lokala intressen.

Min fråga till ledamoten är: Är det slut på Moderaternas tveksamheter, eller behöver vi vara oroliga för öppna bakdörrar som riskerar att urholka skyddet?

Replikerade på Victoria Tiblom · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Victoria TiblomSD· i en replikTack, ledamoten, för frågan! Självklart inser vi att det behövs regleringar gällande det här fisket. Samtidigt måste det finnas tydliga undantag, som jag sa i mitt anförande. Annars står vi snart utan fiskare på…

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Förbud mot botten-trålning i marina skyddade områden

Herr talman! Ledamoten Victoria Tiblom talar varmt om det demersala fisket och tydliggör att hon anser att det behövs tydliga undantag.

Hur ser Sverigedemokraterna på gränsdragningen mellan behovet av skyddad havsmiljö och möjligheten till undantag från förbudet, till exempel för demersalt fiske?

Replikerade på Victoria Tiblom · · Kalmar län

Förbud mot bottentrålning i marina skyddade områden

Victoria TiblomSD· i sitt anförandeJag vill inleda med att yrka bifall till utskottets förslag i betänkandet MJU13. Vi är nog alla medvetna om den inverkan som vi människor har på denna planet och de utmaningar som vi hela tiden ställs inför för att vi…

Herr talman! Det kanske inte lät så på ledamoten i anförandet, men andemeningen i utskottsbehandlingen och här i kammaren i dag är att Sverigedemokraterna nu stöder ett förbud mot bottentrålning i skyddade havsområden. Det tycker vi i grunden är positivt, men tidigare har Sverigedemokraterna gång på gång uttryckt tveksamhet och påstått att den nuvarande regleringen skulle räcka.

I dag lät det inte riktigt så från ledamoten. Min fråga är därför vad som har fått SD att inse att ett tydligt förbud behövs, om SD har insett det, och om SD då också är redo att prioritera miljöskydd framför kortsiktiga vinster.

Uppdrag
  • Miljö- och jordbruksutskottet - Extra suppleant
    31 mars 2025 - 29 juni 2025 · Miljö- och jordbruksutskottet
  • Socialförsäkringsutskottet - Extra suppleant
    31 mars 2025 - 29 juni 2025 · Socialförsäkringsutskottet
  • Miljö- och jordbruksutskottet - Extra suppleant
    14 jan 2025 - 30 mars 2025 · Miljö- och jordbruksutskottet
  • Socialförsäkringsutskottet - Extra suppleant
    14 jan 2025 - 30 mars 2025 · Socialförsäkringsutskottet
  • Miljö- och jordbruksutskottet - Extra suppleant
    22 okt 2024 - 13 jan 2025 · Miljö- och jordbruksutskottet
  • Socialförsäkringsutskottet - Extra suppleant
    22 okt 2024 - 13 jan 2025 · Socialförsäkringsutskottet
  • Kammaren - Ersättare
    18 okt 2024 - 29 juni 2025 · Tomas Kronståhl
  • Miljö- och jordbruksutskottet - Suppleant
    28 feb 2024 - 24 mars 2024 · Miljö- och jordbruksutskottet
  • Kammaren - Ersättare
    21 feb 2024 - 24 mars 2024 · Lena Hallengren
  • Kammaren - Statsrådsersättare
    26 sep 2022 - 6 okt 2022 · Lena Hallengren
  • Arbetsmarknadsutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Arbetsmarknadsutskottet
  • Civilutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Civilutskottet
  • Finansutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Finansutskottet
  • Justitieutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Justitieutskottet
  • Kulturutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Kulturutskottet
  • Miljö- och jordbruksutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Miljö- och jordbruksutskottet
  • Näringsutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Näringsutskottet
  • Skatteutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Skatteutskottet
  • Socialutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Socialutskottet
  • Trafikutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Trafikutskottet
  • Utbildningsutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · Utbildningsutskottet
  • Konstitutionsutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 3 sep 2020 · Konstitutionsutskottet
  • Utrikesutskottet - Suppleant
    18 mars 2020 - 3 sep 2020 · Utrikesutskottet
  • EU-nämnden - Suppleant
    18 mars 2020 - 26 sep 2022 · EU-nämnden
  • Socialförsäkringsutskottet - Ledamot
    2 okt 2018 - 26 sep 2022 · Socialförsäkringsutskottet
  • Försvarsutskottet - Suppleant
    2 okt 2018 - 26 sep 2022 · Försvarsutskottet
  • Kammaren - Statsrådsersättare
    24 sep 2018 - 26 sep 2022 · Lena Hallengren