Riksflödet
Logga in
Talade i kammaren ·

Lili André (KD) om Kommissionens meddelande om en konkurrenskraftskompass för EU

Lili André (KD) höll ett anförande om Kommissionens meddelande om en konkurrenskraftskompass för EU i debatten ”Protokoll 2024/25:115 Onsdagen den 14 maj” den 14 maj 2025.

Herr talman! Vi kristdemokrater välkomnar EU-kommissionens meddelande om en konkurrenskraftskompass för unionen. Jag yrkar bifall till utskottets förslag till beslut och avslag på samtliga reservationer.

Vi befinner oss i ett avgörande läge just nu. Världsläget förändras snabbt – vi ser ökad geopolitisk osäkerhet och står inför stora klimatutmaningar, och den teknologiska kapplöpningen accelererar. USA blir alltmer protektionistiskt. Kina har sedan länge en modell där staten styr innovationen.

I det läget står Europa inför en dubbel utmaning: Vi måste försvara öppenhet och våra demokratiska värderingar och samtidigt bli mer självständiga och konkurrenskraftiga.

EU behöver därför stärka konkurrenskraften för att säkerställa en positiv utveckling för tillväxt, handel och jobb i unionen samt för att klara klimatomställningen. I en tid när Europas tillväxt måste accelerera, när det krävs mer investeringar och när vår globala position som innovationsledare behöver stärkas krävs handlingskraft, tydliga prioriteringar och fokus på rätt saker.

Konkurrenskraft är inte ett mål i sig, herr talman, men det är ett medel – ett medel för att skapa tillväxt, arbetstillfällen, välstånd och frihet och ett medel för att klara den gröna och digitala omställningen. Utan stark ekonomi och innovativa företag inga klimatmål, utan stabil tillväxt ingen trygg välfärd och utan produktiva företag ingen hållbar säkerhet.

Herr talman! Regeringen understryker att goda ramvillkor och stärkt produktivitet är nycklar till konkurrenskraft. Det synsättet delar vi kristdemokrater. Därför driver vi på för en fördjupad inre marknad där handelshinder rivs, regler förenklas och företagens regelbörda minskas.

Vi behöver också gå från ord till handling i den digitala omställningen. EU måste bli bättre på att omsätta forskning i innovation och innovation i nya produkter och företag.

Här är Al och superdatorer viktiga pusselbitar, och det är glädjande att Sverige nu får vara värd för en av Europas sju Al-fabriker genom Euro HPC-samarbetet. Det stärker vår roll som innovationsnation.

Innovation, forskning och entreprenörskap är fundament för framtidens konkurrenskraft, herr talman. Därför behöver vi ge bättre förutsättningar för startup- och scaleup-företag att växa i Europa. Därför svarar Sverige och EU på förstärkning av patent och immateriella tillgångar. Vi behöver ett skarpare fokus på att kommersialisera forskning – särskilt inom strategisk teknik, där EU ligger efter.

Den gröna omställningen ska vara en motor för tillväxt, inte en broms, och omställningen måste bygga på teknikneutralitet. Därför är det avgörande att EU ger förnybart och kärnkraft samma spelregler. Vi kristdemokrater står upp för en energipolitik som förenar klimatansvar med stabil elförsörjning, konkurrenskraftiga priser och energisäkerhet.

EU:s beroende av fossila bränslen – och av kritiska råvaror från auktoritära regimer – är ohållbart. Men vi får inte ersätta ett beroende med ett annat. Strategiska satsningar på inhemsk produktion och råvaruförsörjning måste ske med respekt för andra sektorer, inte minst livsmedelsproduktion, och tillgången till rent vatten.

Herr talman! Vi ser samtidigt att stora investeringar krävs i både grön och digital omställning. Här är vi tydliga: Det är i huvudsak privat kapital som ska bära dessa investeringar. EU:s roll är att skapa rätt förutsättningar, inte att bygga ut en bidragskultur eller skapa nya gemensamma skulder. Här krävs balans, och här krävs marknadsorienterade lösningar – inte statlig överstyrning.

Vi är därför positiva till att kommissionen lyfter vikten av att fördjupa EU:s kapitalmarknadsunion. Ett starkt kapitalflöde inom unionen gynnar företag, minskar beroendet av statsstöd och ökar EU:s motståndskraft.

Avslutningsvis, herr talman, vill jag framhålla att EU:s konkurrenskraft inte kan stärkas genom ökad centralstyrning eller detaljerad reglering på områden som ligger nära medlemsstaternas kompetens. Respekt för subsidiaritetsprincipen och tydligt ansvarstagande på nationell nivå är en förutsättning för att politiken ska få legitimitet och långsiktig verkan.

Vi kristdemokrater är fast beslutna att se till att Sverige fortsätter vara en stark försvarare av denna princip i alla EU-diskussioner, att EU fokuserar sina insatser på de områden där samarbete verkligen ger resultat och att vi på nationell nivå har friheten att fatta beslut som bäst gynnar våra medborgare och företag. Detta ansvarstagande är en fråga inte bara om suveränitet utan också om att bygga en konkurrenskraftig, hållbar och rättvis framtid för hela Europa.

DebattenHos riksdagen
Replikskiftet · 8 repliker

Herr talman! Tack, ledamoten, för anförandet!

Kristdemokraterna har nu beslutat att bli Sveriges mest bilvänliga parti. Men detta står i direkt konflikt med den politik som Sveriges näringsminister från den regering som Kristdemokraterna ingår i varit med och förhandlat fram på EU-nivå.

I konkurrenskraftskompassen, som vi debatterar här i dag, har EU:s medlemsländer – inklusive Sverige – enats om att Europas framtida konkurrenskraft ska byggas genom elektrifiering, grön teknik och fossilfri industri. Svenska företag har redan börjat leverera elfordon och utsläppsfria transportlösningar, och allt detta exporteras och utvecklas i väldigt snabb takt. Det är detta som gör svenska företag konkurrenskraftiga i Europa.

Därför är det minst sagt anmärkningsvärt att ett regeringsparti samtidigt driver en politik som går ut på att bromsa omställningen, försvara fossila bränslen och undergräva styrningen mot hållbar mobilitet.

Min fråga till ledamoten är: Hur tror ledamoten att svenska företag ska kunna vara konkurrenskraftiga i den europeiska omställningen om svensk politik skickar signalen att vi hellre blickar bakåt än framåt?

Herr talman! Tack, ledamoten, för frågan!

Jag vill inleda med att säga att det här med att vi är ett bilvänligt parti inte står i motsats till någonting annat. Det är angeläget att bilen fortsätter att fungera i Sverige. Det står inte i motsats till att vi trycker på och försvarar digitalisering och en grön omställning.

Att vi är ett bilvänligt parti handlar om att man ska kunna använda bilen. När vi ser teknologin framåt ser vi att den också kan utvecklas. Vi utvecklar dieselmotorer, men det viktigaste är att vi har fokus på grön omställning.

Herr talman! Jag står alltså inte bakom att det skulle finnas någon motsättning gällande den gröna omställningen, som Kristdemokraterna verkligen driver fram.

Det viktigaste för Kristdemokraterna är regelförenklingar och att snabba på tillståndsprocesser så att företagen kan dra fördel av den gröna omställningen. Här ser vi att Centerpartiet är mer motsträviga. Hur tänker ni angående det?

Herr talman! Tack, Lili André, för frågan! Jag kan inte riktigt se hur vi skulle vara motståndare till regelförenklingar. Det får ledamoten utveckla vid ett annat tillfälle.

Det är klart att bilen är viktig, och det är viktigt med olika typer av drivmedel. Den gröna omställningen handlar om biogas, grön diesel och annat. Men de signaler som regeringen sänder ut till dem som tillverkar bilar i Sverige är att man inte längre tror på omställningen till elektrifiering. Det handlar om de stora biltillverkarna men även om dem som gör helt elektriska lastbilar och som även jobbar med helt automatiserade lastbilar. Där är vår forskning och utveckling faktiskt världsledande.

Jag undrar därför: Vad är poängen med att sända ut de här signalerna om att den gröna omställningen till digitala och batteridrivna bilar inte längre är lika viktig?

Herr talman! Tack, Elisabeth Thand Ringqvist, för inlägget och frågan!

Jag står inte bakom det ledamoten antyder. Kristdemokraterna fortsätter att driva den gröna omställningen hårt, även om ledamoten har läst en artikel kring att regeringen skulle vilja sänka klimatambitionerna eller den gröna omställningen. Vi står inte bakom det.

Kristdemokraterna vill poängtera att vi är ett bilvänligt parti, och vi ser att utvecklingen går hand i hand med att använda bilen i en grön omställning.

Vi är fortsatt starkt för den gröna omställningen och för att vi ska elektrifiera i framtiden. Men det ska också gå hand i hand med de teknologiska innovationerna.

Herr talman! Jag kom på att jag inte fick svar på min fråga från Ann-Charlotte Hammar Johnsson. Jag kom också på att det är Lili Andrés parti som innehar statsrådsposten på Klimat- och näringslivsdepartementet.

Svenska företag har bett om en konsekvensanalys när det kommer till de här stora paketen som förändrar regelverken i EU och som påverkar de svenska företag som har gått i bräschen för klimatomställningen, vilket har gynnat Sverige och svensk konkurrenskraft. Jag har nämnt det vid ett antal tillfällen, herr talman, och det vet vi alla, förutom Sverigedemokraterna.

Regeringen har tillsatt en utredning om hur man ska implementera direktivet om tillbörlig aktsamhet, det så kallade CS3D-direktivet. Vi har vid flera tillfällen frågat om det är så att man ska se över de här direktiven, och jag är lite förvånad över att man inte svarade på min fråga om det. Nu har jag hintat lite om vart jag är på väg.

Jag önskar alltså svar på frågan om regeringen ser något behov av att genomföra någon form av konsekvensanalys. Kan regeringen och Kristdemokraterna ge signaler om huruvida man ska ge tilläggsdirektiv till en utredning som ska utreda hur vi ska implementera ett regelverk som kommissionen nu har föreslagit att man ska förändra?

Herr talman! För mig är det uppenbart att man behöver komma med tilläggsdirektiv till någonting som håller på att förändras i grunden, och jag vill därför ha svar på dessa två frågor.

Herr talman! Tack, ledamoten, för frågan!

Ledamoten pratar om en konsekvensanalys, och det är ju så att kompassen lyfter behovet av att konsekvent väga in effekterna för konkurrenskraften och analysera regelbördor, kostnadseffektivitet och proportionalitet. Det är tydligt och klart.

Vi är mitt inne i ett nytt reformarbete, och vi är också i en situation i världen där vi verkligen måste vara snabbfotade. Där är regelförenklingar det viktigaste för Europa och för de direktiv som Europa tar fram, och det är också viktigt att Sverige får följa subsidiaritetsprincipen: Vilka regelförenklingar behöver våra företag?

Det är precis det som det handlar om. Kompassen lyfter behovet av konsekvensanalys. Vi är mitt i reformarbetet, och vi kommer att titta på effekterna.

Ledamoten lyfter fram CS3D-direktivet. När vi implementerar ett direktiv från EU är det viktigt att vi har en självständighet i att se till att vi inte övertolkar det utan ser till att anpassa det så att vi inte ökar regelbördorna för våra företag.

Herr talman! Det stämmer att konkurrenskraftskompassen lyfter behovet av konsekvensanalyser. Problemet är att regeringen inte har genomfört någon konsekvensanalys, Lili André. Det är ju det som är problemet, och det är därför jag gång efter annan ställer frågan till de ledamöter som representerar regeringspartierna i den här debatten.

När det gäller direktiven frågade jag om det inte är så att man borde ha tilläggsdirektiv till de kommittédirektiv som har getts till utredningen som ska se över hur man ska implementera CS3D-direktivet när självaste CS3D har förändrats i grunden.

Herr talman! Jag tycker ändå att det här är ganska symtomatiskt för hur Kristdemokraterna ser på näringspolitik och klimatomställningen: Man tror och hoppas att marknaden själv ska lösa det här – om vi bara ser till att införa lite regelförenklingar kommer det här att lösa sig av sig självt.

Det är dock uppenbart att det inte kommer att göra det. Det är uppenbart att regeringens klimatpolitik hämmar svensk och europeisk konkurrenskraft. Sverige är avgörande för hela Europas konkurrenskraft, och det är väldigt tydligt att det inte är några nyetableringar i Sverige. Det är inga nya jobb i Sverige och ingen ökad tillväxt, utan det är det motsatta.

Därför kan jag inte förstå, herr talman, varför man inte kan presentera en konsekvensanalys för svenska företag som just nu blir lidande för att regeringen inte har tagit deras situation på allvar.

Vi har ju hört Sverigedemokraterna säga att den gröna omställningen inte är motorn i Europas konkurrenskraft. Men vad är då motorn? Är det fossila bränslen som är motorn i SD-regeringens konkurrenskraft? Det får vi verkligen inte hoppas, och vi vet att näringslivet inte satsar på det. Jag vill alltså veta när regeringen kommer att presentera en analys av hur det här påverkar svenska företag. Kan det svenska näringslivet förvänta sig det av Kristdemokraterna?

Herr talman! Tack, ledamoten, för inlägget! Först vill jag bara säga att jag är kristdemokrat, inte sverigedemokrat. Kristdemokraterna sitter i regeringen. Sverigedemokraterna är ett stödparti. Kristdemokraterna står för att den gröna omställningen är en motor för konkurrenskraft. Det är oerhört viktigt.

Flera initiativ tas i EU. Det är ett nytt läge. Det har varit lågkonjunktur. Det var nog lite enklare för Socialdemokraterna att leda Sverige i en tid av högkonjunktur. Då var det fler företag som växte och kunde anställa. Nu tar vi hand om ett Sverige i lågkonjunktur och gör det som är bäst för att företag ska kunna fortsätta växa och även anställa. På många områden tar vi initiativ till utbildning för att fler ska få jobb.

Jag är glad att jag som kristdemokrat sitter i regeringen i detta läge. Nu behöver vi se det stora, det globala. Vi behöver vara aktiva i EU. Vi måste vara aktiva förhandlare och sprida vår initiativkraft genom de företag som ligger långt fram i klimatomställningen. Dem är vi stolta över. De ska vara med och driva konkurrenskraft och grön omställning i Europa. Därför är vi närvarande i Europa. Därför är vi som politiker närvarande i förhandlingar.

Vi har varit med och tagit fram konkurrenskraftskompassen. Det var under Sveriges ordförandetid vi tog initiativ tillsammans i Europa till att betona vikten av konkurrenskraften. Där fortsätter vi att vara aktiva. Hela tiden tittar vi på effekterna och på vad detta kan ge. Företagarna kan lugna sig. Jag tror inte att de är så oroliga som ledamoten säger. Vi kommer att klara detta. Vi tittar på effekterna av åtgärderna och förändrar utifrån dem.

0 kommentarer
Kommentarer skrivs under eget namn och stannar på Riksflödet — de skickas aldrig till källan.
Ingen har kommenterat än.
    Här kommenterar ledamöter, statsråd och partier. Är du en av dem, ta över din profil.