Statsrådet Romina Pourmokhtari (L) om Särskild debatt med anledning av IPCC:s rapport

Fru talman! Klimatkrisen är en energikris. Klimatomställning är att gå från fossilt till fossilfritt. Vi måste byta ut de fossildrivna teknologier som vi använder för att generera välstånd i vårt samhälle. Men det saknas fossilfri energi.

En tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser kommer från industriella anläggningar. Om bara ståltillverkaren SSAB lyckas med sin omställning kommer Sveriges koldioxidutsläpp att minska med 11 procent. Och SSAB har lösningen - men det behövs massvis med fossilfri el.

En sjättedel av Sveriges utsläpp kommer från jordbruket. Aktörerna står redo med svensk tillverkning av fossilfri konstgödsel. Jag har själv träffat dem. Men de kan inte dra igång eftersom anläggningen kommer att kräva massvis med fossilfri el.

Transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges utsläpp. Vi behöver elektrifiera vår transportflotta på många sätt - genom att fler kör elbilar och genom att tunga lastbilar går på el. Och vi ser också att flygplan kommer att kunna drivas med vätgas eller syntetiskt flygbränsle i framtiden. Vi ser till och med hur Sverige producerar de första elflygplanen. Men för att producera dessa alternativa bränslen som kan göra att utsläppen från flygsektorn minskar behövs massvis med fossilfri el.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Särskild debatt med anledning av IPCC:s rapport

Häromdagen fick jag vara med och presentera ny svensk teknik för batteridrivna lastbilar. Det är redan så att majoriteten av de bilar som säljs i Sverige kan drivas med batterier. Regeringen satsar totalt 4 miljarder på att subventionera laddinfrastruktur så att vi kan elektrifiera hela vår transportsektor. Men, fru talman, det kommer att behövas massvis med fossilfri el.

Oppositionspartierna är inte överens om vare sig skolan, skatterna eller försvaret. De är oense om nästan allt, men inte om en sak: Kärnkraften ska läggas ned. Det är ingen slump att företrädare för den här regeringen så ofta pratar om kärnkraft. Utan kärnkraften klarar vi inte att nå netto noll 2045. Utan kärnkraften klarar vi inte klimatomställningen. Detta, fru talman, konstaterar inte bara jag utan även IPCC.

Oppositionen måste inse att energipolitiken är det som gör deras klimatpolitik skadlig. Men Sverige har nu en regering som ser verkligheten för vad den är. Vi gör det genom att samla frågor som rör energi, klimat, miljö och näringsliv för att tillsammans tackla denna utmaning och göra det med massvis av fossilfri el.

(Applåder)

Fru talman! Ja, detta är en mycket spännande fråga - hur vi kan se till att vi snabbare bygger ut all fossilfri energi, vilket inkluderar vindkraften. Därför är jag så glad att alla i vårt samarbete står bakom ett avtal där vi säger att fossilfri energi ska byggas ut.

Hur ska vi göra detta? Vi har utrett frågan i många omgångar. Socialdemokraternas regering lade fram en proposition som föll i riksdagen; den fick inte gehör. Därefter lade man fram förslag om en utredning för att titta på hur vi skapar fler incitament för att få lokal acceptans för vindkraft.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Särskild debatt med anledning av IPCC:s rapport

Detta kommer vi att fortsätta titta på. Statsministern och jag är eniga - vi behöver mer lokal acceptans för vindkraften. Jag ser fram emot att komma med en modell för hur vi kan åstadkomma detta på bästa sätt.

Här finns det många att ta inspiration av - många partier med olika förslag. Jag är tacksam för att Socialdemokraternas regering började utreda denna fråga. Vi har slutat med utredningar; nu är det dags att komma till förslagen.

Fru talman! Vad är det som gäller? Vi vill ha fossilfri energi. För första gången på länge har Sverige en regering som är enig om energipolitiken. Det går att läsa i Tidöavtalet - vi ska bygga ut kärnkraften och all fossilfri energi.

Här får man, fru talman, frågor om att vi i regeringsunderlaget inte skulle vara eniga. Ibland kan det vara så, för vi är inte ett och samma parti; vi tycker lite olika. Men internt i Anna-Caren Sätherbergs eget parti verkar man inte vara eniga. Här står Anna-Caren Sätherberg och säger "förnybar" i alla sina anföranden. Samtidigt hörde jag Magdalena Andersson och den energipolitiska talespersonen säga "fossilfri" förra veckan.

Vad tycker ni själva? Vad tycker Socialdemokraterna i denna viktiga fråga? Är man för kärnkraften? Har man ändrat sig? Eller vill man fortfarande lägga ned svensk kärnkraft?

(Applåder)

Fru talman! Tack, Kajsa Fredholm, för denna fråga! Vad kan vi göra för att inte bara Sverige ska hantera sina utsläpp utan att vi globalt tar ett ansvar? Vad ska vi göra för att man inte ska hugga ned Amazonas skogar för att producera produkter som bidrar till en dålig och icke-hållbar värld?

Det gör vi i rask takt, för den här regeringen tar klimatfrågorna på allvar. Vi gör det genom att i EU förbjuda importen av produkter som är producerade av exempelvis Amazonas skogar. Vi gör det genom att på olika sätt göra insatser för att våra hav och vatten ska må bra. Men vi gör det allra främst genom att bygga ut elen, vilket gör att de fossila aktörerna i Sverige kan sluta släppa ut och i stället vara rena och gå på el. Där står ni i Vänsterpartiet tyvärr svarslösa.

Fru talman! Man vill inte ha ord - man vill ha konkreta svar. Då ska jag ge dessa.

Vi gör en permanent satsning om 200 miljoner till våtmarkerna för att faktiskt få upp takten i upprättandet av våtmarker. Det ska inte vara anslag som går fram och tillbaka med olika summor, utan det är 200 miljoner permanent.

Vi satsar 4 miljarder totalt på laddinfrastruktur, inte bara för lätta fordon utan också för tunga fordon och också för vätgastank. Vi anslår 600 miljoner kronor extra till Industriklivet 2023, 2024 och 2025.

Det är globalt engagemang och mer engagemang i hur Sverige till andra delar av världen kan exportera tjänster, varor och politik som fungerat för att få ned våra utsläpp.

Här börjar vi. Mer kommer. Vi tar klimatkrisen på allvar.

(Applåder)

Fru talman! Jag vill börja med att påpeka att det inte stämmer att vi på något sätt skulle ha skjutit fram handlingsplanen och arbetet. Vi följer helt Sveriges klimatpolitiska ramverk, som alla partier i regeringen har ställt sig bakom. I det står det att vi ska presentera en handlingsplan året efter valåret.

Den förra regeringen lade fram sin handlingsplan i slutet av december, när de flesta var på julledighet. Så ämnar inte vi göra.

När det kommer till innehållet och hur vi ska hantera utsläppen från transportsektorn är det en viktig fråga som lyfts fram här. Varför tar man bort en klimatbonus? Jo, när vi skapade bonus malus-systemet skulle det vara självfinansierat, så att vi fick in lika mycket som vi betalade ut. Så blev det inte. Det blev dubbelt så mycket, och vi talar om stora miljardbelopp, 7-miljarderssummor. Det är inte ansvarsfull ekonomisk politik.

I stället är det ansvarsfulla att nu satsa pengar på laddinfrastruktur, så att det inte bara är väljare som bor på Södermalm och känner för att köpa en dyr Tesla som får hjälp av staten utan att fler i hela Sverige ska våga gå över tröskeln, kanske till hybrid- eller elbil, och möta framtiden för transportsektorn.

Fru talman! Tack, Stina, för en god diskussion om transportsektorn! Det är en väldigt viktig del. Den står för en stor del av Sveriges utsläpp.

Hur ska vi då faktiskt se till att minska utsläppen från transportsektorn? Jo, det gör vi rent konkret genom att sätta in rätt åtgärd vid rätt tid. När vi började med klimatbonus var elbilar någonting otillgängligt som kostade miljonsummor. Så är det inte längre. Då måste vi se vad som är rätt åtgärd nu. Vad är rätt sak i denna tid? Rätt sak är att göra en historisk investering i laddinfrastruktur. Det är också något där EU ökar takten.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Särskild debatt med anledning av IPCC:s rapport

Man ska inte bara göra detta för elbilarna i innerstan utan också för de tunga fordonen. Den som har en personbil kanske kör till jobbet, ställer bilen på en parkeringsplats, åker hem, handlar, hämta barnen och kör hem. Personbilen står stilla många timmar. En tung lastbil rullar på vägarna hela dagarna med tung last. Därför måste vi se till att lastbilarna elektrifieras, och det gör vi med medel i de satsningar som vi utökar och genom att se till att det faktiskt finns platser för dem att ladda.

Fru talman! Jag och hela den svenska regeringen står bakom Sveriges klimatpolitiska ramverk, Per Bolund. Alla partier i den svenska regeringen har röstat igenom Sveriges klimatpolitiska ramverk. Vi behöver inte skriva på ett sladdrigt A4 som du har stått och skrivit ut under morgonen för att bekräfta det. Jag säger detta i talarstolen. Vår statsminister säger det. Vi har röstat igenom Sveriges klimatpolitiska ramverk med stor majoritet i denna kammare.

Frågan nu är hur vi faktiskt kommer till skott, hur vi faktiskt minskar våra utsläpp. Det gör vi med mer el. Det räcker inte med vindkraft, inte på långa vägar. Vi behöver all fossilfri el vi kan få.

När Per Bolund själv hade ansvar för dessa frågor gick oljekraftverket i Karlshamn på högvarv. Man körde det till och med i september, en månad då Sveriges energiproduktion borde kunna stå stark.

Det är inte så vi löser detta. Om det är någon som talar med stora ord men sedan i verkligheten inte lyckas lösa det här problemet är det Miljöpartiet självt.

(Applåder)