Nya tullrättsliga sanktioner och skärpta åtgärder mot utförsel av stöldgods
- Tillsatt?Regeringens beställning av en utredning: vad som ska utredas, av vem och när det ska vara klart.29 april 2021
- Utreds
- Betänkande?Utredningens slutrapport, med analys och förslag. Publiceras i serien Statens offentliga utredningar (SOU).19 dec 2023
- Remiss?Regeringen skickar betänkandet till myndigheter, kommuner och organisationer för synpunkter innan den bestämmer sig.2 jan 2024
- Proposition?Regeringens lagförslag till riksdagen. Bygger ofta på ett betänkande och remissvaren.
- Riksdagen
En särskild utredare ska genomföra en samlad översyn av reglerna om Tullverkets befogenheter inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten.
En särskild utredare ska genomföra en samlad översyn av reglerna om Tullverkets befogenheter inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten. Syftet med översynen är att skapa en överskådlig, ändamålsenlig och enhetlig reglering av Tullverkets befogenheter. En sådan reglering skulle ge bättre förutsättningar för Tullverket att utföra sitt uppdrag på ett effektivt sätt.
Utredaren ska bl.a.
- redogöra för och analysera Tullverkets befintliga befogenheter och överväga om myndigheten bör ges ytterligare befogenheter samt, i så fall, föreslå sådana,
- föreslå en ny sammanhållen författningsreglering som innehåller de bestämmelser som bedöms nödvändiga och lämpliga för att reglera Tullverkets befogenheter inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten, och
- i övrigt lämna nödvändiga författningsförslag.
Vad utredningen ska göra
En samlad lagstiftning anpassad för dagens behov och samhälle
Utredaren ska därför
- redogöra för och analysera Tullverkets befintliga befogenheter och överväga om myndigheten bör ges ytterligare befogenheter samt, i så fall, föreslå sådana,
- föreslå en ny sammanhållen författningsreglering som innehåller de bestämmelser som bedöms nödvändiga och lämpliga för att reglera Tullverkets befogenheter inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten, och
- i övrigt lämna nödvändiga författningsförslag.
Arbetet ska bedrivas med utgångspunkten att Tullverket ska ha nödvändiga, lämpliga och proportionerliga verktyg för att kunna bedriva sin verksamhet effektivt. I de fall utredaren lämnar förslag på nya befogenheter för myndigheten ska den enskildes berättigade krav på rättssäkerhet och integritet beaktas.
Utredaren får även ta upp andra närliggande frågor i samband med de frågeställningar som ska utredas och lägga fram de förslag som behövs.
Bakgrund i direktivet (1 stycken)
Tullverket har ett angeläget och samhällsviktigt uppdrag och har de senaste åren fått ökade anslag och utökade befogenheter. Den lagstiftning som reglerar Tullverkets befogenheter har dock blivit komplex och omodern. Detta innebär stora utmaningar för verksamheten och försämrar möjligheterna för Tullverket att utföra sitt uppdrag. Det finns mot denna bakgrund skäl att samlat se över Tullverkets befogenheter, både inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten, i syfte att skapa en överskådlig, ändamålsenlig och enhetlig reglering som speglar myndighetens uppdrag och säkerställer att myndigheten har de befogenheter som krävs. En samlad och mer modern lagstiftning skulle innebära bättre förutsättningar för Tullverket att utföra sitt uppdrag på ett effektivt sätt.
Övrigt i direktivet: Allmänt om Tullverkets uppdrag, Kontrollverksamheten, Den brottsbekämpande verksamheten, Problem med den gällande lagstiftningen, Befogenheterna inom kontrollverksamhet och brottsbekämpande verksamhet behöver ses över, Konsekvensbeskrivningar, Kontakter och redovisning av uppdraget
Allmänt om Tullverkets uppdrag
Tullverket har, enligt förordningen (2016:1332) med instruktion för Tullverket, bl.a. till uppgift att fastställa och ta ut tullar, skatter och avgifter så att en riktig uppbörd kan säkerställas. Tullverket ska också övervaka och kontrollera trafiken till och från Sverige så att bestämmelser om in- och utförsel av varor följs.
Tullverket ska vidare förebygga och motverka brottslighet i samband med in- och utförsel av varor samt delta i det myndighetsgemensamma arbetet mot den grova och organiserade brottsligheten. Tullverket ska också bedriva viss utrednings- och åklagarverksamhet i fråga om brott mot bestämmelser om in- och utförsel av varor samt bedriva viss verksamhet i fråga om rattfylleribrott.
Tullverkets befogenheter när det gäller kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten regleras i flera olika författningar. Dessa författningar innehåller till stor del även reglering av annat än befogenheter.
Kontrollverksamheten
När det gäller Tullverkets kontrollverksamhet avseende varor som förs in i eller ut ur unionens tullområde finns regler om kontroll av varor i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (unionstullkodexen) och tullagen (2016:253). I 4 kap. tullagen finns bestämmelser som reglerar tullkontroll. Tullverket har enligt denna reglering bl.a. rätt att inom det s.k. gränsnära området uppmana en person att stanna för kontroll under vissa förutsättningar (11 och 12 §§). Tullverket får, i syfte att kontrollera om deklarationsskyldigheten har fullgjorts, undersöka bl.a. transportmedel, containrar, tullager, anläggningar för tillfällig lagring samt områden i hamnar, på flygplatser och bangårdar där varor som står under tullövervakning förvaras. Undersökning får även ske av bagage, handväskor och liknande som medförs av en resande (16 §). Post- och kurirförsändelser får undersökas enligt 19 §. Kapitlet innehåller också bestämmelser om tullkontroll i form av revision samt beträffande intrång i immateriella rättigheter och tullkontroll av kontanta medel. Här finns också bestämmelser om bl.a. våldsanvändning, Polismyndighetens och Kustbevakningens medverkan vid tullkontroller samt transportföretags skyldighet att lämna uppgifter om transporter och passagerare till Tullverket.
I lagen (1996:701) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen (inregränslagen) finns bestämmelser om Tullverkets befogenheter vid införsel eller utförsel över Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen (EU-land). Tullverket har även vid inre gräns rätt att uppmana en person att stanna för kontroll inom gränsnära område (5 §). Kontrollen vid inre gräns är dock begränsad till att avse någon av de varor som är uppräknade i 3 §. Det rör sig om varor för vilka det finns förbud mot eller villkor för in- eller utförsel. För in- och utförsel av sådana varor gäller anmälningsplikt enligt 4 §. För att kontrollera att dessa förbud eller villkor samt anmälningsskyldigheten har iakttagits får Tullverket undersöka bl.a. transportmedel och containrar. Även bagage, handväskor och liknande som medförs av en resande får undersökas (7 §). Post- och kurirförsändelser får undersökas enligt 8 §. Inregränslagen innehåller också bestämmelser om bl.a. Polismyndighetens och Kustbevakningens medverkan i kontrollverksamheten samt transportföretags skyldighet att lämna uppgifter till Tullverket.
Tullverket får vidare utföra transportkontroll enligt lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter. Transportkontroll sker enligt 2 kap. 1 § i syfte att undersöka om varorna transporteras i enlighet med de administrativa krav som lagstiftningen uppställer.
Tullverket är således den myndighet som kontrollerar att regler för in- eller utförsel av varor till eller från Sverige efterföljs och de huvudsakliga kontrollbefogenheterna framgår ovan. Det är ofta andra myndigheter som ansvarar för de olika införsel- och utförselreglerna. Tullverket utför kontroller inom en mängd områden, exempelvis kontroll av införsel och utförsel av djur, handel med utrotningshotade djur och växter, livsmedel, kulturföremål, avfallstransporter samt utförsel av krigsmateriel och produkter med dubbla användningsområden. Tullverket har vidare vissa befogenheter i fråga om kontroller av yrkesmässig trafik. Enligt lagen (2014:1437) om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd får en tulltjänsteman dessutom i vissa fall, på samma sätt som en polisman, omhänderta fordonsnycklar, frakthandlingar och registreringsskyltar. För att söka efter sådan egendom får tulltjänstemannen kroppsvisitera fordonets förare och genomsöka fordonet. I vissa fall, om det finns synnerliga skäl, får även passagerare kroppsvisiteras.
Gemensamt för de flesta av dessa regelverk är att kontrollen sker i syfte att undersöka om lagstiftningen på de olika områdena följs. Det kan t.ex. handla om att kontrollera att deklarations-, uppgifts- eller anmälningsskyldighet fullgjorts eller att villkor för införsel och utförsel iakttagits såsom att nödvändiga tillstånd finns eller att korrekt dokumentation medförs. Överträdelser kan avse både administrativa bestämmelser och straffbestämmelser. En avvikelse som upptäcks vid kontrollen kan därför leda antingen till administrativa åtgärder, såsom påförande av tull eller avgift, eller till att det uppstår en misstanke om brott som leder till åtgärder inom Tullverkets brottsbekämpande verksamhet, se nedan.
Den brottsbekämpande verksamheten
Utöver den kontrollverksamhet som Tullverket bedriver har Tullverket också befogenhet att bedriva viss brottsbekämpande verksamhet. Dessa befogenheter regleras främst i lagen (2000:1225) om straff för smuggling (smugglingslagen) och lagen (2008:322) om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott.
Tullverket får enligt 19 § första stycket smugglingslagen fatta beslut om att inleda förundersökning enligt 23 kap. rättegångsbalken. De befogenheter och skyldigheter som en undersökningsledare har enligt rättegångsbalken gäller då Tullverket. Om saken inte är av enkel beskaffenhet ska ledningen av förundersökningen enligt 19 § andra stycket smugglingslagen övertas av åklagaren så snart någon skäligen kan misstänkas för brottet eller om det är påkallat av särskilda skäl. Åklagaren får enligt 19 § tredje stycket anlita biträde av Tullverket.
Innan en förundersökning har hunnit inledas får, enligt 20 § första stycket smugglingslagen, en tjänsteman vid Tullverket hålla förhör och vidta andra utredningsåtgärder som är av betydelse för utredningen. I smugglingslagen finns även bestämmelser om befogenheter för tjänstemän vid Tullverket att använda tvångsmedel, som att efter tillsägelse tillfälligt omhänderta elektronisk kommunikationsutrustning från den som ska höras (20 a §), gripa den som misstänks för brott (21 §), ta egendom i beslag (22 §) eller i förvar (25 a §), göra husrannsakan (26 §) och besluta om kroppsvisitation, kroppsbesiktning eller urinprovstagning (27 §).
Förundersökningsrätten gäller i första hand vid brott enligt smugglingslagen. Tullverket har också förundersökningsrätt gällande vissa andra brott som anges i 1 § andra stycket smugglingslagen. Det är brott som rör införsel till eller utförsel från landet av varor enligt inregränslagen, lagen om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter, lagen (2000:1064) om kontroll av produkter med dubbla användningsområden och av tekniskt bistånd, tullagen och lagen (2006:1329) om handel med vissa varor som kan användas till dödsstraff eller tortyr, m.m. Tullverket kan även inleda förundersökning gällande vissa brott i narkotikastrafflagen (1968:64). Det handlar om brott som avser överlåtelse av narkotika, förvärv av narkotika i överlåtelsesyfte samt om någon anskaffar, bearbetar, förpackar, transporterar, förvarar eller tar annan sådan befattning med narkotika som inte är avsedd för eget bruk. Förundersökning får också inledas avseende vapenbrott enligt 9 kap. 1 eller 1 a § vapenlagen (1996:67) eller brott mot tillståndsplikten för explosiva varor enligt 29 § andra stycket 2 eller 29 a § lagen (2010:1011) om brandfarliga och explosiva varor. De nu nämnda förfarandena i narkotikastrafflagen, vapenlagen och lagen om brandfarliga och explosiva varor motsvarar i flera avseenden brottet olovlig befattning med smuggelgods i 12 § första och andra styckena smugglingslagen. Tullverkets befogenheter gäller vidare vid vissa terroristbrott.
Tullverket har därtill vissa kompletterande befogenheter som endast gäller för brott som upptäcks i samband med att Tullverket agerar enligt sina ordinarie befogenheter såsom t ex. vid en utredning av smugglingsbrott. Förundersökning får enligt 34 och 35 §§ smugglingslagen inledas avseende innehav eller bruk av narkotika, dopningsbrott och innehav av hälsofarliga varor. Rätten att inleda förundersökning avseende dessa brott gäller endast om det finns anledning att anta att något av dessa brott har begåtts och misstanken uppkommit i samband med att Tullverket utreder ett brott som omfattas av smugglingslagen eller de andra brott som avses i 1 § andra stycket eller när en tjänsteman vid Tullverket ingriper mot ett brott som omfattas av smugglingslagen. Åklagaren har vidare möjlighet att anlita biträde av Tullverket vid en förundersökning angående brott som avser innehav av en vara som inte får innehas utan tillstånd och som omfattas av ett särskilt föreskrivet förbud mot eller villkor för införsel eller utförsel (36 § smugglingslagen). Rätten att anlita biträde gäller bara om varan har påträffats i samband med att Tullverket utför en kontroll enligt myndighetens befogenheter eller utreder ett brott som omfattas av smugglingslagen eller de andra brott som avses i 1 § andra stycket.
Tullverket får föra talan i mål om vissa brott enligt smugglingslagen. Det gäller om det är uppenbart att brottets straffvärde motsvarar böter och att brottet inte ska föranleda någon annan påföljd (32 §).
Tullverket har enligt 3 § första stycket lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott rätt att inleda förundersökning enligt 23 kap. rättegångsbalken om rattfylleri och grovt rattfylleri. De befogenheter och skyldigheter som undersökningsledaren har enligt rättegångsbalken gäller då Tullverket. När förundersökningen leds av en åklagare, får åklagaren enligt 3 § tredje stycket anlita biträde av Tullverket. I lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott finns också bestämmelser om de åtgärder och tvångsmedel som Tullverket har rätt att använda sig av.
Tullverket har även enligt 3 a § första stycket lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott rätt att inleda förundersökning avseende brott som består i innehav eller bruk av narkotika, dopningsbrott och innehav av hälsofarliga varor, om det i samband med att Tullverket vidtar åtgärder mot ett rattfylleribrott uppstår anledning att anta att ett sådant brott begåtts. Tullverket får föra talan i mål om sådana brott, om det är uppenbart att brottets straffvärde svarar mot böter och att brottet inte föranleder någon annan påföljd (3 a § andra stycket).
Tullverket har i fråga om våldsanvändning vissa befogenheter som regleras i polislagen (1984:387).
Problem med den gällande lagstiftningen
Tullverkets befogenheter regleras i ett flertal olika författningar som tillkommit vid olika tidpunkter utan att en grundlig översyn har gjorts. Lagstiftningen är därför splittrad och svåröverskådlig och de aktuella författningarna reglerar dessutom till stor del även andra frågor, t.ex. straffbestämmelser eller regler om uppbörd av tull och skatt. Detta skiljer sig från regleringen för andra brottsbekämpande myndigheter. Polismyndigheten har merparten av sina befogenheter samlade i polislagen och rättegångsbalken. Även Kustbevakningen har numera sina befogenheter samlade i en ny lag, kustbevakningslagen (2019:32). Under de år lagstiftningen som styr Tullverkets verksamhet har varit i kraft har dessutom samhället och den aktuella brottslighetens karaktär förändrats. Den organiserade brottsligheten rör sig över landgränser och omfattar allt fler former av kriminella aktiviteter. Regleringen är inte heller i alla delar anpassad till de EU-rättsliga bestämmelserna om kontroll i unionstullkodexen.
Befogenheterna inom kontrollverksamhet och brottsbekämpande verksamhet behöver ses över
Tullverkets kontrollbefogenheter skiljer sig delvis åt beroende på om det rör sig om inre eller yttre gräns på ett sätt som inte framstår som motiverat. Ett exempel är befogenheten att använda våld. Tullverket har i dag rätt att använda våld vid en kontroll enligt tullagen men inte enligt inregränslagen eller lagen om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter och det kan ifrågasättas om dessa skillnader är ändamålsenliga. I vissa avseenden saknar Tullverket de befogenheter som andra brottsbekämpande myndigheter har i motsvarande situationer. Detta gäller t.ex. befogenheten att avlägsna personer, stoppa fordon och att använda våld. Det finns anledning att se över dessa bestämmelser i syfte att skapa en enhetlighet i de fall det inte är motiverat att befogenheterna skiljer sig åt.
Tullverket deltar i det myndighetsgemensamma arbetet mot den organiserade brottsligheten och samverkar även i andra fall med bl.a. Polismyndigheten. Vid myndighetsgemensamma insatser deltar Tullverket utifrån sitt uppdrag och inom ramen för sina befogenheter. Smugglingslagen och lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott ger Tullverket motsvarande befogenhet som Polismyndigheten att inleda förundersökning och besluta om tvångsåtgärder för de brott som regleras där. Tullverket har också möjlighet att i vissa fall biträda en åklagare som leder en förundersökning avseende brott enligt smugglingslagen och lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott. Tullverket har däremot inte möjlighet att lämna biträde i förundersökningar som leds av Polismyndigheten eller andra myndigheter. I jämförelse med vad som gäller för Kustbevakningen är Tullverkets möjligheter att biträda andra myndigheter små. Att brottsbekämpande myndigheter kan samarbeta effektivt är viktigt i kampen mot den organiserade brottsligheten. I syfte att skapa bättre förutsättningar för nyttjande av samhällets gemensamma resurser för brottsbekämpningen bör det övervägas att ge Tullverket möjlighet att biträda Polismyndigheten, även i andra fall än de som föreslås i lagrådsremissen Tullverket ges en utökad möjlighet att ingripa mot brott som beslutades den 15 april 2021 (Fi2021/01653). Det bör dessutom övervägas att ge åklagaren möjlighet att i fler fall än i dag begära Tullverkets biträde, t.ex. i de fall Tullverket påträffar stora mängder kontanter och misstänker penningtvättsbrott.
Konsekvensbeskrivningar
Utöver vad som anges i kommittéförordningen (1998:1474) ska utredaren ange om förslagen får konsekvenser för Tullverkets uppgifter under höjd beredskap eller för totalförsvaret i övrigt. Föreslagna finansieringslösningar ska vara utgiftsminskningar på statens budget.
Kontakter och redovisning av uppdraget
Utredaren ska, i den utsträckning som bedöms lämplig, samråda med och inhämta upplysningar från Tullverket, Åklagarmyndigheten, Ekobrottsmyndigheten, Polismyndigheten och Kustbevakningen samt andra myndigheter som berörs av frågorna. Utredaren ska hålla sig informerad och beakta relevant arbete som pågår inom Regeringskansliet, kommittéväsendet och EU. Förslagen som utredaren lämnar ska vara förenliga med EU-rätten och Sveriges övriga internationella åtaganden.
Uppdraget ska redovisas senast den 16 maj 2022.
(Finansdepartementet)
Ändringar i uppdraget ?Ett senare beslut som ändrar uppdraget — oftast mer tid, ibland nya eller färre frågor.
- 13 april 2022Dir. 2022:29 Enligt direktiven skulle uppdraget redovisas senast den 16 maj 2022. (EU) nr 952/2013 av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (unionstullkodexen) ska varje medlemsstat fastställa bestämmelser om sanktioner för överträdelser av tullagstiftningen. Sanktionerna ska vara effektiva, proportionella och avskräckande. Om administrativa sanktioner tillämpas kan de bestå av en avgift eller att ett tillstånd återkallas, ändras eller tillfälligt dras in. Den närmare utformningen av sanktionerna har det överlämnats till medlemsstaterna att besluta om.
Utredaren får nu, utöver vad som framgår av de ursprungliga direktiven, bl.a. i uppdrag att
- göra en översyn av det tullrättsliga sanktionssystemet,
- överväga om Tullverket ska ges möjlighet att i större utsträckning behålla förverkad egendom, som t.ex. vapen eller fordon, för att använda i utbildningssyfte,
- överväga om Tullverket ska ges möjlighet att kunna biträda åklagare vid utredningar om självständigt förverkande, och
- lämna nödvändiga författningsförslag.
Till följd av riksdagens tillkännagivanden om utökade befogenheter för Tullverket (bet. 2020/21:JuU37, rskr.
2020/21:414) ska utredaren även
- analysera och ta ställning till om Tullverket bör få utökade möjligheter att göra fler kontroller av utförsel av varor,
- analysera behovet och möjligheterna att göra utförsel av stöldgods till ett brott enligt lagen (2000:1225) om straff för smuggling, och
- vid behov lämna nödvändiga författningsförslag.
Utredningstiden förlängs. Uppdraget ska i stället slutredovisas senast den 14 juli 2023. De delar som utredaren enligt de ursprungliga direktiven skulle slutredovisa den 16 maj 2022 ska i stället redovisas i form av en delredovisning den 2 september 2022.
Utredaren ska därför
- redogöra för och analysera de tullrättsliga sanktionerna samt ta ställning till om sanktionerna bör ändras och i så fall föreslå sådana ändringar,
- utreda och ta ställning till om det behövs någon ny sanktion och i så fall föreslå en sådan,
- utreda och ta ställning till om det ska införas ett liknande dubbel-prövningsförbud som finns inom skatterättens område, samt
- i övrigt lämna nödvändiga författningsförslag.
Utredaren ska därför
- överväga om Tullverket ska ges möjlighet att i större utsträckning behålla förverkad egendom, som t.ex. vapen eller fordon, för att använda i utbildningssyfte, och
- lämna nödvändiga författningsförslag.
(bet. 2020/21:JuU37, rskr. 2020/21:414)
- en ny samlad lagstiftning som ger Tullverket större befogenheter att bekämpa brott (bet. 2020/21:JuU37 punkt 2, rskr. 2020/21:414),
- ett utökat uppdrag för Tullverket att utföra kontroller (bet.
2020/21:JuU37 punkt 5, rskr. 2020/21:414), samt
- utförsel av stöldgods ska utgöra ett brott enligt lagen om straff för smuggling (bet. 2020/21:JuU37 punkt 7, rskr.
2020/21:414).
- analysera och ta ställning till om Tullverket bör få utökade möjligheter att göra fler kontroller av utförsel av varor,
- analysera behovet och möjligheterna att göra utförsel av stöldgods till ett brott enligt lagen om straff för smuggling, samt
- vid behov lämna nödvändiga författningsförslag.
Utredaren ska därför
- utreda och ta ställning till om Tullverket ska ges möjlighet att kunna biträda åklagare vid utredningar om självständigt förverkande, och
- lämna nödvändiga författningsförslag.
Utredaren får även ta upp andra närliggande frågor i samband med de frågeställningar som ska utredas och lägga fram de förslag som behövs.
- 30 mars 2023Dir. 2023:43 Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om Tullverkets befogenheter (bet. 2021/22:JuU22 punkt 58, rskr. 2021/22:271). Av tillkännagivandet följer att tilläggsdirektiven till Tullbefogenhetsutredningen bör kompletteras så att utredaren, oavsett ställningstagande i sak, ska föreslå ny lagstiftning (bet. 2021/22: JuU22 s. 115). Utredaren ska, i den utsträckning som bedöms lämplig, samråda med och inhämta upplysningar från Tullverket, Åklagarmyndigheten och Polismyndigheten samt andra myndigheter som berörs av frågorna. Utredaren ska hålla sig informerad och beakta relevant arbete som pågår inom Regeringskansliet, kommittéväsendet och EU. Förslagen som utredaren lämnar ska vara förenliga med EU-rätten och Sveriges övriga internationella åtaganden.
Utredaren ska därför, utöver vad som framgår av tilläggsdirektiven (2022:29),
- lämna författningsförslag på hur utförsel av stöldgods kan kriminaliseras oavsett ställningstagande i sak.
Tullbefogenhetsutredningen har överlämnat sitt slutbetänkande till regeringen.
Utredningen har haft i uppdrag att bland annat analysera de tullrättsliga sanktionerna och ta ställning till om de bör ändras. Frågan om det behövs någon ny sanktion har ingått och om ett uttryckligt förbud mot dubbelprövning bör införas. Uppdraget har vidare bestått i att ta ställning till om Tullverket bör ges möjlighet att biträda allmän åklagare vid utredningar om självständigt förverkande och om Tullverket bör kunna behålla förverkad egendom för utbildning och hundträning i större utsträckning än i dag. Det har ingått att lämna nödvändiga författningsförslag.
Förslagen, som utredningen rubricerar dem
- De straffrättsliga sanktionerna
- En strängare syn på narkotikasmuggling i försäljningssyfte
- Smugglingslagen och tullagen renodlas
- De administrativa sanktionerna
- Nuvarande administrativa sanktioner
- En ny sanktionsavgift ersätter regleringen om tulltillägg
- Sanktionsavgift när tull eller annan skatt har undandragits
- Sanktionsavgift när tullkontroll har försvårats
- Sanktionsavgift när skyldigheter enligt ett tillstånd inte har fullgjorts
- Mer om sanktionsavgiftens utformning
- Förseningsavgiften höjs och kan tas ut i fler fall
- Ett uttryckligt förbud mot dubbelprövning
Lagar och förordningar som föreslås
- Förslag till lag om ändring i brottsbalken
- Förslag till lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69)
- Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1065) om visst stöldgods m.m
- Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- Förslag till lag om ändring i lagen (1991:1969) om förbud mot vissa dopningsmedel
- Förslag till lag om ändring i lagen (1995:1571) om insättningsgaranti
- Förslag till lag om ändring i lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- Förslag till lag om ändring i lagen (1999:158) om investerarskydd
- Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1225) om straff för smuggling
- Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1011) om brandfarliga och explosiva varor
- Förslag till lag om ändring i tullagen (2016:253)
- Förslag till lag om ändring i lagen (2023:474) om polisiära befogenheter i gränsnära områden
- Förslag till lag om ändring i lagen (2024:000) om rättegången i vissa fall vid förverkande och företagsbot
- Förslag till lag om ändring i tullbefogenhetslagen (2024:000)
- Förslag till förordning om ändring i ordningsbotskungörelsen (1968:199)
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1999:1134) om belastningsregister
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2004:1319) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- Förslag till förordning om ändring i vägtrafikdataförordningen (2019:382)
Utredningens sammanfattning
Uppdraget
Utredningens uppdrag har varit att analysera de tullrättsliga sanktionerna och ta ställning till om de bör ändras. Frågan om det behövs någon ny sanktion har ingått och om ett uttryckligt förbud mot dubbelprövning bör införas. Uppdraget har vidare bestått i att ta ställning till om Tullverket bör ges möjlighet att biträda allmän åklagare vid utredningar om självständigt förverkande och om Tullverket bör kunna behålla förverkad egendom för utbildning och hundträning i större utsträckning än i dag. Det har ingått att lämna nödvändiga författningsförslag. Uppdraget har därutöver bestått i att ta ställning till om Tullverket bör få utökade möjligheter att kontrollera utförsel av varor, analysera behovet av och möjligheterna att göra utförsel av stöldgods till ett brott och, oavsett ställningstagande i sak, lämna författningsförslag på hur utförsel av stöldgods kan kriminaliseras.
Utredningens förslag angående det tullrättsliga sanktionssystemet
De straffrättsliga sanktionerna
Utredningen anser att den straffrättsliga regleringen på tullområdet i huvudsak är adekvat utformad. Det behöver därför inte göras några genomgripande ändringar i den. Vissa ändringar föreslås emellertid.
En strängare syn på narkotikasmuggling i försäljningssyfte
Läs hela sammanfattningen
Som ett led i bekämpningen av brott som begås i kriminella nätverk har straffskalan för narkotikabrott av normalgraden nyligen skärpts.
Den särskilda straffskalan, som är fängelse i lägst sex månader och högst tre år, gäller om gärningsmannen säljer narkotika eller annars befattar sig med narkotika som är avsedd att säljas eller vidtar vissa andra åtgärder som är ägnade att främja narkotikahandel. Narkotikabrott som omfattas av den särskilda straffskalan kan inte bedömas som ringa narkotikabrott. Ändringen innebär att straffskalan för narkotikasmuggling numera inte är lika sträng som straffskalan för motsvarande narkotikabrott.
En central del av de kriminella nätverkens aktiviteter och inkomstkällor består av smuggling av och handel med narkotika. Narkotikasmugglingen avser många gånger förhållandevis små mängder narkotika, oavsett om narkotikan är avsedd för försäljning. I dag leder sådan brottslighet till påföljder som är relativt milda. I många fall kan det vara en ren slump om en person ertappas med narkotika som är avsedd att säljas vid ankomsten till landet, och därför åtalas och döms för narkotikasmuggling, eller om narkotikainnehavet upptäcks när personen redan befinner sig i Sverige och därför åtalas och döms för narkotikabrott. Utredningen föreslår därför att det på samma sätt som i fråga om narkotikabrott av normalgraden införs en särskild straffskala för narkotikasmuggling av normalgraden om narkotikan är avsedd att säljas. Gärningar av det slaget ska inte kunna bedömas som ringa narkotikasmuggling.
Smugglingslagen och tullagen renodlas
I lagen (2000:1225) om straff för smuggling (smugglingslagen) straffsanktioneras en rad olika in- och utförselbestämmelser som finns i andra författningar. Tullagen (2016:253) kompletterar den EU-rättsliga tullagstiftningen. I smugglingslagen regleras brottstyperna smugglingsbrott, tullbrott och olovlig befattning med smuggelgods. Tullbrott sanktionerar vissa överträdelser av tullagstiftningen, exempelvis att någon uppsåtligen lämnar en oriktig uppgift vid tullbehandling och därigenom ger upphov till fara för att tull, annan skatt eller avgift undandras det allmänna. Brottet tullförseelse regleras däremot i tullagen. I den lagen regleras också de administrativa sanktionerna på tullområdet. Utredningen anser att även tullbrott har en naturlig placering i tullagen. Det föreslås därför att regleringen flyttas från smugglingslagen till tullagen utan några ändringar i sak. Det leder till en tydligare lagstiftning som är mer lättöverskådlig. En ny brottstyp – olovlig befattning med tullpliktig vara – införs i tullagen. Regleringen motsvarar smugglingslagens bestämmelser om olovlig befattning med smuggelgods när förbrottet är tullbrott. Tullbrott som är ringa föreslås få den särskilda beteckningen ringa tullbrott.
De administrativa sanktionerna
Nuvarande administrativa sanktioner
Tulltillägg tas ut vid vissa överträdelser av tullagstiftningen som lett till att tull eller annan skatt undandras det allmänna. Avgiften tas ut som en andel av det undandragna beloppet, i regel 20 procent. Förseningsavgift tas ut av den som inte lämnar kompletterande deklaration i rätt tid. Avgiften är 500 kronor eller, om deklarationen inte lämnas trots uppmaning, 1 000 kronor.
En ny sanktionsavgift ersätter regleringen om tulltillägg
EU-rätten kräver att de tullrättsliga sanktionerna är effektiva, proportionerliga och avskräckande. Dagens administrativa sanktioner träffar inte allt som bör kunna sanktioneras och är inte alltid så effektiva, avskräckande och ändamålsenliga som vore önskvärt. De flesta av problemen hör samman med hur regleringen om tulltillägg är utformad. Överträdelser vid export av varor kan exempelvis inte sanktioneras med tulltillägg, eftersom tull inte tas ut. Om tullsatsen vid import av varor är låg blir även tulltillägget lågt, oavsett överträdelsens karaktär. Överträdelser som har begåtts av någon annan än den som är gäldenär för en tullskuld kan inte leda till tulltillägg för den som har gjort felet.
Det är angeläget att tullagstiftningen följs. Det är bl.a. en förutsättning för att Tullverket ska kunna kontrollera att förbud och villkor vid införsel och utförsel av varor efterlevs och att varorna inte undandras kontroll. Utredningen anser att ett effektivt, avskräckande och proportionerligt sanktionssystem bäst kan åstadkommas om tulltillägg ersätts med en ny administrativ sanktionsavgift. Den kan anpassas efter dagens behov på tullområdet och samtidigt utformas så att förutsättningarna för företag som bedriver laglig internationell handel beaktas. Utredningen föreslår därför att det införs en ny sanktionsavgift som ersätter regleringen om tulltillägg. Sanktionsavgift ska tas ut på någon av de tre grunder som redovisas i det följande.
Sanktionsavgift när tull eller annan skatt har undandragits
Sanktionsavgift ska tas ut om en oriktig uppgift har lämnats till ledning för ett beslut om fastställande av tull eller annan skatt, eller om en skyldighet att deklarera skriftligen eller elektroniskt har underlåtits. Sanktionsavgift ska också tas ut om en oriktig uppgift har lämnats i ett ärende som avser omprövning, återbetalning eller eftergift av tull eller i ett överklagat ärende. Det förutsätts att tull eller annan skatt skulle ha undandragits, om den oriktiga uppgiften godtagits eller om underlåtenheten att deklarera inte hade upptäckts. Sanktionsavgift på den aktuella grunden har betydande likheter med tull- tillägg. Det finns emellertid även skillnader. Vad som anses vara en oriktig uppgift ges exempelvis ett bredare tillämpningsområde. Avgiften är 20 procent av den undandragna uppbörden. Den är dock 5 procent när det gäller mervärdesskatt som får dras av vid redovisning av skatt enligt mervärdesskattelagen. Om sanktionsavgift beslutas inom två år från ett tidigare beslut om sanktionsavgift på samma grund ska en förhöjd avgift tas ut. Den är 40 respektive 10 procent av den undandragna uppbörden. Den förhöjda avgiften ska inte tas ut av den som har status som godkänd ekonomisk aktör.
Sanktionsavgift när tullkontroll har försvårats
Sanktionsavgift ska vidare tas ut om en bestämmelse i tullagstiftningen har överträtts och det har medfört att en vara undandragits från tullövervakning eller att Tullverkets möjligheter att genomföra tullkontroll på något annat sätt har försvårats. Vid överträdelser som har medfört att en vara undandragits från tullövervakning ska sanktionsavgiften bestämmas till lägst 5 000 kronor och högst 500 000 kronor. Vid överträdelser som på något annat sätt har försvårat Tullverkets möjligheter att genomföra tullkontroll ska sanktionsavgiften bestämmas till lägst 2 000 kronor och högst 100 000 kronor. När beloppet bestäms ska särskild hänsyn tas till
• hur allvarlig överträdelsen är och betydelsen av den bestämmelse som överträdelsen avser,
• vad den avgiftsskyldige gjort för att begränsa verkningarna av överträdelsen,
• vad som är känt om den avgiftsskyldiges ekonomiska förhållanden, och
• om den avgiftsskyldige tidigare har ålagts att betala en sanktionsavgift på samma grund.
Sanktionsavgift när skyldigheter enligt ett tillstånd inte har fullgjorts
Sanktionsavgift ska dessutom tas ut vid överträdelser som innebär att någon har brutit mot en skyldighet som följer av ett tillstånd som Tullverket har beslutat. Avgiften är 5 000 kronor. Om sanktionsavgift beslutas inom två år från ett tidigare beslut om sanktionsavgift på samma grund ska en förhöjd avgift om 10 000 kronor tas ut. Den förhöjda avgiften tas inte ut av den som har status som godkänd ekonomisk aktör.
Mer om sanktionsavgiftens utformning
Sanktionsavgift ska tas ut av den som har gjort sig skyldig till överträdelsen och ska grundas på strikt ansvar. Avgift ska emellertid bara tas ut om det klart framgår att förutsättningarna för avgift är uppfyllda. Sanktionsavgift ska inte tas ut om den som har lämnat en oriktig uppgift eller underlåtit att deklarera på eget initiativ har rättat felet eller fullgjort deklarationsskyldigheten. Den ska inte heller tas ut om överträdelsen är obetydlig. Avgiften ska sättas ner om överträdelsen är ursäktlig eller om det annars skulle vara oskäligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Tullverket ska besluta om sanktionsavgift.
Förseningsavgiften höjs och kan tas ut i fler fall
Utredningen föreslår att förseningsavgiften för att inte ge in kompletterande deklaration höjs till 625 kronor eller, om deklarationen inte ges in trots uppmaning, till 1 250 kronor. Det föreslås att den som inte ger in avräkningsnota i rätt tid ska påföras förseningsavgift med 1 000 kronor för den första dagen. Beloppet höjs med ytterligare 1 000 kronor för varje påföljande dag till och med den femte dagen. Därefter kan sanktionsavgift aktualiseras.
Ett uttryckligt förbud mot dubbelprövning
Ett förbud mot dubbelprövning föreskrivs dels i sjunde tilläggsprotokollet till Europakonventionen, dels i EU:s rättighetsstadga. Förbudet innebär att samma person inte ska kunna lagföras eller straffas vid olika tillfällen för samma brott. Sedan år 2016 kommer förbudet till uttryck i systemet med skattetillägg och skattebrott. Regleringen infördes för att säkerställa att samma person inte riskerar att straffas eller prövas för samma gärning i två olika förfaranden.
Sanktionsavgift ska enligt utredningens förslag beslutas av Tullverket. Straffrättsligt ansvar prövas som huvudregel av allmän domstol på talan av åklagare. Sanktionerna påförs alltså i skilda förfaranden. Med en ordning av det slaget måste det säkerställas att samma person inte döms till straffrättsligt ansvar och påförs sanktionsavgift för samma brott i olika förfaranden. Utredningen bedömer att risken för att en person både straffas och påförs sanktionsavgift för samma felaktighet eller passivitet är liten på tullområdet. I undantagsfall kan det emellertid inträffa, exempelvis om den som har gjort fel är en enskild näringsidkare. Utredningen föreslår därför att det införs regler som hindrar dubbelprövning. Det införs även regler som hindrar att samma person drabbas av fler än en administrativ sanktion för samma felaktighet eller passivitet.
Utredningens övriga förslag
Självständigt förverkande
2020 års förverkandeutredning föreslår att en ny förverkandeform, självständigt förverkande av brottsvinster, införs. Självständigt förverkande förutsätter inte att det kan visas att någon har begått ett konkret brott. I stället bygger regleringen på en mer generell bedömning att det som begärs förverkat härrör från brottslig verksamhet. Självständigt förverkande får beslutas utan samband med något brott, om det kan visas att egendomen härrör från brottslig verksamhet. Enligt huvudregeln ska en utredning om självständigt förverkande inledas av allmän åklagare. Åklagaren kan begära biträde av bl.a. Polismyndigheten för att genomföra utredningen. I vissa fall får en polisman inleda en utredning om självständigt förverkande. Åklagaren ska då skyndsamt överta utredningen.
Självständigt förverkande kan aktualiseras i Tullverkets verksamhet. Ett exempel är om det vid en kroppsvisitation vid misstanke om smuggling påträffas stora mängder kontanter som varken kan knytas till det aktuella brottet eller till personens inkomster eller förmögenhet. Tullverket och tulltjänstemän kan i dag biträda åklagare vid utredning av förverkande på grund av brott och utvidgat förverkande. Det är naturligt att Tullverket också kan biträda åklagaren vid utredning av självständigt förverkande. Utredningen föreslår därför en sådan ordning. En tulltjänsteman ska, i likhet med en polisman, få inleda en utredning om självständigt förverkande.
Användning av förverkad egendom
Tullverkets hundekipage utgör ett effektivt hjälpmedel i myndighetens arbete. Hundarna används framför allt för att upptäcka narkotikasmuggling. Det är nödvändigt att hundarna får utbildning och kontinuerlig träning. Med rätt träning kan hundarna upptäcka även t.ex. vapen, explosiva varor och pengar. I utbildningen för tulltjänstemän ingår det utbildning om bl.a. narkotika, vapen och ammunition. Tulltjänstemännen utbildas också i hur varor kan gömmas i t.ex. ombyggda fordon. Brottsbekämpande myndigheter har i dag möjlighet att, efter beslut av Läkemedelsverket, inneha förverkad narkotika i utbildningssyfte. Tullverket får inte inneha några andra förverkade varor i det syftet.
Tullverket har ett tydligt behov av att kunna använda förverkad egendom för hundträning och utbildning av personal. Samma behov finns hos vissa andra myndigheter, bl.a. Polismyndigheten. Utredningen föreslår därför en ny, generell regel som ger brottsbekämpande myndigheter möjlighet att, efter särskilt beslut, behålla förverkad egendom för utbildning av sökhundar och personal och för forensiska ändamål. Den särskilda regleringen i fråga om narkotika ändras dock inte.
Ett effektivare arbete mot utförsel av stöldgods
Ett växande samhällsproblem
Den gränsöverskridande tillgreppsbrottsligheten är omfattande. Internationella brottsnätverk står för en stor andel av brottsligheten. Nätverkens verksamhet har en betydande negativ påverkan på samhället, bl.a. i form av en minskad upplevd trygghet och minskad tilltro till staten och rättsväsendet. Brottsvinster används inte sällan till att utveckla den brottsliga verksamheten, driva företag och köpa fastigheter i Sverige. Olika delar av samhällssystemet utnyttjas systematiskt i brottsliga syften och bidrar till framväxten av en svart marknad. Legala företagsstrukturer och utsatta människor utnyttjas för brottslig verksamhet. Det faktum att stöldgodset normalt snabbt förs ut ur landet innebär att målsägandenas förutsättningar att få tillbaka det stulna riskerar att gå om intet. Internationella brottsnätverk är även inblandade i andra typer av brottslighet, bl.a. bedrägeri, folkbokföringsbrott, brott mot utlänningslagen, narkotikabrott, människohandel och olaga tvång.
Bekämpningen av utförsel av stöldgods behöver prioriteras
Den gränsöverskridande tillgreppsbrottsligheten kan med rätt insatser förväntas minska i omfattning. Det som behövs är att det görs fler ingripanden mot den. Polismyndigheten eller Tullverket, eller båda myndigheterna, måste få i uppdrag att särskilt rikta in sig på brottsligheten, om den ska kunna begränsas. Myndigheterna måste också få det tillskott av resurser som krävs, alternativt besked om vilka mindre angelägna uppgifter som bör prioriteras ner. En effektivare bekämpning av brottsligheten i fråga kräver alltså mer än lagändringar, även om det också behövs.
Det införs ett nytt brott som benämns utförselhäleri
Utredningen föreslår att det införs ett nytt brott som syftar till att utförsel av stöldgods ska kunna bekämpas effektivare än i dag. Det är inte lämpligt att utforma brottet som ett smugglingsbrott. Brottet utformas i stället som en kvalificerad form av häleri och förs in i brottsbalken. Straffansvar träffar den som på ett sätt som är ägnat att försvåra ett återställande tar befattning med något som skäligen kan antas vara frånhänt annan genom brott, om syftet är att det ska föras ut ur landet. Det nya brottet delas in i två grader, som betecknas utförselhäleri respektive grovt utförselhäleri. Straffet för utförselhäleri ska vara fängelse i högst två år och för grovt utförselhäleri fängelse i lägst sex månader och högst sex år. Ringa fall av utförselhäleri bedöms som häleriförseelse.
Nya befogenheter för att upptäcka utförselhäleri
Tullverket bör ges en aktiv roll i bekämpningen av utförselhäleri. Tullverkets uppgift ska vara att upptäcka brottsligheten och ingripa mot den för att förhindra att stöldgodset förs ut ur landet. En tulltjänsteman ges därför nya befogenheter att kroppsvisitera personer och genomsöka transportmedel i gränsnära områden. Åtgärderna får vidtas i direkt samband med en in- eller utresa och endast i den utsträckning det behövs för att upptäcka brottslig verksamhet som innefattar utförselhäleri eller grovt utförselhäleri. Att utreda brottet föreslås däremot vara en fråga för Polismyndigheten. Bekämpningen av utförselhäleri och grovt utförselhäleri föreslås ingå i Tullverkets direkta brottsbekämpning. Det innebär att Tullverket och en tulltjänsteman har samma befogenheter som när exempelvis smuggling upptäcks. Om Tullverket har upptäckt ett utförselhäleri eller grovt utförselhäleri, ska förundersökningen om brottet emellertid genast överlämnas till Polismyndigheten eller allmän åklagare.
Förtida förstöring av omhändertagen egendom
Tullverket tar hand om en mängd varor som av olika skäl inte får föras in i eller ut ur landet. Det kan t.ex. röra sig om hundratals liter av olika alkoholhaltiga drycker eller tusentals liter diesel. Vid misstanke om brott tas egendomen i beslag enligt smugglingslagen. I lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter (LPK) finns det bestämmelser om administrativt förverkande av egendom som har omhändertagits enligt den lagen. När ett beslut om förverkande har fått laga kraft ska egendomen säljas eller förstöras. Beslagtagen egendom får i vissa fall förstöras, även om det inte finns ett slutligt avgörande om förverkande. Det gäller dock inte egendom som har omhändertagits med stöd av LPK, trots att vården av sådan egendom kan medföra särskilda problem. Förvaringen av dieselprodukter kan exempelvis skapa miljöproblem och ökad risk för brand. Utredningen föreslår att Tullverket, innan det finns ett beslut om förverkande eller innan ett sådant beslut har fått laga kraft, ska få förstöra egendom som har omhändertagits enligt LPK, om det skäligen kan antas att egendomen kan komma att förverkas och att
• den inte kan vårdas utan fara för att den förstörs,
• vården av den är förenad med alltför stora kostnader, eller
• det annars finns särskilda skäl.
Om vården av det omhändertagna leder till allvarliga arbetsmiljö- eller säkerhetsproblem ska egendomen få förstöras även om det inte skäligen kan antas att den kommer att förverkas.
Om det visar sig att egendomen inte förverkas ska ersättning för den förstörda egendomen utgå med skäligt belopp.
Följdändringar och ikraftträdande
Det krävs följdändringar i smugglingslagen, tullagen och vissa andra författningar. Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025. De förslag som är direkt kopplade till den nya förverkandelagstiftningen föreslås dock träda i kraft samtidigt som den.
Innehåll — 24 kapitel, 597 sidor
- Sammanfattning
- Summary
- 1 Författningsförslag
- 1.1 Förslag till lag om ändring i brottsbalken
- 1.2 Förslag till lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69)
- 1.3 Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1065) om visst stöldgods m.m
- 1.4 Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- 1.5 Förslag till lag om ändring i lagen (1991:1969) om förbud mot vissa dopningsmedel
- 1.6 Förslag till lag om ändring i lagen (1995:1571) om insättningsgaranti
- 1.7 Förslag till lag om ändring i lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- 1.8 Förslag till lag om ändring i lagen (1999:158) om investerarskydd
- 1.9 Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1225) om straff för smuggling
- 1.10 Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1011) om brandfarliga och explosiva varor
- 1.11 Förslag till lag om ändring i tullagen (2016:253)
- 1.12 Förslag till lag om ändring i lagen (2023:474) om polisiära befogenheter i gränsnära områden
- 1.13 Förslag till lag om ändring i lagen (2024:000) om rättegången i vissa fall vid förverkande och företagsbot
- 1.14 Förslag till lag om ändring i tullbefogenhetslagen (2024:000)
- 1.15 Förslag till förordning om ändring i ordningsbotskungörelsen (1968:199)
- 1.16 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1999:1134) om belastningsregister
- 1.17 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2004:1319) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- 1.18 Förslag till förordning om ändring i vägtrafikdataförordningen (2019:382)
- 2 Utredningens uppdrag och arbete
- 2.1 Utredningens uppdrag
- 2.2 Utredningens arbete
- 2.3 Betänkandets disposition
- Det tullrättsliga sanktionssystemet 3 Tullproceduren
- 3.1 Inledning
- 3.2 Införsel av varor
- 3.3 Utförsel av varor
- 3.4 Godkänd ekonomisk aktör
- 3.5 Tullombud
- 3.6 En ny tullkodex förhandlas
- 4 Det nuvarande sanktionssystemet
- 4.1 Bakgrund
- 4.2 Dagens reglering
- 4.3 En jämförelse med skatterättsliga sanktioner
- 5 Nordisk utblick
- 5.1 Norge
- 5.2 Finland
- 5.3 Danmark
- 6 Problembeskrivning
- 6.1 Bakgrund
- 6.2 Tullverkets perspektiv
- 6.3 Näringslivets perspektiv
- 7 Ett bättre och effektivare sanktionssystem behövs
- 7.1 Uppdraget
- 7.2 Det behövs en översyn
- 7.3 Vad bör beaktas vid översynen?
- 8 De straffrättsliga sanktionerna
- 8.1 Regleringen är i huvudsak adekvat utformad
- 8.2 Skärpt straff för narkotikasmuggling i försäljningssyfte
- 8.3 Smugglingslagen och tullagen bör renodlas
- 8.4 Regleringen om tullförseelse behöver inte ändras
- 9 De administrativa sanktionerna
- 9.1 De nuvarande sanktionsmöjligheterna är otillräckliga
- 9.2 En ny sanktionsavgift behövs
- 9.3 Hur bör sanktionsavgiften utformas?
- 9.4 Sanktionsavgift när tull eller skatt har undandragits
- 9.5 Sanktionsavgift när tullkontroll har försvårats
- 9.6 Sanktionsavgift när skyldigheter enligt ett tillstånd inte har fullgjorts
- 9.7 Vissa frågor om förfarandet
- 9.8 Sanktionsavgiftens storlek
- 9.9 När sanktionsavgift inte ska tas ut
- 9.10 Befrielse från sanktionsavgift
- 9.11 Sanktionsavgift och förverkande
- 9.12 Beslut om sanktionsavgift
- 9.13 Övriga bestämmelser om sanktionsavgift
- 9.14 Förseningsavgift
- 9.15 Överklagande av sanktionsavgift och förseningsavgift
- 9.16 Vitesföreläggande
- 10 Sanktionssystemet och Europakonventionen
- 10.1 Krav på rättssäkerhetsgarantier
- 10.2 Förbudet mot dubbelprövning
- 10.3 Det behövs en reglering som hindrar dubbelprövning
- 10.4 Ett samlat sanktionsförfarande bör inte införas
- Förverkandefrågor 11 Självständigt förverkande m.m
- 11.1 Uppdraget
- 11.2 Bakgrund
- 11.3 Tullverkets och tulltjänstemäns biträde till åklagare
- 11.4 Tullverkets roll vid självständigt förverkande
- 11.5 Andra ändringar med anledning av den nya förverkanderegleringen
- 12 Användning av viss förverkad egendom
- 12.1 Uppdraget
- 12.2 Bakgrund
- 12.3 Egendom som kan komma till brottslig användning
- 12.4 Tullverkets behov av att kunna använda förverkad egendom
- 12.5 Behövs det en reglering?
- 12.6 En generell reglering för brottsbekämpande myndigheter
- Utförsel av stöldgods 13 Allmänt om utförsel av stöldgods
- 13.1 Ökade krav på att Tullverket ska kunna ingripa
- 13.2 Något om organiserad tillgreppsbrottslighet
- 13.3 Tullverkets och Polismyndighetens uppdrag
- 13.4 Tullverkets nuvarande befogenhetsreglering
- 13.5 Förslagen i delbetänkandet
- 13.6 Tullverkets kontrollverksamhet vid gränsen
- 13.7 Fler kontroller vid införsel än vid utförsel
- 14 Allmänt om kriminalisering
- 14.1 Allmänt om straffbestämmelser
- 14.2 Grundläggande principer
- 14.3 Straffskala och gradindelning
- 14.4 Straffvärde och straffmätning
- 14.5 Konkurrens
- 15 Ett effektivare arbete mot utförsel av stöldgods
- 15.1 Uppdraget
- 15.2 Utförsel av stöldgods behöver angripas på ett nytt sätt
- 15.3 Bör Tullverket ges en mer aktiv roll?
- 15.4 Behovet av ett nytt brott
- 15.5 Dagens bestämmelser om häleri
- 15.6 Hur bör straffbestämmelsen utformas?
- 15.7 Det behövs även andra åtgärder
- 15.8 Utökade möjligheter att kontrollera utförsel?
- Övriga frågor 16 Övriga frågor
- 16.1 Förtida förstöring av egendom
- 16.2 Bestämmelser i tullagen som inte längre behövs
- 16.3 Ett nytt kapitel i tullagen
- 16.4 Följdändringar
- 17 Ikraftträdande och övergångsbestämmelser
- 17.1 Ikraftträdande
- 17.2 Övergångsbestämmelser
- 18 Konsekvenser
- 18.1 Allmänt om konsekvenserna av förslagen
- 18.2 Ekonomiska konsekvenser
- 18.3 Effekterna på brottsligheten
- 18.4 Andra konsekvenser
- 19 Författningskommentar
- 19.1 Förslaget till lag om ändring i brottsbalken
- 19.2 Förslaget till lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69)
- 19.3 Förslaget till lag om ändring i lagen (1974:1065) om visst stöldgods m.m
- 19.4 Förslaget till lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- 19.5 Förslaget till lag om ändring i lagen (1991:1969) om förbud mot vissa dopningsmedel
- 19.6 Förslaget till lag om ändring i lagen (1995:1571) om insättningsgaranti
- 19.7 Förslaget till lag om ändring i lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- 19.8 Förslaget till lag om ändring i lagen (1999:158) om investerarskydd
- 19.9 Förslaget till lag om ändring i lagen (2000:1225) om straff för smuggling
- 19.10 Förslaget till lag om ändring i lagen (2010:1011) om brandfarliga och explosiva varor
- 19.11 Förslaget till lag om ändring i tullagen (2016:253)
- 19.12 Förslaget till lag om ändring i lagen (2023:474) om polisiära befogenheter i gränsnära områden
- 19.13 Förslaget till lag om ändring i lagen (2024:000) om rättegången i vissa fall vid förverkande och företagsbot
- 19.14 Förslaget till lag om ändring i tullbefogenhetslagen (2024:000)
- Bilaga 1 Kommittédirektiv 2021:28
- Bilaga 2 Kommittédirektiv 2022:29
- Bilaga 3 Kommittédirektiv 2023:43
Tullbefogenhetsutredningen har överlämnat sitt delbetänkande till regeringen
Utredningen har haft i uppdrag att genomföra en samlad översyn av reglerna om Tullverkets befogenheter inom kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten. Syftet har varit att skapa en överskådlig, ändamålsenlig och enhetlig reglering av Tullverkets befogenheter och därmed bättre förutsättningar för Tullverket att utföra sitt uppdrag på ett effektivt sätt.
Utredningens uppdrag har utvidgats och förlängts genom regeringens beslut den 13 april 2022 om tilläggsdirektiv. Tilläggsdirektiven innebär bl.a. att utredningen ska se över det tullrättsliga sanktionssystemet och utreda vissa förverkandefrågor. Uppdraget ska slutredovisas senast den 14 juli 2023.
Förslagen, som utredningen rubricerar dem
- En ny reglering behövs
- Tullverkets uppdrag blir tydligare
- Medel för att genomföra en tjänsteåtgärd
- Särskilt om kontrollverksamheten
- De centrala befogenheterna vid kontroll samlas
- Nya och utvidgade befogenheter
- Särskilt om den brottsbekämpande verksamheten
- De centrala befogenheterna i brottsbekämpningen samlas
- Befogenheter för att utreda brott
- Befogenheter för att upptäcka brott
- Tullåklagares befogenheter
- Befogenheter för att förhindra brott
- Inledande av förundersökning
- Vissa andra frågor
- Följdändringar och ikraftträdande
Lagar och förordningar som föreslås
- Förslag till lag om ändring i rättegångsbalken
- Förslag till lag om ändring i brottsbalken
- Förslag till lag om ändring i utsökningsbalken
- Förslag till lag om ändring i lagen (1918:163) med vissa bestämmelser om sjöfynd
- Förslag till lag om ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
- Förslag till lag om ändring i lagen (1962:120) om straff i vissa fall för oriktigt ursprungsintyg m.m
- Förslag till lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69) .. 109 1.10 Förslag till lag om ändring i lagen (1973:980) om transport, förvaring och förstöring av införselreglerade varor, m.m
- Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- Förslag till lag om ändring i lagen (1976:1090) om alkoholutandningsprov
- Förslag till lag om ändring i passlagen (1978:302)
- Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar
- Förslag till lag om ändring i lagen (1979:1088) om gränsövervakningen i krig m.m
- Förslag till lag om ändring i polislagen (1984:387)
- Förslag till lag om ändring i lagen (1985:146) om avräkning vid återbetalning av skatter och avgifter
- Förslag till lag om ändring i jaktlagen (1987:259)
- Förslag till lag om ändring i lagen (1990:313) om Europaråds- och OECD-konventionen om ömsesidig handräckning i skatteärenden
- Förslag till lag om ändring i lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
- Förslag till lag om ändring i lagen (1992:1602) om valuta- och kreditreglering
- Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)
- Förslag till lag om ändring i vapenlagen (1996:67)
- Förslag till lag om ändring i lagen (1996:95) om vissa internationella sanktioner
- Förslag till lag om ändring i lagen (1996:701) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen
- Förslag till lag om ändring i lagen (1998:189) om förhandsbesked i skattefrågor
- Förslag till lag om ändring i lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- Förslag till lag om ändring i lagen (1998:714) om ersättning vid frihetsberövanden och andra tvångsåtgärder
- Förslag till lag om ändring i lagen (1999:216) om ögonundersökning vid misstanke om vissa brott i trafiken
- Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1219) om internationellt tullsamarbete
- Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1225) om straff för smuggling
- Förslag till lag om ändring i lagen (2001:181) om behandling av uppgifter i Skatteverkets beskattningsverksamhet
- Förslag till lag om ändring i lagen (2001:185) om behandling av uppgifter i Tullverkets verksamhet
- Förslag till lag om ändring i lagen (2003:1156) om överlämnande från Sverige enligt en europeisk arresteringsorder
- Förslag till lag om ändring i utlänningslagen (2005:716)
- Förslag till lag om ändring i lagen (2006:1329) om handel med vissa varor som kan användas till dödsstraff eller tortyr, m.m
- Förslag till lag om ändring i lagen (2006:1570) om skydd mot internationella hot mot människors hälsa
- Förslag till lag om ändring i lagen (2008:322) om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott
- Förslag till lag om ändring i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400)
- Förslag till lag om ändring i postlagen (2010:1045)
- Förslag till lag om ändring i lagen (2011:111) om förstörande av vissa hälsofarliga missbrukssubstanser
- Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1165) om överlämnande från Sverige enligt en nordisk arresteringsorder
- Förslag till lag om ändring i skatteförfarandelagen (2011:1244)
- Förslag till lag om ändring i yrkestrafiklagen (2012:210) .. 181 1.45 Förslag till lag om ändring i taxitrafiklagen (2012:211)
- Förslag till lag om ändring i tullagen (2016:253)
- Förslag till lag om ändring i lagen (2018:1694) om Tullverkets behandling av personuppgifter inom brottsdatalagens område
- Förslag till lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32)
- Förslag till lag om ändring i lagen (2022:155) om tobaksskatt
- Förslag till lag om ändring i lagen (2022:156) om alkoholskatt
- Förslag till förordning om ändring i förundersökningskungörelsen (1947:948)
- Förslag till förordning om ändring i kungörelsen (1969:590) om ersättning vid förundersökning i brottmål
- Förslag till förordning om ändring i fartygsregisterförordningen (1975:927)
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygs identifiering
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1977:937) om allmänna förvaltningsdomstolars behörighet m.m
- Förslag till förordning om ändring i jaktförordningen (1987:905)
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1992:1303) om krigsmateriel
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1994:1162) om skeppsmätning
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1996:702) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (1998:518) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholprodukter, tobaksvaror och energiprodukter
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2000:1217) om kontroll av produkter med dubbla användningsområden och av tekniskt bistånd
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2001:588) om behandling av uppgifter i Skatteverkets beskattningsdatabas
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2002:1054) om gränstullsamarbete med Norge
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2014:1102) med instruktion för Polismyndigheten
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2014:1103) med instruktion för Säkerhetspolisen
- Förslag till förordning om ändring i tullförordningen (2016:287)
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2016:1332) med instruktion för Tullverket
- Förslag till förordning om ändring i strålskyddsförordningen (2018:506)
- Förslag till förordning om ändring i kustbevakningsförordningen (2019:83)
- Förslag till förordning om ändring i vägtrafikdataförordningen (2019:382)
- Förslag till förordning om ändring i förordningen (2022:182) om tobaksskatt
Utredningens sammanfattning
Uppdraget
Utredningens uppdrag har sin bakgrund i att lagstiftningen om Tullverkets och tulltjänstemännens befogenheter är splittrad på ett flertal författningar, oenhetlig och svåröverskådlig. Uppdraget har bestått i att genomföra en översyn av reglerna om befogenheterna i kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten, i syfte att skapa en överskådlig, ändamålsenlig och enhetlig reglering.
Utredningens förslag
En ny reglering behövs
Tullverket och tulltjänstemän har långtgående befogenheter mot enskilda. Regleringen, som finns i ett stort antal författningar, är bitvis svårtolkad, splittrad och otydlig. Det gör det svårare än nödvändigt för Tullverket och tulltjänstemän att utöva sin verksamhet på ett effektivt och rättssäkert sätt. Det riskerar också att leda till att staten går miste om tull- och skatteintäkter, att varor som omfattas av förbud mot eller villkor för införsel kommer in i landet och att brott som borde upptäckas och utredas förblir oupptäckta. Därför behövs det en ny och samlad befogenhetsreglering. Det gagnar både effektiviteten och enskildas rättsskydd. Utredningen föreslår därför att en ny lag, som benämns tullbefogenhetslag, införs. Den ska reglera Tullverkets och tulltjänstemäns befogenheter i kontrollverksamheten och den brottsbekämpande verksamheten.
Befogenhetsregleringen i lagen (2000:1225) om straff för smuggling (smugglingslagen), lagen (2008:322) om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott, tullagen (2016:253), lagen (1996:701) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen (inregränslagen) och lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter (LPK) flyttas till den nya lagen. Det tydliggörs vilka bestämmelser som hör till kontrollverksamheten och vilka som hör till brottsbekämpningen. Bestämmelserna ses över för att säkerställa att de är enhetliga och ändamålsenliga, bl.a. så att beslutsfunktionerna är desamma oavsett var kontrollverksamheten bedrivs. Det införs även en ny förordning med bestämmelser som kompletterar den nya lagen. Den benämns tullbefogenhetsförordning.
Läs hela sammanfattningen
Tullverkets uppdrag blir tydligare
Tullverkets roll tydliggörs genom en bestämmelse som anger myndighetens huvuduppgifter på samma sätt som i polislagen (1984:387) och kustbevakningslagen (2019:32). I Tullverkets uppdrag ingår att kontrollera införsel och utförsel av varor över den svenska gränsen, utföra annan författningsenlig kontroll, förebygga, förhindra och upptäcka brottslig verksamhet i samband med införsel och utförsel av varor, ingripa vid misstanke om brott som anges i den nya lagen och utreda och lagföra sådana brott. I uppdraget ingår också att i vissa fall ge biträde till andra myndigheter.
Medel för att genomföra en tjänsteåtgärd
Behov och proportionalitet ska prägla ingripanden
Proportionalitetsprincipen innebär att ingripanden mot enskilda ska stå i rimlig proportion till syftet med åtgärden. Behovsprincipen kräver att det finns ett faktiskt behov av de åtgärder som vidtas. Det finns i dag inte någon allmän bestämmelse i Tullverkets lagstiftning som uttrycker behovsprincipen och det är otydligt hur långt olika bestämmelser om proportionalitet sträcker sig. Tulltjänstemän har, i likhet med polismän och kustbevakningstjänstemän, långtgående befogenheter att ingripa mot enskilda. Ingripandena ska självklart grunda sig på ett faktiskt behov och präglas av proportionalitet. Det tas därför in en generell bestämmelse om det i den nya lagen.
Utökad rätt att använda våld
Dagens lagstiftning om en tulltjänstemans rätt att använda våld är svåröverskådlig och splittrad. Den regleras delvis i polislagen och delvis i tullagen men omfattar bara vissa av de tjänsteåtgärder som en tulltjänsteman utför. Befogenheterna är t.ex. olika vid ingripanden vid den yttre och den inre gränsen, trots att det är samma slags åtgärder. Till skillnad från tulltjänstemän har både polismän och kustbevakningstjänstemän ett generellt lagstöd för att kunna använda våld i tjänsteutövningen om det är nödvändigt. I dag saknar en tulltjänsteman positivt lagstöd för att använda våld t.ex. om han eller hon möts med våld eller hot om våld. I stället gäller de allmänna bestämmelserna om rätt att använda våld i nödvärn.
Både allmänna och enskilda intressen motiverar en tydlig och enhetlig reglering av statliga tjänstemäns rätt till våldsanvändning. Det införs därför en generell reglering av en tulltjänstemans rätt att använda våld i tjänsteutövningen. Den motsvarar det som gäller för polismän och kustbevakningstjänstemän, men anpassas till de tjänsteåtgärder som en tulltjänsteman ska genomföra. Förslaget innebär att rätten att använda våld utvidgas.
En generell rätt att stoppa transportmedel
En tulltjänsteman har i dag rätt att stoppa fordon och andra transportmedel endast i ett fåtal utpekade situationer. Det skiljer sig från regleringen i polislagen och kustbevakningslagen, som innehåller mer generella bestämmelser.
Tulltjänstemän har långtgående rätt att använda straffprocessuella tvångsmedel mot enskilda, vilket medför att de kan behöva ingripa mot någon som t.ex. färdas i ett fordon. En tulltjänsteman ges i stort sett samma generella rätt som en polisman och en kustbevakningstjänsteman att stoppa fordon och andra transportmedel. Det innebär att en tulltjänsteman får stoppa fordon bl.a. om det behövs för att med stöd i lag ingripa mot någon som färdas i fordonet, för att göra en husrannsakan eller för att kontrollera ett fordon eller en förare.
Rätten att kroppsvisitera av säkerhetsskäl
En tulltjänsteman får i dag kroppsvisitera personer av säkerhetsskäl om det är nödvändigt för att söka efter vapen eller andra farliga föremål. Det får göras dels enligt polislagen vid frihetsberövanden, dels enligt smugglingslagen vid ingripanden med stöd av den lagen. Det är oklart vad regleringen i smugglingslagen omfattar. Det finns därför risk att regleringen inte tillämpas enhetligt och att den används i fler fall än vad som är avsett. En tulltjänstemans rätt att kroppsvisitera föreslås motsvara det som gäller för en polisman.
Utökad rätt att kroppsvisitera
I polislagen har det införts en särskild rätt för polismän att kroppsvisitera förhörspersoner av säkerhetsskäl i samband med förhör som hålls i polisens lokaler. Genom regleringen kan säkerheten upprätthållas även om förhörspersonen inte är frihetsberövad och det inte heller finns en konkret brottsmisstanke mot honom eller henne. Förhörssituationen är lika utsatt för tulltjänstemän som för polismän. I många fall avser förhören allvarliga brott och grov organiserad brottslighet. En tulltjänsteman ges därför samma rätt som en polisman att kroppsvisitera i samband med förhör. Rätten får dock användas i fler utrymmen, bl.a. i Tullverkets transportmedel.
En tulltjänstemans rätt att kroppsvisitera någon i identifieringssyfte begränsas i dag till gripanden med stöd av smugglingslagen, medan polismän och kustbevakningstjänstemän har en generell rätt att kroppsvisitera i identifieringssyfte när någon grips eller annars omhändertas eller avlägsnas. Frågan om identifiering har stor praktisk betydelse i brottsbekämpningen. Tulltjänstemän ges därför en motsvarande rätt att kroppsvisitera i identifieringssyfte.
Särskilt om kontrollverksamheten
De centrala befogenheterna vid kontroll samlas
Den nuvarande befogenhetsregleringen i tullagen, inregränslagen och LPK tas in i kapitel i den nya lagen som avser befogenheter i kontrollverksamheten vid den yttre gränsen, vid den inre gränsen respektive vid kontroll av punktskattepliktiga varor. Det handlar bl.a. om regleringen av en tulltjänstemans rätt att uppmana någon att stanna och vilka åtgärder som får vidtas vid en kontroll. I de flesta bestämmelser görs inga ändringar i sak. Omotiverade skillnader tas dock bort och bestämmelserna får en mer enhetlig, modern och tydlig utformning.
Bestämmelser om kontroll som rör flera av områdena och som i huvudsak har samma innehåll flyttas till ett kapitel med övriga bestämmelser om kontrollverksamhet. Det handlar bl.a. om rätten att undersöka och öppna försändelser och om revision.
Nya och utvidgade befogenheter
En ny rätt att avvisa eller avlägsna personer vid ordningsstörningar
För att en tulltjänsteman effektivt ska kunna utföra sina uppgifter ges han eller hon rätt att, om det är nödvändigt, avvisa eller avlägsna personer som stör ordningen på en kontrollplats. Åtgärderna får vidtas även för att avvärja brott, t.ex. våld eller hot mot tjänsteman. Regleringen motsvarar det som gäller för polismän och kustbevakningstjänstemän.
Utökad rätt att undersöka och öppna försändelser
Den nuvarande rätten för en tulltjänsteman att enligt tullagen och inregränslagen undersöka och öppna försändelser omfattar postförsändelser och motsvarande försändelser förmedlade av kurirföretag. För att en försändelse ska få öppnas krävs att den finns hos Tullverket, på ett utväxlingspostkontor eller vid ett kurirföretags första sorteringsterminal. Regleringen begränsar vilka försändelser som får kontrolleras och var i logistikkedjan kontrollen får göras. Motsvarande reglering i LPK omfattar postförsändelser men inte försändelser förmedlade av kurirföretag.
Det är angeläget att hindra olovlig införsel av bl.a. narkotika och vapen via försändelser. För att åstadkomma en enhetlig, effektiv och heltäckande reglering utvidgas regleringen till att omfatta försändelser oavsett vilken typ av företag som förmedlar dem. En försändelse ska få öppnas om den finns hos Tullverket eller ännu inte har lämnat befordringsföretagets sorteringsställe. Sådana företag blir skyldiga att på en tulltjänstemans uppmaning tillfälligt hålla kvar en försändelse från utlandet för att den ska kunna kontrolleras.
En ny rätt att tillfälligt stänga av områden vid den inre gränsen
I kontrollverksamheten vid den yttre gränsen får Tullverket tillfälligt stänga av områden, om det behövs och inte medför något väsentligt hinder för trafiken. En motsvarande befogenhet införs vid den inre gränsen. Behovet av att för kontrolländamål kunna spärra av områden finns även där, t.ex. om ett passagerarfartyg lägger till på en plats där det saknas tullfilter. Det införs därför en rätt att tillfälligt stänga av områden vid den inre gränsen. För att åtgärden inte ska begränsa rätten till fri rörlighet inom EU mer än vad som är nödvändigt och proportionerligt, får en avstängning inte pågå längre än fyra timmar.
Utvidgade befogenheter vid revision
Tullverkets rätt att genomföra revision ändras för att i ökad utsträckning motsvara regleringen om revision i skatteförfarandelagen (2011:1244). Beslut om revision kommer därmed i fler fall än i dag att kunna verkställas utan att den som ska revideras underrättas om beslutet i förväg. Det tydliggörs också att bevissäkring får beslutas vid revisionen. Den reviderade får utökade skyldigheter, bl.a. att lämna tillträde till verksamhetslokaler.
Särskilt om den brottsbekämpande verksamheten
De centrala befogenheterna i brottsbekämpningen samlas
Den nuvarande befogenhetsregleringen i smugglingslagen och lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott samlas i de kapitel i den nya lagen som avser befogenheter i brottsbekämpningen. Den sistnämnda lagen upphävs. Vissa bestämmelser i tullagen och inregränslagen som hör till brottsbekämpningen flyttas också till den nya lagen. Regleringen delas upp i befogenheter för att upptäcka brott, för att utreda brott, för att förhindra brott och för att lagföra brott. Uppdelningen innebär en tydligare skillnad mellan befogenheter som har olika syften.
Befogenheter för att utreda brott
Den direkta brottsbekämpningen
En uppdelning görs mellan direkt och indirekt brottsbekämpning, med kustbevakningslagen som förebild. Det syftar till att göra regleringen tydligare och lättare att tillämpa.
Den direkta brottsbekämpningen omfattar de brott som i dag ingår i Tullverkets huvuduppdrag att bekämpa. Det är bl.a. brott enligt smugglingslagen, tullagen, inregränslagen och LPK samt rattfylleribrott (huvudbrotten). Även ett antal brott som ligger utanför Tullverkets huvuduppdrag omfattas, bl.a. vissa narkotikabrott, om de upptäckts vid annan brottsbekämpande verksamhet (sidobrotten). Tullverket får en generell rätt att inleda förundersökning om brott som ingår i den direkta brottsbekämpningen. Eftersom fler brott tas in bland sidobrotten utvidgas också Tullverkets rätt att inleda förundersökning. Det handlar bl.a. om olovlig körning, fler former av narkotikabrott och alla grader av narkotikabrott. Ledningen av förundersökningen ska övertas av allmän åklagare under samma förutsättningar som i dag och Tullverket och tulltjänstemän ska ha samma skyldighet att biträda allmän åklagare i de förundersökningarna.
En tulltjänstemans rätt att använda straffprocessuella tvångsmedel knyts till Tullverkets rätt att inleda förundersökning. Samma befogenheter ska gälla oavsett vilket brott som förundersökningen avser. De nuvarande befogenheterna under förundersökning flyttas till den nya lagen, i huvudsak utan ändringar i sak. Det handlar bl.a. om gripande, beslag och husrannsakan. En tulltjänsteman ges samma rätt som en polisman att göra annan undersökning enligt 28 kap. 10 § rättegångsbalken och besluta om bl.a. avspärrning enligt 27 kap. 15 § samma balk.
Den indirekta brottsbekämpningen
Med indirekt brottsbekämpning avses en tulltjänstemans möjlighet att ingripa när ett brott som ligger utanför den direkta brottsbekämpningen upptäcks, t.ex. om det vid en utförselkontroll upptäcks att någon försöker föra ut stöldgods ur landet. Den nuvarande regleringen om biträde åt Polismyndigheten flyttas till den nya lagen. Därmed har en tulltjänsteman rätt att ge biträde med primärutredning, att gripa misstänkta och att ta egendom i beslag. Åtgärderna får som huvudregel vidtas först när Polismyndigheten har godkänt det och ska genast rapporteras dit. Biträde kan ges generellt för brott som upptäcks i kontrollverksamheten, vilket innebär en utvidgning.
Även biträde till allmän åklagare vid brott som ligger utanför Tullverkets direkta brottsbekämpning innefattas i den indirekta brottsbekämpningen. Åklagare får en generell rätt att anlita Tullverkets eller en tulltjänstemans biträde i en förundersökning, om brottet har anknytning till Tullverkets verksamhet.
Det införs en generell bestämmelse om att Tullverket och en tulltjänsteman på begäran i ett enskilt fall ska kunna biträda andra undersökningsledare än åklagare. Det är främst Polismyndighetens undersökningsledare som avses. Tullverket får biträda om det är lämpligt och praktiskt genomförbart men har också möjlighet att säga nej. I ett enskilt fall får Tullverket hjälpa andra brottsbekämpande myndigheter med särskilda resurser, t.ex. sökhundar eller mobil skannerutrustning.
Befogenheter för att upptäcka brott
Åtgärder vid in- och utresa
Befogenheten för en tulltjänsteman att besluta om kroppsvisitation, ytlig kroppsbesiktning och urinprovtagning av resande flyttas till den nya lagen, i huvudsak utan ändringar i sak. Ett urinprov får dock bara tas när det kan antas ha betydelse för misstanke om narkotikasmuggling, vilket innebär en begränsning. Bestämmelserna om särskild kontroll av resande flyttas också till den nya lagen, men utan ändringar i sak.
Postspärr
Med postspärr avses ett beslut om att ett befordringsföretag ska hålla kvar försändelser från utlandet, om det finns anledning att anta att försändelsen innehåller vissa varor som kan tas i beslag och åtgärden är nödvändig. Regleringen flyttas till den nya lagen. Det tydliggörs att tiden för postspärr inte får vara längre än nödvändigt och att postspärren ska upphävas när det inte längre finns skäl för den.
Bokningsuppgifter från transportföretag
Tullverket får begära att transportföretag lämnar bokningsuppgifter som kan antas ha betydelse för myndighetens brottsbekämpande verksamhet. Befogenheten är viktig för Tullverkets möjlighet att arbeta underrättelsebaserat. Regleringen flyttas till den nya lagen, men för att ge förutsättningar för bättre underrättelsebaserat arbete görs vissa ändringar. En sådan är att transportföretagen blir skyldiga att lämna fler uppgifter än i dag. Det handlar om tillgängliga uppgifter om passagerares födelsedatum och nationalitet. Det görs även vissa ändringar i lagen (2018:1694) om Tullverkets behandling av personuppgifter inom brottsdatalagens område. Bokningsuppgifter ska bl.a. få behandlas för fler ändamål än i dag och under längre tid, högst sex månader. De får göras gemensamt tillgängliga vilket innebär att fler än ett fåtal personer får behandla dem. Tillgången till uppgifterna ska dock begränsas till särskilt angivna tjänstemän.
Tullåklagares befogenheter
Tullåklagare är en särskilt förordnad befattningshavare vid Tullverket. Det tydliggörs att en tullåklagare ska tillämpa det som föreskrivs om förundersökning, åtal och åtalsunderlåtelse och om allmänna åklagares befogenheter och skyldigheter i övrigt. Om saken inte är av enkel beskaffenhet ska ärendet överlämnas till allmän åklagare. Tullåklagares talerätt omfattar flertalet brott som Tullverket får inleda förundersökning om där påföljden uppenbart bör vara böter. Talerätten utvidgas att även gälla rattfylleri och olovlig körning om påföljden kan antas bli böter. Även tullåklagares rätt att besluta om förverkande utvidgas.
Befogenheter för att förhindra brott
I lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott finns bestämmelser som syftar till att förhindra sådana brott. För Tullverkets del flyttas regleringen till den nya lagen utan ändringar i sak.
Inledande av förundersökning
Regleringen i rättegångsbalken och förundersökningskungörelsen (1947:948) innebär att en förundersökning i dag enbart kan inledas genom ett formellt beslut av en behörig undersökningsledare. Regleringen skapar problem i fråga om de brottsutredningar som startar genom att straffprocessuella tvångsmedel används, exempelvis när en polisman eller tulltjänsteman griper någon eller tar egendom i beslag. I de fallen hänger regleringen om förundersökning och straffprocessuella tvångsmedel inte ihop. Vid en strikt tolkning av regelverket kan det leda till att den som utsätts för ett tvångsmedel inte får tillgång till de rättssäkerhetsgarantier som följer av rättegångsbalken. Regelverket bör därför ändras så att en förundersökning kan inledas på två sätt, antingen genom ett särskilt beslut eller genom att en behörig tjänsteman beslutar om och verkställer ett tvångsmedel enligt 24–28 kap. rättegångsbalken.
Vissa andra frågor
Det förhållandet att bestämmelser flyttas från bl.a. smugglingslagen till den nya lagen och att lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott upphävs leder till att även kustbevakningslagen behöver ändras i ett flertal avseenden. Några ändringar i sak är inte avsedda.
Kustbevakningstjänstemän och polismän vid Ekobrottsmyndigheten ges samma rätt som polismän vid Polismyndigheten och Säkerhetspolisen att kroppsvisitera förhörspersoner av säkerhetsskäl i samband med förhör.
Följdändringar och ikraftträdande
Det krävs omfattande ändringar i smugglingslagen, tullagen, inregränslagen och LPK. De två senare lagarna ges också nya benämningar. Vidare görs följdändringar i ett stort antal andra författningar.
Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2023.
Innehåll — 22 kapitel, 718 sidor
- Sammanfattning
- 1 Författningsförslag
- 1.1 Förslag till tullbefogenhetslag (2023:000)
- 1.2 Förslag till tullbefogenhetsförordning (2023:000)
- 1.3 Förslag till lag om ändring i rättegångsbalken
- 1.4 Förslag till lag om ändring i brottsbalken
- 1.5 Förslag till lag om ändring i utsökningsbalken
- 1.6 Förslag till lag om ändring i lagen (1918:163) med vissa bestämmelser om sjöfynd
- 1.7 Förslag till lag om ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
- 1.8 Förslag till lag om ändring i lagen (1962:120) om straff i vissa fall för oriktigt ursprungsintyg m.m
- 1.9 Förslag till lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69) .. 109 1.10 Förslag till lag om ändring i lagen (1973:980) om transport, förvaring och förstöring av införselreglerade varor, m.m
- 1.11 Förslag till lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m
- 1.12 Förslag till lag om ändring i lagen (1976:1090) om alkoholutandningsprov
- 1.13 Förslag till lag om ändring i passlagen (1978:302)
- 1.14 Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar
- 1.15 Förslag till lag om ändring i lagen (1979:1088) om gränsövervakningen i krig m.m
- 1.16 Förslag till lag om ändring i polislagen (1984:387)
- 1.17 Förslag till lag om ändring i lagen (1985:146) om avräkning vid återbetalning av skatter och avgifter
- 1.18 Förslag till lag om ändring i jaktlagen (1987:259)
- 1.19 Förslag till lag om ändring i lagen (1990:313) om Europaråds- och OECD-konventionen om ömsesidig handräckning i skatteärenden
- 1.20 Förslag till lag om ändring i lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
- 1.21 Förslag till lag om ändring i lagen (1992:1602) om valuta- och kreditreglering
- 1.22 Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)
- 1.23 Förslag till lag om ändring i vapenlagen (1996:67)
- 1.24 Förslag till lag om ändring i lagen (1996:95) om vissa internationella sanktioner
- 1.25 Förslag till lag om ändring i lagen (1996:701) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen
- 1.26 Förslag till lag om ändring i lagen (1998:189) om förhandsbesked i skattefrågor
- 1.27 Förslag till lag om ändring i lagen (1998:506) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- 1.28 Förslag till lag om ändring i lagen (1998:714) om ersättning vid frihetsberövanden och andra tvångsåtgärder
- 1.29 Förslag till lag om ändring i lagen (1999:216) om ögonundersökning vid misstanke om vissa brott i trafiken
- 1.30 Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1219) om internationellt tullsamarbete
- 1.31 Förslag till lag om ändring i lagen (2000:1225) om straff för smuggling
- 1.32 Förslag till lag om ändring i lagen (2001:181) om behandling av uppgifter i Skatteverkets beskattningsverksamhet
- 1.33 Förslag till lag om ändring i lagen (2001:185) om behandling av uppgifter i Tullverkets verksamhet
- 1.34 Förslag till lag om ändring i lagen (2003:1156) om överlämnande från Sverige enligt en europeisk arresteringsorder
- 1.35 Förslag till lag om ändring i utlänningslagen (2005:716)
- 1.36 Förslag till lag om ändring i lagen (2006:1329) om handel med vissa varor som kan användas till dödsstraff eller tortyr, m.m
- 1.37 Förslag till lag om ändring i lagen (2006:1570) om skydd mot internationella hot mot människors hälsa
- 1.38 Förslag till lag om ändring i lagen (2008:322) om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott
- 1.39 Förslag till lag om ändring i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400)
- 1.40 Förslag till lag om ändring i postlagen (2010:1045)
- 1.41 Förslag till lag om ändring i lagen (2011:111) om förstörande av vissa hälsofarliga missbrukssubstanser
- 1.42 Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1165) om överlämnande från Sverige enligt en nordisk arresteringsorder
- 1.43 Förslag till lag om ändring i skatteförfarandelagen (2011:1244)
- 1.44 Förslag till lag om ändring i yrkestrafiklagen (2012:210) .. 181 1.45 Förslag till lag om ändring i taxitrafiklagen (2012:211)
- 1.46 Förslag till lag om ändring i tullagen (2016:253)
- 1.47 Förslag till lag om ändring i lagen (2018:1694) om Tullverkets behandling av personuppgifter inom brottsdatalagens område
- 1.48 Förslag till lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32)
- 1.49 Förslag till lag om ändring i lagen (2022:155) om tobaksskatt
- 1.50 Förslag till lag om ändring i lagen (2022:156) om alkoholskatt
- 1.51 Förslag till förordning om ändring i förundersökningskungörelsen (1947:948)
- 1.52 Förslag till förordning om ändring i kungörelsen (1969:590) om ersättning vid förundersökning i brottmål
- 1.53 Förslag till förordning om ändring i fartygsregisterförordningen (1975:927)
- 1.54 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygs identifiering
- 1.55 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1977:937) om allmänna förvaltningsdomstolars behörighet m.m
- 1.56 Förslag till förordning om ändring i jaktförordningen (1987:905)
- 1.57 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1992:1303) om krigsmateriel
- 1.58 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1994:1162) om skeppsmätning
- 1.59 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1996:702) om Tullverkets befogenheter vid Sveriges gräns mot ett annat land inom Europeiska unionen
- 1.60 Förslag till förordning om ändring i förordningen (1998:518) om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholprodukter, tobaksvaror och energiprodukter
- 1.61 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2000:1217) om kontroll av produkter med dubbla användningsområden och av tekniskt bistånd
- 1.62 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2001:588) om behandling av uppgifter i Skatteverkets beskattningsdatabas
- 1.63 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2002:1054) om gränstullsamarbete med Norge
- 1.64 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2014:1102) med instruktion för Polismyndigheten
- 1.65 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2014:1103) med instruktion för Säkerhetspolisen
- 1.66 Förslag till förordning om ändring i tullförordningen (2016:287)
- 1.67 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2016:1332) med instruktion för Tullverket
- 1.68 Förslag till förordning om ändring i strålskyddsförordningen (2018:506)
- 1.69 Förslag till förordning om ändring i kustbevakningsförordningen (2019:83)
- 1.70 Förslag till förordning om ändring i vägtrafikdataförordningen (2019:382)
- 1.71 Förslag till förordning om ändring i förordningen (2022:182) om tobaksskatt
- 2 Utredningens uppdrag och arbete
- 2.1 Utredningens uppdrag
- 2.2 Utredningens arbete
- 2.3 Betänkandets disposition
- 3 Bakgrund
- 3.1 En introduktion till dagens tullagstiftning
- 3.2 Tullverkets uppdrag
- 3.3 Tullverkets organisation
- 3.4 Tullverkets nationella och internationella samverkan
- 4 Allmänt om Tullverkets kontrollverksamhet
- 4.1 Inledning
- 4.2 Övergripande om tullkodexen
- 4.3 Övergripande om den svenska regleringen
- 4.4 Uppgiften att säkerställa uppbörd
- 4.5 Uppgiften att övervaka och kontrollera in- och utförselregler
- 4.6 Något om gränsen mellan kontrollverksamhet och brottsbekämpning
- 5 Allmänt om Tullverkets brottsbekämpande verksamhet
- 5.1 Inledning
- 5.2 Allmänt om den brottsbekämpande verksamheten
- 5.3 Övergripande om regleringen
- 5.4 Något om Tullverkets brottsbekämpning i praktiken
- 6 Grundläggande om tvångsingripanden
- 6.1 Inledning
- 6.2 Regeringsformen
- 6.3 Europakonventionen
- 6.4 Barnkonventionen
- 6.5 Principer för tvångsingripanden vid brottsbekämpning
- 6.6 Legalitet, objektivitet och proportionalitet enligt förvaltningslagen
- 7 Allmänt om förundersökning och straffprocessuella tvångsmedel
- 7.1 Inledning
- 7.2 Förundersökningsförfarandet
- 8 Tullverkets befogenheter i kontrollverksamheten
- 8.1 Inledning
- 8.2 Tullkodexen
- 8.3 Tullagen
- 8.4 Inregränslagen
- 8.5 Lagen om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- 8.6 Övriga författningar som reglerar Tullverkets kontroll i trafiken
- 8.7 Övriga författningar som reglerar Tullverkets kontroll av skatteregler
- 8.8 Författningar som reglerar Tullverkets kontroll av sjötrafik och sjösäkerhet
- 8.9 Författningar som reglerar Tullverkets passkontroll och utlänningskontroll
- 8.10 Författningar som reglerar Tullverkets hantering av vissa varor
- 8.11 Övriga författningar
- 9 Tullverkets befogenheter i brottsbekämpningen
- 9.1 Inledning
- 9.2 Smugglingslagen
- 9.3 Rättegångsbalken m.m
- 9.4 Polislagen
- 9.5 Tullagen
- 9.6 Inregränslagen
- 9.7 Lagen om punktskattekontroll av transporter m.m. av alkoholvaror, tobaksvaror och energiprodukter
- 9.8 Lagen om Tullverkets och Kustbevakningens befogenheter att ingripa mot rattfylleribrott
- 9.9 Övriga författningar som reglerar Tullverkets brottsbekämpning i trafiken
- 9.10 Författningar som reglerar internationellt samarbete
- 9.11 Övriga författningar
- 10 Avgränsningen av uppdraget
- 10.1 En lagteknisk översyn
- 10.2 Tullverkets verksamhet styrs till stor del av EU-regler
- 10.3 Nya arbetsuppgifter och ändrade förutsättningar
- 10.4 Ingen ändring av Tullverkets uppdrag
- 10.5 Frågor om informationsutbyte ligger utanför
- 11 En ny sammanhållen reglering
- 11.1 Dagens reglering fungerar mindre väl
- 11.2 En helt ny reglering
- 11.3 Begreppet tulltjänsteman
- 12 Generella bestämmelser om kontrollverksamhet och brottsbekämpning
- 12.1 Tullverkets uppdrag bör framgå tydligare
- 12.2 Behov och proportionalitet ska prägla tulltjänstemäns ingripanden
- 12.3 Dagens reglering om användning av våld
- 12.4 En modern reglering av rätten att använda våld
- 12.5 En generell reglering av rätten att använda våld
- 12.6 Särskilt om rätten att använda våld i kontrollverksamheten
- 12.8 Kroppsvisitation i skydds- och identifieringssyfte
- 12.9 Användning av fängsel
- 12.10 Rapporteringsskyldighet och rapporteftergift
- 13 En samlad reglering av kontrollverksamheten
- 13.1 De centrala befogenheterna vid kontroll samlas
- 13.2 Definitioner
- 13.3 Tullverket eller en tulltjänsteman?
- 13.4 Kompletterande bestämmelser samlas i den nya förordningen
- 14 Kontrollverksamheten vid den yttre gränsen
- 14.1 Ett kapitel om kontrollen vid den yttre gränsen
- 14.2 Befogenheter vid tullövervakning
- 14.3 Befogenheter vid tullkontroll
- 14.4 Rätten för en tulltjänsteman att uppmana någon att stanna
- 14.5 Rätten för Tullverket att preja fartyg och föra fartyg till en viss plats
- 14.6 Tullkontroll av kontanta medel
- 14.7 Förenligheten med tullkodexen
- 15 Kontrollverksamheten vid den inre gränsen
- 15.1 Utgångspunkter
- 15.3 Rätten för en tulltjänsteman att uppmana någon att stanna
- 16 Kontroll av punktskattepliktiga varor
- 16.1 Ett kapitel om punktskattekontroll
- 16.2 Genomförande av en transportkontroll
- 17 Övriga bestämmelser om kontrollverksamheten
- 17.1 Övriga befogenheter vid kontroll samlas
- 17.2 Straff för förseelser mot kontrollagstiftningen
- 17.3 Vissa handläggningsregler
- 18 Nya och utvidgade befogenheter i kontrollverksamheten
- 18.1 Allmänt
- 18.2 Ordningsstörande personer får avlägsnas
- 18.3 Undersökning och öppning av försändelser
- 18.4 Tillfällig avstängning av områden vid den inre gränsen
- 18.5 Några frågor om revision
- 19 Befogenheter i den direkta brottsbekämpande verksamheten
- 19.1 Utgångspunkter
- 19.2 Särskilda befogenheter för att upptäcka brott
- 19.3 Direkt och indirekt brottsbekämpning
- 19.4 Tullverkets rätt att inleda förundersökning
- 19.5 Befogenheterna vid förundersökning
- 19.6 Samma befogenheter oavsett brott
- 19.7 Sidobrotten
- 19.8 Skyldigheten att biträda åklagare
- 19.9 Utökad dokumentationsskyldighet
- 19.10 Bemyndigande att meddela föreskrifter
- 20 Befogenheter i den indirekta brottsbekämpande verksamheten
- 20.1 Allmänt om den indirekta brottsbekämpningen
- 20.2 Åtgärder som vidtas åt Polismyndigheten
- 20.3 Biträde med förundersökningsåtgärder
- 20.4 Bestämmelserna om biträde behöver ses över
- 20.5 Skyldigheten att biträda allmän åklagare
- 20.6 Utökad möjlighet att biträda andra brottsbekämpande myndigheter
- 21 Tullåklagares befogenheter
- 21.1 Allmänna och särskilda åklagare
- 21.2 De framtida uppgifterna
- 21.3 Särskilt om förverkande
Avslutad. Remisstiden gick ut 28 mars 2024. 45 svar publicerade · Fi2023/03236.
Myndigheter
- Brottsförebyggande rådet
- Domstolsverket
- Ekobrottsmyndigheten
- Ekonomistyrningsverket
- Försvarsmakten
- Integritetsskyddsmyndigheten
- Justitiekanslern
- Kommerskollegium
- Konkurrensverket
- Kustbevakningen
- Läkemedelsverket
- Myndigheten för samhällsskydd och beredskap
- Polismyndigheten
- Regelrådet
- Riksdagens ombudsmän
- Skatteverket
- Statskontoret
- Stockholms universitet
- Säkerhetspolisen
- Trafikverket
- Transportstyrelsen
- Tullverket
- Åklagarmyndigheten
Domstolar
Organisationer och företag
- 29 april 2021Kommittédirektiv Dir. 2021:28
- 13 april 2022Tilläggsdirektiv Dir. 2022:29
- 5 sep 2022Delbetänkande SOU 2022:48
- 30 mars 2023Tilläggsdirektiv Dir. 2023:43
- 19 dec 2023Betänkande SOU 2023:99
- 2 jan 2024Remiss av SOU 2023:99