Lars Beckman

Fru talman! Vi lägger i dag fram en proposition för att försöka lösa det kaos som Miljöpartiet och Socialdemokraterna lämnade efter sig. Anledningen till att vi står och debatterar detta i dag, fru talman, är just att regeringen har lagt fram en proposition.

Skillnaden är att Centerpartiet i en mörkröd regering aldrig hade kunnat lägga fram en proposition om småskalig vattenkraft därför att Miljöpartiet och Vänsterpartiet säger nej. Av fyra partier i regeringen – om det skulle bli så olyckligt om åtta eller tolv år – hade 50 procent av Centerpartiets regering sagt nej till minsta lilla förändring. Det är rätt intressant.

Som jag sa: Är vi moderater 100 procent nöjda med propositionen? Nej. När jag säger något är det för Moderaternas räkning. Tycker vi att man kanske måste göra mer? Absolut. Var detta den produkt vi kunde lämna på riksdagens bord i dag? Ja. Kommer det att korrigera en del av de avarter som finns? Ja.

Jag nämnde även länsstyrelser, kommuner och andra. Även under pausen, som regeringen fattade beslut om, fanns det länsstyrelser som jobbade vidare med utrivning av dammar, trots att regeringen sa att man inte ska göra det. Det kan man också ha synpunkter på.

Vi korrigerar stora misstag begångna av Miljöpartiet och Socialdemokraterna. Vi tar ett av många steg framåt. Vi ska värna den småskaliga vattenkraften. Vi ska värna livsmiljön för dem som bor vid sjöarna. Vi ska värna barnens badplats i Åmot.

Det är bra att Centerpartiet inte delar Vänsterpartiets och Miljöpartiets åsikt. Det är ändå bra. Det måste man berömma er i partiet för. Men i en mörkröd regering hade ni inte kunnat lägga fram den här produkten, därför att en regering måste vara enig när den fattar beslut.

Fru talman! Centerpartiet går till val med Vänstern, Miljöpartiet och Socialdemokraterna. Det var till och med så, Rickard Nordin, att din partiledare satt i SVT:s 30 minuter och sa: Jag utesluter inte att bilda regering med Miljöpartiet.

Då vet vi att det får två konsekvenser, minst – det får många dåliga konsekvenser. För det första blir det ingen ny kärnkraft. Där är Centern och Miljöpartiet överens, i motsats till vad industrin, svenska folket, hushållen och alla som vill ha el i Sverige önskar.

Vi hörde väldigt tydligt från Miljöpartiet här tidigare att de tillsammans med Vänsterpartiet röstar nej till propositionen. Man röstar nej för att man tycker att fisken går före människan. Det var väldigt tydligt. Det kan man tycka. Det är helt fritt att rösta på de partierna.

För egen del tycker jag att vi behöver el. Vi ska värna den småskaliga vattenkraften. Vi ska värna de närboendes livsmiljö. Vi har sett uppropet som kom från Värmland. Det var inte en enda centerpartist som skrev under det. Jag vet inte varför. Jag noterade att det var socialdemokrater och moderater som gjorde ett upprop i Svenska Dagbladet för något år sedan.

Vi moderater värnar den småskaliga vattenkraften. Vi värnar människans livsmiljö. Det vore intressant att få veta av Centerpartiet: Hur ska ni få Miljöpartiet att ändra sig? Om ni fyra sitter i en gemensam regering måste alla fyra regeringspartier vara överens i minsta kommatecken. Vi hörde Miljöpartiet säga: Nej, vi går inte med på det.

Hur Centerpartiet i en mörkröd regering ska få igenom förbättringar för den småskaliga vattenkraften blir intressant att höra, fru talman.

Fru talman! Jag vill börja med att yrka bifall till civilutskottets förslag i betänkandet CU41 Undantag från krav enligt art- och habitatdirektivet vid vattenkraftens omprövning.

När vi tillträdde 2022 var energipolitiken i ett moras. Vi hade en situation där man med berått mod hade stängt ned kärnkraft. Inte nog med det, fru talman, man höll med berått mod också på att montera ned den småskaliga vattenkraften. Det var otroligt effektivt av Miljöpartiet att lyckas överimplementera den lagstiftning som nu finns och som vi håller på att försöka rätta till.

Precis som Björn Tidland – och även Socialdemokraterna – sa i sina inlägg behöver Sverige el. Jag tror att väldigt många av oss tar för givet att det kommer el ur eluttaget när vi kliver upp på morgonen och slår på kaffebryggaren. Det spelar ingen roll om man bor på Södermalm i Stockholm, i Svappavaara i Norrbotten eller i Ystad eller Haparanda. Det måste finnas el i det ögonblick och den sekund som man behöver elen.

Kriget i Ukraina har visat att vi behöver all el – varje kilowatt. Vi ska vara rädda om den. Behovet av el borde alltså vara ostridigt. Men vad har det fått för andra konsekvenser när man river ut den småskaliga vattenkraften?

Själv var jag i Åmot, fru talman. Alla vet inte var Åmot ligger, men det ligger i Ockelbo kommun en bit utanför Ockelbo. Det finns en fantastisk industrikulturhistoria i den bygden.

Jag fick ett väldigt bra dokument, för det som hänt i Åmot är att man nu har upptäckt konsekvenserna av Miljöpartiets och Socialdemokraternas politik: man ska nu riva ut dammar där. Det är dammar som har funnits under mycket lång tid. Det handlar om barnens badplats i Åmot, alltså den badplats som på sommaren är stället där olika familjer möts.

Verksamheterna etablerades 1710. Så långt tillbaka som på 1670talet gjorde man fördämningar. Man hade masugn, och man tog malm från gruvorna i Torsåker. Det är industribygd vi pratar om. Det är en livsmiljö som har funnits i flera hundra år.

Fru talman! Under dessa flera hundra år har fisken klarat sig – i alla fall verkar det som att samhällen har överlevt – och nu är dammarna hotade. Ett exempel är masugnsdammen.

Det finns de som har en stuga vid en vacker sjö – ett rött hus med vita knutar vid vatten som är spegelblankt under härliga sommarkvällar – och så får Miljöpartiets politik slå igenom. Det som blir kvar av den vackra, fina dammen i Åmot är i bästa fall en rännil. Jag tror att det är därför, fru talman, som bland annat Villaägarnas Riksförbund har varit djupt engagerat i den här frågan de senaste åren.

Vi moderater i civilutskottet var själva nere i Skåne och besökte förtvivlade fastighetsägare. Där hade man gjort en skiss, en framskrivning, över var den vackra sjön är i dag, och om 30 år kommer man i bästa fall att bo vid en dypöl, men sannolikt mitt i en skog, eftersom Miljöpartiet får igenom sin politik och river ut dammarna.

Ärendet i dag handlar om att vi ska försöka rädda elförsörjningen, för varje kilowatt behövs. Vi ska också rädda livsmiljön för dem som bor vid fördämningarna.

Jag vill passa på att tacka de intresseorganisationer som har varit väldigt aktiva i de här frågorna och upplyst oss ledamöter om hur det funkar där ute. Jag skulle vilja passa på att tacka Villaägarnas Riksförbund, som har engagerat sig i den här frågan. Jag skulle också vilja tacka vännerna i byrådet i Åmot, som gav en väldigt bra beskrivning när vi åkte runt och tittade på vad konsekvenserna blir av rikspolitik när man låter Miljöpartiet och Socialdemokraterna styra Sverige. Man kan handgripligen se detta i Åmot – men inte bara i Åmot. Det finns väldigt många ställen runt om i Sverige.

Är vi då nöjda med detta? Är det tillräckligt? Är det här det bästa beslut vi kan ta i Sveriges riksdag i dag? Nej, det är det sannolikt inte, men det är ett stort steg framåt jämfört med hur det fungerar nu.

Jag skulle verkligen vilja vädja till kommuner, länsstyrelser och andra om att lyssna på de människor som berörs. Om man har en vacker stuga vid en sjö vill man bo vid en sjö. Om man har en fantastiskt fin fungerande badplats i Åmot – låt den finnas kvar. Politik är till för människor. Politik är till för att förbättra livsmiljön.

Och precis som Björn Tidland sa behöver vi varje kilowatt.

Med det sagt, fru talman, yrkar jag återigen bifall till förslaget i utskottets betänkande.

(Applåder)

Fru talman! Det gick ju inte att undgå att höra svaret: att ni socialdemokrater tänker förhandla.

Precis som någon sa tidigare tycker även jag att propositionen är ett steg i rätt riktning, men vi måste göra mer. Anledningen till att vi har hamnat i den här situationen och att vi nu måste lägga fram den här propositionen är att ni socialdemokrater tillät Miljöpartiet att bestämma över de här frågorna. Det uttrycktes väldigt tydligt av Miljöpartiets ledamot här.

Det kan också bero på att Miljöpartiet inte är något landsbygdsparti. Man värnar inte livsmiljön i Värmland – eller i Gävleborg, för den delen – och man värnar inte elproduktionen.

Det är väldigt olyckligt att Socialdemokraterna tillät Miljöpartiet att överimplementera den lagstiftning som fanns. Det handlar naturligtvis om de vattenkraftsägare som finns över hela Sverige och som bland annat Björn Tidland refererade till, men det handlar också om livsmiljön för alla de människor som berörs av utrivning av dammar. Det handlar om barnens badplats i Bergby och om barnens badplats i Åmot – som jag kommer att berätta om i mitt anförande.

Jag noterar att Socialdemokraterna säger att man kan förhandla om allt med alla, och man sätter inte ned båda fötterna i den här frågan och garanterar att hålla Miljöpartiet borta från politiskt inflytande. Det borde man, men jag noterar att ledamoten inte delar min uppfattning om det.

Fru talman! Tack, ledamoten, för anförandet!

Låt oss konstatera att Socialdemokraterna och Moderaterna och andra ansvarstagande partier historiskt sett har tagit ansvar för elförsörjningen i Sverige. Jag tror att många tar för givet att det ska finnas el i eluttaget.

Sedan var det tyvärr så att man överimplementerade EU-lagstiftningen under den tid då Miljöpartiet satt i regeringen. Vi hörde tidigare i ett replikskifte här att Miljöpartiet är väldigt tydligt: Fisken går före människan, vi behöver ingen el och man vill riva ut den småskaliga vattenkraften i Sverige. Det var väldigt tydligt och klart, och det är väl därför Miljöpartiet och Vänsterpartiet säger nej till regeringens proposition.

Då skulle jag gärna vilja fråga Socialdemokraterna: Om olyckan skulle vara framme och ni vinner valet om åtta eller tolv år, kan då ledamoten garantera att Miljöpartiet inte ges inflytande och att man inte river upp den här propositionen, som gör att vi kan ta ett steg framåt för att försöka rädda den småskaliga vattenkraften och landsbygdsmiljön?

Jag såg att M och ledamotens partivänner i S i Värmland gick ut i en stor debattartikel i Svenska Dagbladet för en tid sedan och vädjade till oss rikspolitiker: Förstör inte landsbygdsmiljön i Värmland! Förstör inte de sjöar som finns och de dammar som finns!

Jag skulle vilja veta hur Socialdemokraterna ser på att samarbetspartierna Vänstern och Miljöpartiet säger nej till den här propositionen, som är ett steg i rätt riktning.

Fru talman! Svaren framgår alltså av propositionen, så Rickard Nordin får läsa den en gång till.

Jag tycker ändå att det är positivt att Centerpartiet verkar tycka att det är bra med bilar. Det får man ändå vara glad över. Ni vill ju föra politik tillsammans med Miljöpartiet, och konsekvenserna av deras politik kan valfri väljare, till exempel en familj från Gävle som åker på semester i sommar, se inte minst här i Stockholm, fru talman. Det går knappt att ta sig fram. Förutom att man gör det svårt att ta sig fram tar man också bort parkeringsplatser. Det är ett effektivt sätt att trakassera bilister – oerhört olyckligt!

Men nu löser vi en viktig fråga för den som vill köpa elbil. Som jag sa sprids det desinformation här, inte minst från Miljöpartiets ledamot som sa att det inte säljs mycket elbilar. Det säljs alltså fler begagnade elbilar, upp till tio år gamla, i april än vad det säljs bensin- och dieselbilar, och det är väldigt bra. Nu kommer den som bor i lägenhet där man har en fastighetsvärd, till exempel Gavlegårdarna i Gävle, som vägrar att installera en laddstolpe att få den möjligheten.

Överläggningen var härmed avslutad.

(Beslut skulle fattas den 29 april.)

Fru talman! Svaren framgår av propositionen, så den kan Rickard Nordin liksom alla andra läsa.

Om jag har fattat rätt är Centerpartiet för förslaget. Som jag sa i mitt anförande blir detta en skyddslagstiftning, för i normalfallet ska det fungera i alla fall. I den bostadsrättsförening där vi hade en bostadsrätt fattade alla ett gemensamt beslut om att installera laddstolpar i brf Grand. Man lade på en månadsavgift på hyran som gjorde att alla var med och betalade. Det var ett kollektivt beslut, för de flesta – eller i alla fall många – hade elbil.

Normalt sett brukar Centerpartiet vara för marknadsekonomi. Men i det här fallet verkar det som att Centerpartiet tycker att någon annan än den som använder laddstolpen ska betala. I exempelvis en bostadsrättsförening där det finns en enda elbil i garageområdet – varför ska de andra bostadsrättsinnehavarna betala för en laddstolpe där? Det är väl fullt rimligt att den som kräver en laddstolpe också betalar för den.

Fru talman! Jag har sagt det i tidigare replikskiften, och jag säger det gärna igen: Vi moderater älskar bilen.

Tänk om bilen inte fanns och vi var beroende av annat! Låt oss säga att Miljöpartiet skulle få 51 procent av rösterna i Sverige. Då skulle bilen sannolikt försvinna, och vi skulle vara beroende av kollektivtrafik. Då skulle man alltså inte kunna välja när man vill åka, hur man vill åka och med vem man ska åka. Det är det som är så fantastiskt med bilen. Man kan alltså välja när man ska åka, vart man ska åka och med vem man ska åka.

Det handlar om hockeymorsan i Gävle som hjälper till så att vi får blivande hockeyproffs i Brynäs och om hantverkaren, elektrikern, veterinären och hemtjänstpersonalen som kör och hjälper våra äldre; det är väldigt många som använder bilen. Det är ett helt fantastiskt verktyg för att ta sig fram.

Fru talman! Jag tycker att det är olyckligt att så många från det röda blocket svartmålar bilen så fort de får en chans. Vi som bilar hit från Gävle ibland och försöker ta oss till riksdagens garage kan se konsekvenserna av hur Miljöpartiet agerar i Stockholm, där man ser till att människor knappt kan ta sig fram. Där det tidigare tog 10 minuter för att ta sig in till riksdagens garage tar det nu 25–30 minuter trots att det knappt är någon trafik. Det är den politik som Miljöpartiet för, och det är den som man är stolt över. Men det är olyckligt att Socialdemokraterna tillåter detta.

Fru talman! Bilen är mer än ett fordon; den är en symbol för frihet, rörelse och möjligheter. Den tar oss dit vi vill när vi vill, oberoende av tidtabeller och avstånd. Genom bilen binds stad och landsbygd, arbete och fritid och människor och platser samman. Bilen gör det möjligt att upptäcka världen men också att få vardagen att fungera, som jag sa – att lämna barnen på dagis eller i skolan, handla, pendla och hälsa på nära och kära.

Mobilitet är grunden för ett levande samhälle. Utan det stannar utvecklingen. Bilen, fru talman, har varit en motor i ekonomisk tillväxt och social sammanhållning under lång tid. Den ger oss egen kontroll över vår tid och vår riktning.

Fru talman! Det är väldigt bra att vi med detta beslut ger även den som bor i en hyresrätt eller en bostadsrätt möjlighet att köpa en elbil och ladda den. Det har inte varit möjligt för alla tidigare. I Gävle, till exempel, har Gavlegårdarna sagt: Våra hyresgäster har inte bil, så vi är ointresserade av att stoppa in laddstolpar.

I normalfallet, fru talman, ska det här fungera. Men detta blir en skyddslagstiftning som innebär att den som bor i en hyresrätt där hyresvärden vägrar installera laddplats får möjlighet att kräva det. Precis som ledamoten Roger Hedlund sa är det då rimligt att den som får förmånen också betalar för det. Men det här är vad man kan kalla för en skyddslagstiftning; i normalfallet ska detta fungera väldigt bra i alla fall.

Fru talman! Jag har försökt fråga Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet vad en liter bensin eller diesel skulle kosta efter valet om olyckan är framme. Finansdepartementets opolitiska tjänstemän har räknat ut att det skulle bli minst 10 kronor mer per liter, allt annat lika. Daniel Helldén sa i morse på TV4 att han inte utesluter ett ännu högre pris.

Också jag har noterat att fru talmannen är lite irriterad över att jag tar upp denna fråga, och inte minst ledamoten från Centerpartiet löpte nästan amok i talarstolen. Men politik är en helhet, fru talman. Det kan vara så att en familj har både bensinbil, dieselbil och elbil, precis som vår familj – tre olika bilar och tre olika behov.

Även i en sådan här debatt hade partierna kunnat ha möjlighet att berätta vad de faktiskt vill och tycker. Det är valrörelse, fru talman! Partierna på oppositionens sida är ju jättestolta över att ni vill att en liter diesel ska kosta 33 kronor! Nu har ni möjlighet att berätta det för väljarna här så att de får reda på det ordentligt.

Fru talman! Jag yrkar bifall till utskottets förslag i civilutskottets betänkande 29 om ökade möjligheter till hemmaladdning av elfordon.

Fru talman! Finansdepartementets opolitiska tjänstemän har räknat ut att det givet allt annat lika skulle kosta 10 kronor mer för en liter diesel om ni satt i regeringen än vad priset nu är vid pump. Om det sedan blir 20 kronor dyrare eller 15 kronor dyrare per liter vägrar tyvärr era språkrör att svara på. Amanda Palmstierna hade nu chansen, och hon svarade inte heller på det.

Sedan blir det ganska annorlunda när man säger: Vi har elöverskott på sommaren när det blåser. Det har vi. Då har vi till och med minuspriser på el. Men det är inte det som är problemet. Jag måste också kunna ladda min bil i januari när det är 30 grader kallt. Det vet naturligtvis Miljöpartiet om.

Av ideologiska skäl är Centerpartiet och Miljöpartiet emot kärnkraft. Det kan man respektera. Problemet är bara att Socialdemokraterna tillåter er att föra den politiken, vilket är dåligt.

Fru talman! Jag ska ta det igen, och jag ska ta det högt, långsamt och tydligt: Enligt Motorbranschens Riksförbund kommer det nu att säljas fler elbilar, som är max tio år gamla, än bensinbilar. Det är bra. Omställningen underlättas. Detta ska naturligtvis ske på marknadsmässiga villkor och alltså inte tvingas fram genom politiska beslut.

Vi har tre bilar i vår familj, varav en elbil. Jag väljer gärna elbilen. Den går tyst, den är rolig att köra och vi har hemmaladdning. Det är det som vi med detta beslut nu ger alla möjlighet att få. Det gäller till exempel hyresgäster i Gavlegårdarna i Gävle, där Socialdemokraterna och Centern har vägrat installera laddstolpar. Det har gjort att de som bor i det kommunala bostadsbolagets bestånd i Gävle har haft svårt att kunna ladda hemma.

Jag frågar Amanda Palmstierna återigen: Hur dyrt ska det vara att äga och köra en bensin- eller dieselbil i Miljöpartiets Sverige?

Fru talman! Vi har tidigare i debatten i dag hört att Socialdemokraterna mer eller mindre tog avstånd från Miljöpartiet. Vi har hört hur Centerpartiet tog avstånd från Miljöpartiet. Nu är en representant för Miljöpartiet själv i talarstolen, fru talman. Då kan vi såklart passa på att fråga om Miljöpartiets politik.

Mina poänger med att ställa frågorna till Centern och Socialdemokraterna är att jag inte tror att Centern får 51 procent och att jag inte tror att Socialdemokraterna får 51 procent. Det är fyra partier som i så fall skulle bilda regering tillsammans.

Fru talman! I morse hörde vi Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén vara väldigt tydlig i TV4: Det ska bli dyrare att köra bil i Sverige. Då ställer sig många frågan, precis som man gjorde i Agenda i söndags: Hur mycket dyrare ska det bli?

Här i Stockholm ser vi att man förutom att göra det dyrare att köra bil också gör det svårare. Det är ett elände att vara bilist i Stockholm. Nu såg jag att Miljöpartiet skulle försvåra ännu mer för bilisterna. Då spelar det ingen roll om du kör elbil eller bensinbil. Problemet är att du inte kan ta dig fram.

Jag skulle ändå vilja ställa en fråga till Miljöpartiet. Jag hörde glädjande nog att ni var för elbilar. Vad ska då elbilarna laddas med? Ni satt här och applåderade tillsammans med Centerpartiet och Socialdemokraterna när vi lade ned väl fungerande kärnkraft.

Det var ett beslut som blev närmast katastrofalt för näringslivet i Skåne och för hushållen som gick på knäna när de inte hade råd att betala elräkningarna. Det gjorde att Moderaterna och Tidöpartierna fick betala ut elstöd till svenska folket.

Man ska ha råd att tanka bilen oavsett om det är med el eller bensin, och det måste finnas el i eluttaget. Jag skulle vilja fråga Amanda Palmstierna: Vad ska det kosta att köra bil i Miljöpartiets Sverige om olyckan är framme i höst?

Fru talman! Först vägrar Socialdemokraterna säga vad en liter diesel ska kosta efter valet. Nu vägrar Centerpartiet säga vad en liter diesel ska kosta. Man hatar alltså bilar, och det är olyckligt. En sak som Centerpartiet inte pratar om, fru talman, är nämligen varifrån elen ska komma när man ska elektrifiera bilparken.

Fru talman! Jag satt i kammaren när man med en rösts övervikt lade ned väl fungerande kärnkraft. Det var till och med så att Centerpartiets ledamöter applåderade. Jag är inte säker på att företagen, villaägarna och de som ska ladda sina elbilar applåderar i dag. Men även då kunde man se konsekvenserna av att vi hade effektbrist och elbrist; det triggade upp elpriserna.

Jag är glad att Centerpartiet i alla fall – till skillnad från när man satt i knät på Socialdemokraterna – nu ser att regeringen tar frågan om elektrifiering på allvar. Då börjar man naturligtvis med frågan om att det måste finnas el. Vi ska se till att det byggs kärnkraft igen. Nu underlättar vi för dem som bor i bostadsrätt och hyresrätt, till exempel i Gävle, där Gavlegårdarna har vägrat säkerställa att det sätts upp laddstolpar. Nu finns det en lagstiftning som gör det möjligt att kräva en laddstolpe. Det är det som är skillnaden. Den här lagstiftningen ska bara användas i de fall där man inte kommer överens med fastighetsägaren eller där fastighetsägaren inte vill, till exempel Gavlegårdarna i Gävle.

Fru talman! Vi ger Centerpartiet en möjlighet till att svara på frågan: Vad ska en liter diesel kosta om olyckan är framme och ni sätter er i regering med Miljöpartiet?

Herr talman! Jag tackar Rickard Nordin för ett engagerat inlägg. Jag ska ge samma bekännelse till Centerpartiet som jag gjorde till Socialdemokraterna. Vi moderater älskar bilen. Vi älskar mobilitet. Vi tycker att det är helt fantastiskt att de som inte bor nära tunnelbanan i Stockholm har möjlighet att resa när de vill, hur de vill och med vem de vill. Jag beklagar att ni i Centerpartiet har anslutit er till en bilfientlig linje. Det tycker jag är olyckligt. Det drabbar inte minst era väljare, till exempel i Hälsingland, där ni tidigare hade ett starkt väljarstöd.

Herr talman! Jag förstår att ledamoten Rickard Nordin inte har koll på kommunfullmäktige i Gävle, men där har vi haft stentuffa debatter om varför Gavlegårdarna, det kommunala bostadsbolaget, som är helt dominerande på marknaden, inte ville bygga laddstolpar. Om man bor i någon av Gavlegårdarnas lägenheter i Gävle, hur ska man då kunna ha elbil? Man kan ju inte ladda den. Det är det vi tar ett stort steg på väg mot att lösa nu. I debatterna i kommunfullmäktige i Gävle – ledamoten från Sverigedemokraterna har hört dem – har Centerpartiet gått upp och sagt: Nej, våra hyresgäster har ju inte bil, så de behöver ingen laddning. Då blir frågan: hönan eller ägget?

Jag skulle vilja fråga: Varför har man inte gjort mer tidigare? Vi moderater har drivit den här frågan i åtminstone tio år och sagt: Ska vi kunna elektrifiera måste även hyresgäster kunna ladda bilen – det är oerhört viktigt. Det är min ena fråga.

Sedan vill jag ställa samma fråga igen. En halv miljon har elbil. Fem miljoner bilister har inte elbil. Hur högt dieselpris vill ni i Centerpartiet ha om olyckan är framme och ni bildar regering med Miljöpartiet?

Herr talman! Jag förstår att ledamoten inte har sett SVT Nyheter; jag vet inte om socialdemokrater ser på SVT. För tre timmar sedan kom en väldigt bra nyhet: Erik kunde nyttja den nya elbilspremien. Han säger att det är den bästa bilaffär han har gjort. Eriks elbil kostar honom bara 200 kronor i månaden. Vi visste ju redan att regeringen gör bra saker för svenska folket.

Jag måste notera att ledamoten från Socialdemokraterna pratade i två minuter utan att svara på min enkla fråga: Vad vill Socialdemokraterna att drivmedlet ska kosta efter valet? Jag förstår att man vill ta avstånd från Miljöpartiet; det vill alla partier här i riksdagen göra. Jag förstår också att man vill ta avstånd från Vänsterpartiet, för även det vill alla partier göra. Men Socialdemokraterna måste ju ha en egen idé om vad drivmedlet ska kosta.

Vi hjälper till med elomställningen. Precis som SVT Jönköping berättade i dag kunde Erik få en begagnad elbil för 200 kronor i månaden. Han bor på landsbygden och utnyttjar elbilspremien. Det är precis så systemet är tänkt att fungera.

Det finns dock fem miljoner bilister kvar, herr talman. De vill naturligtvis veta vad en liter diesel ska kosta om Socialdemokraterna får bestämma. Allt annan lika skulle priset vid pump i dag vara 10 kronor högre, har Finansdepartementets opolitiska tjänstemän räknat ut. Nu säger Daniel Helldén att det ska vara ännu dyrare än 10 kronor mer vid pump. Det är klart att väljarna förtjänar att få ett besked.

Ledamoten står här i Sveriges riksdag, och vi har ett val framför oss. Det är väl lämpligt att även Socialdemokraterna sätter ned foten och berättar vad en liter drivmedel ska kosta.

Det är för övrigt bra att vi är överens om att underlätta även för dem som bor i hyresrätt att skaffa elstolpar.

Herr talman! Tack, ledamoten, för inlägget!

Jag ska först komma med en bekännelse här i talarstolen: Jag älskar bilen. Jag tycker att det är en helt fantastisk uppfinning. Tänk om vi inte hade bilar, herr talman! Tänk om det var så att vi var beroende av enbart kollektivtrafik så att vi inte kunde bestämma när vi ska åka, hur vi ska åka och med vem vi ska åka. Bilen är fantastisk, och till skillnad från de fyra röda partierna älskar vi moderater bilar. Vi tycker att det är en otroligt bra uppfinning.

Herr talman! Det här kommer att bli ett bilval, inte minst efter att Miljöpartiet i morse gick ut väldigt kraftfullt i TV4 och talade om att de kommer att chockhöja skatten på drivmedel om de får möjlighet. Det stämmer också med hur man röstade: Vänstern och Miljöpartiet röstade nej till den skattesänkning som nu kommer – på fredag, faktiskt. Då sänker vi skatten på drivmedel till EU:s lägstanivå.

Herr talman! Omställningen till elbilar går väldigt fort. Faktum är att Motorbranschens Riksförbund har en nyhet på sin hemsida om att det redan i slutet av den här månaden, det vill säga nu, säljs fler elbilar än bensin och dieselbilar om man även tittar på begagnatmarknaden. Det är otroligt bra, och det är väldigt bra att vi nu får till det här med laddningen.

Det jag skulle vilja fråga Socialdemokraterna är dock följande. I Agenda i söndags försökte programledaren verkligen få ur Miljöpartiet hur mycket en liter diesel ska kosta. Är det 33 kronor, som är den summa som Finansdepartementets opolitiska tjänstemän har räknat fram? Är det 40 kronor, eller är det 50 kronor? Vad är det Socialdemokraterna vill på det här området? Det handlar om 5,5 miljoner bilister. Ungefär en halv miljon kör elbil och berörs inte av den här frågan, men det finns 5 miljoner bilister till som vill veta vad en liter diesel ska kosta om olyckan är framme och de fyra röda partierna vinner valet i höst.

Herr talman! Det är ju slutna sammanträden i civilutskottet – annars bjuder vi in till öppna hearingar. Jag kan därför inte citera vad statsrådet sa, men jag kan konstatera vad han sagt i andra sammanhang: Tycker Moderaterna att den här produkten ska finnas? Svaret på det är nej.

Vi tycker inte att utsatta människor som är spelberoende – det pratas ju väldigt mycket i andra sammanhang om spelberoendeproblematiken – ska kunna sitta och spela klockan två på natten och skjuta iväg ett sms-lån på 500 kronor i tron att de ska kunna vinna tillbaka det de har förlorat. Där är Miljöpartiet och Moderaterna helt överens.

Vi vill inte ha produkter på marknaden som gör människor spelberoende. Det var därför vi förbjöd lotterier som sålde på kredit. Det fanns en massa undantag i lagstiftningen som sannolikt var anpassade för att Socialdemokraterna hade betydande inkomster från sina lotterier.

Jag tyckte att statsrådet i går var övertydlig med sin ambition att dessa produkter inte ska finnas på marknaden. Jag är imponerad över att man har hunnit så mycket på så kort tid, att man på tre år har kunnat ta tag i så här många frågor för att minska problemet. Det gör också att vi kan se att utvecklingen går åt rätt håll.

Kan man göra mer? Ja, sannolikt. Man ska inte utesluta det. Men vi har ju också sett kritiken från sms-bolagen, som tycker att det är jättejobbigt att de ska in i det ordinarie regelverk som finns, till exempel om banktillstånd för konsumtionslån. En del har klarat det; många har inte klarat det. Men engagemanget, kunskapen och viljan finns definitivt hos regeringen och finansmarknadsministern.

Herr talman! Man kan väl sammanfatta Miljöpartiets konsumentpolitik på samma sätt som Socialdemokraternas: Förbjud och reglera!

Oppositionen i ett utskott har möjlighet att kalla eller bjuda in ett statsråd. Det jag begärde replik om var att oppositionen i går hade bett finansmarknadsminister Niklas Wykman att komma. På ett förtjänstfullt sätt, herr talman, redogjorde han i detalj för allt som regeringen gör på det här området.

Det är slutna sammanträden, så jag förde lite anteckningar om det han sa: proposition om stärkt konsumentskydd, krav på banktillstånd för konsumtionslån, ränte- och kostnadstak sänkt från 40 till 20 procentenheter, utredning om evighetsgäldenärer, ränteavdrag avskaffat för lån utan säkerhet, Statskontorets utredning av kommunal budget- och skuldrådgivning och förbud mot spel på kredit. Dessutom kommer utredaren att bedöma behovet av ett förbud mot utbetalning av lån under vissa tider på dygnet.

Ministern sa säkert fler saker, men jag måste säga att det jag såg i går – jag hoppas att ledamoten också såg det – var ett starkt engagerat statsråd. Det var nästan så att jag tyckte att han gick utöver sin statsrådsroll i engagemanget han visade, det personliga engagemanget i hur man ska försvåra för företag som ägnar sig åt oseriös kreditgivning eller helt enkelt stoppa dem. Till exempel gjorde han reklam för att man har stoppat oseriösa företag som sålde lotter på telefon.

Men jag måste ändå fråga: När oppositionen kallar ett statsråd till utskottet, som man gjorde i går, och får en gedigen genomgång av allt regeringen har gjort och gör – exakt vad är det regeringen gör som Miljöpartiet är kritiskt mot?

Herr talman! Sommaren 2026 ska vi gräva guld i USA. Vi var nog många som satt i går kväll och tyckte att det var helt fantastiskt att Sverige kom till USA och fotbolls-VM. Det är helt otroligt! Det är jättebra och jätteroligt, och jag tror att många känner sig glada i dag.

Minst lika glad kan man vara över att vi i dag har sänkt momsen på mat. Från och med i dag och under resten av året sänks kostnaderna med 16 miljarder för människor som går och handlar – 16 miljarder!

Kopplingen mellan fotbolls-VM och svensk politik är kanske inte så långsökt som man kan tro. Jag läste Svenska Dagbladets analys i morse, där sportkrönikören skrev att det svenska fotbollslandslaget för ett halvår sedan var illa ute. Då gjorde Fotbollförbundet något man inte brukar göra, herr talman: Man bytte förbundskapten. Det är väldigt ovanligt. Samma sak gjorde svenska folket 2022: Man bytte förbundskapten. Man bytte lagledning.

Kommer ni ihåg hur det var 2022? Dieseln kostade 28,50 kronor, och vi hade energipriser på 30 kronor per kilowatt. Det var en inflation med prisökningar på 10 procent. Svenska folket gick på knäna. Men svenska folket bytte förbundskapten, precis som Fotbollförbundet, och det gjorde att vi nu har en helt annan situation.

Herr talman! I dag är det roligt att vara konsument. Inflationen är låg. Bensinpriset är tyvärr lite högre på grund av konflikten i Iran, men vet herr talmannen – norrmännen åker till Sverige och tankar! Expressen hade i förra veckan en stor artikel om hur folk från Norge, ett av världens största oljeproducerande länder, åker till Sverige och tankar.

Vad är då skillnaden? Jo, herr talman, skillnaden är att Sverige har en moderatledd borgerlig regering som tänker på svenska folkets plånböcker, medan Norge har en socialdemokratisk regering som har låtit bensin- och dieselpriserna skena iväg. Nu vallfärdar norrmännen till Sverige för att tanka. Det är bra; då får vi in skattepengar. Det är också en indikation om hur en mörkröd regering i Sverige hade agerat i en sådan situation. Vilket pris man än ser vid pumpen hade det varit ungefär 10 kronor dyrare om Miljöpartiet hade fått styra priserna på drivmedel. Det hade inneburit 700 kronor mer per tank.

Det är självklart så att vi tänker på hushållens ekonomi. Jag är stolt, nöjd och glad över att vi sänker priserna på mat från och med i dag. Momssänkningen är en viktig del.

En annan sak har kanske flugit lite under radarn. Jag var på Ica Strömsbro i morse och tackade Icahandlaren där. Jag vill passa på att tacka alla handlare för det jobb de har gjort under de senaste två veckorna, då de har jobbat dygnet runt för att säkerställa att livsmedelspriserna är låga från och med i dag. Många butiker gick redan i helgen ut och sa att de hade börjat sänka priserna, och nu har de sänkt priserna.

Vi sänker också arbetsgivaravgifterna för unga från och med i dag. Priset på mat består ju av många olika komponenter, men personalkostnaderna är naturligtvis en viktig del.

Jag frågade den duktiga handlaren på Icabutiken i Gävle: Hur kommer ni i den här butiken att använda sänkningen av arbetsgivaravgifterna? Han sa: Vi kommer att förbättra servicen. Vi kommer att se till att ha vår glasskiosk bemannad lite fler timmar, vilket innebär att vi kan anställa några fler unga personer.

Det är ju helt fantastiskt hur bra detta är! Vi sänker priset för kunderna och ser till att skapa fler jobb för unga.

Herr talman! Sverige är alltså ett av världens 48 bästa länder på fotboll och får förhoppningsvis gräva guld i USA i sommar. Sverige är också ett av de fem bästa länderna i EU på att ha välskött ekonomi. Vi har lägst statsskuld. Det är därför vi har tryckt tillbaka inflationen. Det är också därför vi kan föra en offensiv politik. Det är bra.

Vi hörde tidigare min kollega i civilutskottet, Björn Tidland, prata om alla offensiva reformer som regeringen har genomfört på det konsumentpolitiska området. Jag tänkte lyfta fram två av dem.

Först vill jag säga något om kundtjänst. När vi började diskutera detta med konsumentministern för några år sedan sa vi moderater att det ska vara lika lätt att säga upp ett abonnemang som att skaffa det. Om jag kan kontakta någon på en lördag för att köpa tjänster, till exempel fotbollssändningar på Viaplay, ska jag också kunna säga upp dem på en lördag. Här har regeringen nu skärpt tonen, herr talman. Får man inte det här att fungera kommer det att få konsekvenser. Det är oerhört viktigt.

Jag vill också lyfta fram den viktiga lagrådsremiss som gick ut i mitten av mars. Vi ger operatörerna ansvar för att stoppa de skurkar som ringer och försöker lura folk eller försöker skicka falska sms. Det ska ske på operatörsnivå så att man aldrig får sms:et – det ska stoppas innan det ens skickas. Det är så vi löser saker – inte genom att, som Socialdemokraterna vill, förbjuda, reglera och göra det dyrare och krångligare.

Jag hade ett väldigt bra samtal med Icahandlaren i morse om vad ett pris består av. Handlaren berättade att de på den Icabutiken i princip har en heltidsanställd person som bara jobbar med att sköta lagregleringar. Någon ska ju betala för det. I Socialdemokraternas värld ska det bli ännu dyrare och ännu krångligare att vara företagare. Så kan vi inte ha det, herr talman.

Förra veckan besökte jag ett av Europas modernaste djursjukhus, som finns fem kilometer härifrån. Det är en fantastisk verksamhet där veterinärer tar hand om svårt skadade djur. Det finns till och med en intensivvårdsavdelning där. Vi fick gå in och titta lite försiktigt på en katt som låg med livsuppehållande åtgärder.

Jag är väldigt stolt över Sveriges veterinärer. Vi har en fantastisk djursjukvård i Sverige, och jag är djupt bekymrad över de partier i Sveriges riksdag som vill förstatliga den djursjukvård som faktiskt fungerar i dag. Vi hade ett seminarium här i riksdagen för någon månad sedan som handlade om husdjurens betydelse för välmående. Jag tycker att vi ska vara stolta över veterinärvården i Sverige. Jag tycker att de som vill svartmåla svenska veterinärer och svensk djursjukvård ska besöka veterinärkliniker.

Därmed inte sagt att branschen är problemfri. Regeringen har lagt fram offensiva förslag även på det här området, om öppna prislistor och så vidare. Som djurägare har man naturligtvis också ett stort ansvar, herr talman. Skaffar man en hund eller en katt måste man vara beredd att ta på sig ansvaret för djuret.

Herr talman! Vi ska gräva guld i USA i sommar. Vi ska ha en fortsatt framgångsrik regering som tar ansvar för de svenska hushållens plånböcker och ser till att vi har en bra konsumentpolitik i Sverige. Med detta yrkar jag bifall till förslaget i betänkandet och avslag på alla motioner.

(Applåder)

I detta anförande instämde Ludvig Ceimertz och David Josefsson (båda M).

Herr talman! Det är helt otroligt att ledamoten Anna-Belle Strömberg vet bättre än företagen själva vad som funkar för deras företag. Men jag började ju med att säga att Socialdemokraternas politik lyder: Förbjud eller reglera!

Konsumentverkets undersökning kan man säga mycket om; jag har själv framfört mina synpunkter i Konsumentverkets insynsråd. Jag kan självklart fråga, som Konsumentverket påstår sig ha gjort, om människor vill förbjuda tv-reklam, radioreklam, tidningsreklam och reklam i brevlådan – jag tror att Miljöpartiet har ett förslag om att förbjuda även direktreklam. Men det blir lite tufft att vara företagare med en mörkröd regering.

Miljöpartiet förbjuder direktreklamen, Socialdemokraterna förbjuder telefonförsäljningen och något annat parti vill säkert förbjuda tv-reklamen. Socialdemokraterna vill dessutom återreglera så att stora sportevenemang inte ska kunna ses hos någon annan än SVT. Tänk de nedskärningar som måste till om man ska köpa in alla sporträttigheter till Sveriges Television, herr talman!

Det är det här som är problemet med Socialdemokraterna, Anna-Belle Strömberg: Ni tror att man kan sitta på Sveavägen 68 och styra samhällsutvecklingen och marknadsekonomin.

Däremot är vi helt överens om – och det är helt rätt – att regeringen körde ut den lagrådsremissen och tog fram den produkt som innebär att operatörerna, det vill säga telefonbolagen, får ett direkt uppdrag och en direkt uppgift att stoppa skurkarna. De som skickar ut falska sms och de som ringer metodiskt, ofta från ett annat land, ska stoppas. Men det ska göras på operatörsnivå.

Socialdemokraterna ska inte sitta och bestämma hur ett företag i Örnsköldsvik, Härnösand, Sundsvall, Luleå eller Gävle ska marknadsföra sig. Det måste faktiskt företagen själva få bestämma inom ramen för gällande lagstiftning. Ledamoten Anna-Belle Strömberg säger att hon tror att någon skulle ringa i alla fall. Men det är ju företagens beslut hur de vill kontakta sina kunder, herr talman.

Herr talman! Man kan sammanfatta Socialdemokraterna konsumentpolitik så här: Reglera eller förbjud! Det är väl ett tecken i tiden att Socialdemokraterna gör den kraftigaste vänstersvängen sedan 70-talet, herr talman. Det är bara att gratulera föreningen Reformisterna till att ha lyckats så väl. Vi har ju sett deras förslag.

Jag hörde ledamoten säga att hon vill förbjuda telefonförsäljning. Jag ska ta ett exempel. Jag har sålt radioreklam, och det fanns ett bilvårdsföretag i Gävle som gjorde direktreklam till den som hade köpt en ny bil – ”Grattis till ditt köp av ny bil!” – och som även gjorde radioreklam för sitt företag. De gjorde också en uppföljning, herr talman, genom att ringa de kunder som hade fått direktreklamutskicket och säga: ”Hej, vi ringer från Företaget, och vi erbjuder dig halva priset på lackbehandling! Gör du lackbehandlingen nu, medan bilen är ny, kommer du att få en bättre, mer välvårdad bil med längre livslängd på lacken.”

Man hade alltså direktreklam, radioreklam, tv-reklam och reklam via telefon. Och telefonreklamen skapade värdefulla jobb för de ungdomar i Gävle som satt och ringde på utskicken, herr talman. Det var alltså både jobbskapande och innebar marknadsföring – och dessutom fick bilägaren ett bra konsumenterbjudande, herr talman. Man fick halva priset på lackbehandlingen.

Nu hör jag ledamoten från Socialdemokraterna säga att de vill förbjuda telefonförsäljning. De vill alltså göra ett allvarligt intrång i marknadsekonomin genom att förbjuda telefonförsäljning. Man vill också missunna bilägarna erbjudandet om halva priset på lackbehandlingen. Jag måste därför fråga Anna-Belle Strömberg från Socialdemokraterna: Hur långt ska er vänstersväng gå?

Fru talman! I dag debatterar vi ett stärkt konsumentskydd vid distansavtal. Jag vill börja med att yrka bifall till förslaget i utskottets betänkande.

Jag tycker att Anna-Belle Strömberg och Björn Tidland redovisade så bra vad själva ärendet handlar om att det bara vore löjligt om jag skulle stå och repetera det. Jag skulle däremot vilja säga att konsumentpolitik är väldigt viktigt. Konsumenterna har tjänat väldigt mycket på den här regeringen.

Ibland är det lätt att glömma bort hur livet såg ut hösten 2022 – ni kommer ihåg när det gick att tanka diesel för 28,50 per liter, och de som bodde i Skåne betalade 30 kronor per kilowattimme. Det var hårt och tufft att vara konsument då. Vi har dock gjort mycket på det konsumentpolitiska området, och detta är ytterligare ett steg på vägen för att förbättra konsumentpolitiken.

Jag vet inte om det var så tydligt att det är ett EU-direktiv vi ska införa utifrån ändringar i konsumenträttsdirektivet, och det här är EU när det är som bäst, fru talman! Vi går som kunder i dag ut på nätet och handlar någonstans. Ibland är det oklart vem vi handlar av, men tack vare EU och att vi har en gemensam politik på det här området får vi förstärkta rättigheter.

Som konsument har man ett väldigt stort ansvar själv att fundera på vem man handlar av och var webbplatsen finns. Vi har i tidigare debatter varnat och sagt att man inte ska köpa skräp från Kina. Regeringen har jobbat intensivt på EU-nivå för att se till att konkurrensen mot det svenska näringslivet sker på lika villkor. Vi ska också införa en tull som gör att det inte kommer att vara lönt att köpa produkter från Kina med lågt konsumentvärde.

Precis som Anna-Belle Strömberg sa är det viktigt att vi har en politik för att skydda sårbara konsumenter. Det kan vara unga konsumenter, gamla konsumenter eller personer med funktionsvariationer. Det kan också vara starka konsumenter som Rickard, som just nu är prao från åttonde klass i Centralskolan i Malung. Det är klart att det är jätteviktigt att vi har en konsumentpolitik för hela Sverige, så att man inte blir lurad.

Med det sagt, fru talman, yrkar jag som sagt bifall till förslaget i utskottets betänkande och ser fram emot en förbättrad konsumentpolitik!

I detta anförande instämde David Josefsson (M).