Riksflödet
Logga in
Svarade Statsrådet Romina Pourmokhtari i en replik ·

Rickard Nordin (C) om Särskild debatt med anledning av Klimatpolitiska rådets rapport och Sveriges klimatpolitik

Rickard Nordin (C) svarade Statsrådet Romina Pourmokhtari i en replik om Särskild debatt med anledning av Klimatpolitiska rådets rapport och Sveriges klimatpolitik i debatten ”Protokoll 2024/25:112 Fredagen den 9 maj” den 9 maj 2025.

Statsrådet Romina PourmokhtariL· i en replikJag förstår att ledamoten Nordin vill höja rösten för att distrahera oss från det faktum att han inte kan svara på frågan. Vill man höja klimatmålen för skogen? Och ska vi ha avverkningsstopp i en vecka och sedan kanske…
Replikskiftet · 4 repliker

Fru talman! Utsläppen ökar, och klimatministern säger att vi måste ha lösningar som folk accepterar. Ja, absolut, och det finns en mängd sådana. Men regeringen skjuter allt på framtiden.

Centerpartiet lägger fram konkreta förslag: Stoppa miljöbilsexporten – inte genom att sätta upp nya tullar utan genom att göra det mer lönsamt att äga och köra miljöbil. Återinför en miljöbilspremie för billigare och begagnade bilar så att fler har råd att vara med i omställningen. Tillåt längre och tyngre fordon när det gäller lastbilar och tåg för att öka effektiviteten. Ge den svenska biogasen rätt förutsättningar för alla tekniker. Genomför Bioekonomiutredningens förslag för att öka produktionen av inhemska biodrivmedel. Inför en ursprungsmärkning vid pump. Fokusera på förmågor och inte enskilda teknikslag i elsystemet – då slipper vi också de riktade subventioner för hundratals, kanske till och med tusentals, miljarder som regeringen föreslår. Bygg ut både elnät och elproduktion, men effektivisera i första hand. Inför en ersättning till närboende för både elproduktion och elnät, på riktigt.

Listan kan göras nästan oändligt lång, och de flesta förslag är dessutom utredda och klara. Ändå väntar regeringen.

Vad är det man väntar på? Först skulle svaren komma i klimathandlingsplanen. Sedan skulle de komma i Styrmedelsutredningen. Nu skjuter man på allt till nästa mandatperiod. Det är direkt pinsamt att se hur regeringen offrar svensk klimatpolitik när klimatpolitiken skulle kunna ge Sverige fantastiska möjligheter.

Centerpartiet tror på teknikutveckling, på människors inneboende kraft att göra gott och på grön tillväxt och grönt företagande. Vi löser inte problem genom sänkt levnadsstandard och tillbakagång. Vi gör det genom att blicka framåt. Det är så vi hittar lösningarna och klarar klimatutmaningen, säkerheten, jobben och företagen.

Fru talman! Jag ska börja med att påpeka att de statliga subventionerna till ny kärnkraft inte kommer att kosta staten tusentals miljarder. Det är ett helt absurt påstående. Låt detta vara nedtecknat.

Fru talman! Centerpartiets nya partiledare har aviserat att partiet vill höja klimatmålen. Men hur ska man kunna göra det? Man kritiserar oss för att vi sänkte reduktionsplikten och bränslepriserna. Betyder det att man själv vill höja reduktionsplikten, likt det Miljöpartiet föreslog i går och menade att oppositionen kommer att kunna enas kring? Eller menar man kanske LULUCF-målet för skog- och markupptag? Just nu är underskottet 63–71 miljoner ton, och det skulle krävas avverkningsstopp i ett år för att nå det nuvarande målet – ett mål Centerpartiet eventuellt vill höja.

Vad har Centerpartiet för besked att ge till svenska väljare? Blir det höjt mål för skog eller för transporter med Centerpartiet vid rodret?

Fru talman! Det är ingen nyhet att Centerpartiet vill stärka klimatmålen. Vi tycker att Sverige ska vara klimatneutralt redan 2040. Vi tycker att det borde vara fokus på energisystemet i stället för på elsystemet, alltså att det ska vara fossilfritt. Vi har högre ambitioner än vad regeringen har. Vi ser till att minska utsläppen – till skillnad från regeringen, som aktivt ökar dem. Med berått mod har man fattat beslut som gör att världen går en varmare framtid till mötes. När utsläppen i transporterna ökar tvingas skogsägarna att låta skogen stå, för det är så EU-regelverken fungerar. Vad som görs i transportsektorn hänger ihop med vad som måste göras i marksektorn.

Centerpartiet föreslår att vi ska öka produktionen av svenskt biodrivmedel. Vi kan göra det för en bråkdel av de pengar som regeringen har satsat på att öka den fossila användningen. Då hade priserna sjunkit, och vi hade kunnat sänka skatten på det förnybara. Men i stället för regeringen en skattepolitik som gör att det blir billigare att tanka fossil diesel än att tanka ren el.

Fru talman! Jag förstår att ledamoten Nordin vill höja rösten för att distrahera oss från det faktum att han inte kan svara på frågan. Vill man höja klimatmålen för skogen? Och ska vi ha avverkningsstopp i en vecka och sedan kanske avverkningsstopp i flera månader därför att Centerpartiet vill höja klimatmålet för skog och mark? Eller är det transportsektorns klimatmål som man vill höja? Eller kan det vara så att Centerpartiet bara säger att man vill höja klimatmål utan att förklara vad det är man menar, för att vinna billiga poäng hos väljarna och vilseleda genom att säga att man har högre klimatambitioner än andra?

Faktum är att den politik som man har nu och den budget som Centerpartiet har lagt fram inte når några klimatmål. Det har vi räknat på. Man missar faktiskt fler klimatmål än alla andra partier i Sveriges riksdag.

Jag undrar vad det innebär att Centerpartiet vill höja klimatmål. Jag förstår att du vill ha biogas, Rickard Nordin, men vad innebär det? Vilket mål vill ni höja? Vill ni höja för transporterna eller för skogen?

Fru talman! Det verkar som att klimatministern inte lyssnade, för jag redogjorde precis för att vi vill tidigarelägga klimatmålet till 2040. Vi ska vara nettonollneutrala då.

Regeringen har gjort beräkningar, säger ministern, men man vägrar att lämna ut dem. Det intressanta är att man använder Regeringskansliets tjänstemän för att driva partipolitik och dessutom vägrar att lämna ut beräkningar. Man räknar på ett sådant sätt att man inte tittar på vår politik över huvud taget. Det gör man bara när vi avvisar regeringens politik – då räknar man som att vi inte hade haft någon alls.

Det är regeringens politik som leder till avverkningsstopp i skogen. Varje liter fossil diesel som importen ökas med betyder träd som inte kan avverkas. Det stoppar svensk skogsindustri, svenskt trähusbyggande och svensk export. Det är skadligt för Sverige. Det är skadligt för vår säkerhetspolitik. Det är 4 miljoner liter diesel om dagen som regeringen väljer att vi ska öka importen med. Det gynnar Putin. Det gynnar Ryssland. Och det skadar svensk säkerhet.

0 kommentarer
Kommentarer skrivs under eget namn och stannar på Riksflödet — de skickas aldrig till källan.
Ingen har kommenterat än.
    Här kommenterar ledamöter, statsråd och partier. Är du en av dem, ta över din profil.